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      發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置的制作方法

      文檔序號:5252615閱讀:219來源:國知局
      專利名稱:發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及機動車發(fā)動機,尤其涉及一種發(fā)動機機油的檢測裝置。
      技術背景目前,煉鋼廠區(qū)內部的水渣、焦炭燈貨物的運輸工作一般采用各種車輛完成,有些車輛的燃油回油管、高壓進油管在發(fā)動機缸蓋內,如日野30噸 自卸傾翻車,該車型的發(fā)動機型式是水冷4沖程V形8缸柴油發(fā)動機,隨 著車輛使用時間的增長,車輛發(fā)動機工作性能逐漸劣化,由于結構上的問題, 時有出現(xiàn)發(fā)動機機油中進柴油的故障,出現(xiàn)此故障后,檢修人員需打開發(fā)動 機左右兩側缸蓋,對內部的柴油回油管、高壓進油管的接口處檢查檢查是否 油滲漏柴油的跡象,發(fā)動機左、右兩側缸體各有5個回油管接口、 4個高壓 進油管接口,在發(fā)動機怠速(500轉/分鐘)狀態(tài)下,由于柴油進油壓力較小, 用肉眼很難觀測出接口出是否有滲出的柴油,若提高發(fā)動機轉速,會出現(xiàn)機 油飛濺的情況,無法對接口處進行觀測;因此,檢修人員往往依靠自己的經(jīng) 驗,更換回油管接口處的墊片或更換高壓進油管,然后把機油放至標準位置 后車輛作業(yè)試車,若還是存在機油中進柴油的情況,則逐個對回油管、回油管墊片或高壓進油管進行更換,再次試車,直至車輛作業(yè)試車后機油位置正 常,故障才得以解決,在解決該類故障的過程中,車輛重復修理的次數(shù)較多, 經(jīng)統(tǒng)計重復修理次數(shù)可達3次以上,如此頻繁的修理加重了檢修的負荷, 且盲目的更換備件,引起了備件費用的上漲。發(fā)明內容本實用新型旨在解決上述問題,提供一種發(fā)動機機油中的燃油檢測裝 置。本實用新型的采用,使修理時間縮短,備件費用的投入降低,杜絕了修 復后的發(fā)動機發(fā)生發(fā)返修的情況,保證了大修發(fā)動機的竣修質量。本實用新型是這樣實現(xiàn)的-一種發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置;它包括一段管道,它還包括一個氣 壓表, 一個閥門,所述管道中間為U型段,兩邊為第一水平段和第二水平 段,第一水平段的自由端為回油管連接端,第二水平自由段的自由端設有氣 體快速接頭,所述氣壓表測量連接于管道U形段和第二水平段的連接處, 而所述閥門設在第二水平段上。所述的發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置,所述氣壓表表頭分為藍色的正常 指示區(qū)和紅色的報警指示區(qū)。本實用新型保留了現(xiàn)有的柴油機直裝發(fā)電機組發(fā)電量穩(wěn)定的優(yōu)點,改造 了其移動不便的問題,本實用新型配置了電動減速機,簡化了操作系統(tǒng)和操 作難度,傳動穩(wěn)定,可實現(xiàn)無極變速。同時,由于省卻了液壓系統(tǒng),整機重 量大大降低,從而可以采用塑膠履帶式底盤,而塑膠履帶式底盤改變了現(xiàn)有 各種運載設備的缺陷。


      下面,結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明 圖1為本實用新型示意圖;具體實施方式
      如圖l所示 一種發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置;它包括一段管道,它 還包括一個氣壓表l, 一個閥門2,所述管道中間為U型段33,兩邊為第一 水平段31和第二水平段32,第一水平段31的自由端為回油管連接端,第 二水平自由段32的自由端設有氣體快速接頭4,所述氣壓表1測量連接于 管道U形段33和第二水平段32的連接處,而所述閥門2設在第二水平段 32上。所述氣壓表1表頭分為藍色的正常指示區(qū)11和紅色的報警指示區(qū)12。
      權利要求1.一種發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置;它包括一段管道,其特征在于,它還包括一個氣壓表,一個閥門,所述管道中間為U型段,兩邊為第一水平段和第二水平段,第一水平段的自由端為回油管連接端,第二水平自由段的自由端設有氣體快速接頭,所述氣壓表測量連接于管道U形段和第二水平段的連接處,而所述閥門設在第二水平段上。
      2. 根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置,其特征在于, 所述氣壓表表頭分為藍色的正常指示區(qū)和紅色的報警指示區(qū)。
      專利摘要本實用新型涉及機動車發(fā)動機,尤其涉及一種發(fā)動機機油的檢測裝置。一種發(fā)動機機油中的燃油檢測裝置;它包括一段管道,它還包括一個氣壓表,一個閥門,所述管道中間為U型段,兩邊為第一水平段和第二水平段,第一水平段的自由端為回油管連接端,第二水平自由段的自由端設有氣體快速接頭,所述氣壓表測量連接于管道U形段和第二水平段的連接處,而所述閥門設在第二水平段上。
      文檔編號F01M11/10GK201092873SQ200720076808
      公開日2008年7月30日 申請日期2007年10月30日 優(yōu)先權日2007年10月30日
      發(fā)明者施建榮 申請人:上海寶鋼設備檢修有限公司
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