專利名稱：具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及采礦鑿巖工具技術(shù)領(lǐng)域，一種具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃鑿巖機(jī)是一種以二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力而工作的鑿巖機(jī)具，這種二沖程汽油機(jī)的掃氣原理是回流掃氣；可燃?xì)怏w從掃氣口直接進(jìn)入掃氣道，一方面用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，另一方面使上一沖程的工作廢氣從排氣窗排出，如果廢氣在汽缸里的殘留量過(guò)多，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服如上所述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸，使內(nèi)燃鑿巖機(jī)顯著地增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，提高工作效率。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸，由氣缸體、可燃?xì)怏w進(jìn)氣口，廢氣排氣窗等部分組成，在可燃?xì)怏w進(jìn)氣通道中的內(nèi)部增加了一分流隔，使從掃氣通道進(jìn)來(lái)的可燃?xì)怏w由原來(lái)的兩股分成了四股，增加了掃除廢氣的能力，同時(shí)，進(jìn)入汽缸的可燃?xì)怏w的量增多，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
圖面說(shuō)明


圖1是具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸整體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸A-A剖視圖圖3是具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸A-A剖視圖的B-B向視圖如
圖1、2、3中所示1-氣缸缸體，2-兩可燃?xì)怏w進(jìn)氣口，3-廢氣排氣窗，4-掃氣通道，5-掃氣通道分流隔。
具體實(shí)施例具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸，可燃?xì)怏w從進(jìn)氣口(2)進(jìn)入掃氣通道(4)，進(jìn)入氣缸體內(nèi)；廢氣從排氣窗(3)排出，在可燃?xì)怏w的兩個(gè)進(jìn)氣通道中的內(nèi)部各增加了一分流隔，使從掃氣通道進(jìn)來(lái)的可燃?xì)怏w由原來(lái)的兩股分成了四股，增加了掃除廢氣的能力，同時(shí)，進(jìn)入汽缸的可燃?xì)怏w的量也增多了，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
權(quán)利要求1.一種具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸，由氣缸體、可燃?xì)怏w進(jìn)氣口，廢氣排氣窗等部分組成，其特征在于所述的鑿巖機(jī)汽缸，其在可燃?xì)怏w掃氣通道(4)中的內(nèi)部增加了一分流隔(5)。
專利摘要一種具有掃氣道分流隔的內(nèi)燃鑿巖機(jī)汽缸，由氣缸體、可燃?xì)怏w進(jìn)氣口，廢氣排氣窗等部分組成，在可燃?xì)怏w掃氣通道中的內(nèi)部增加了一分流隔，使從掃氣通道進(jìn)來(lái)的可燃?xì)怏w由原來(lái)的兩股分成了四股，增加了掃除廢氣的能力，同時(shí)，進(jìn)入汽缸的可燃?xì)怏w的量增多，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
文檔編號(hào)F02F1/22GK2660142SQ20032011332
公開日2004年12月1日 申請(qǐng)日期2003年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月28日
發(fā)明者李振, 張為民, 劉少民, 蔡莊濤 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具廠