專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)多功能數(shù)碼濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種用于柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上的多功能數(shù)碼濾清器，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域背景技術(shù)原油提煉過(guò)程是把原油提煉成煤油、汽油、柴油、重柴油。按照各種油的性屬分離開(kāi)來(lái)，這種提煉過(guò)程屬于粗煉，很難把各種性屬的品種油中不易燃燒的化學(xué)成份分離出去，不易燃燒的化學(xué)分子反而影響能夠燃燒的化學(xué)成份分子燃燒，所以燃油的熱值不能全部發(fā)揮出來(lái)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清器只能濾清燃油中不屬于燃燒物的微型顆粒，使油泵不受損害，并不能對(duì)燃油起到值的變化，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率性能都降低等級(jí)，不能燃燒的化學(xué)元素加入發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗計(jì)量，相應(yīng)排放污染物增多，使功率、油耗、污染物排放很難達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。而我國(guó)和世界各國(guó)所提出發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)技術(shù)路線還沒(méi)有相應(yīng)出來(lái)，我國(guó)只能單獨(dú)提出的排放要求，而沒(méi)有提高等級(jí)的技術(shù)路線是不能完滿實(shí)現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)狀況，提出一種切實(shí)可行的用于柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上的數(shù)碼濾清器。提高柴油的品位；柴油在強(qiáng)力磁性分解后充分發(fā)揮其功效；二次分解，使柴油分子冶煉更純凈，分解得更徹底，參加燃燒。本發(fā)明的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是上蓋與下筒間是通過(guò)中軸相接，上蓋與下筒間有下管和上蓋密封墊圈銜接，中軸上有緊固空心羅桿，放氣空心羅桿上有放氣孔，中軸的下端連接在下筒最底端的連接孔內(nèi)，用固定羅帽固定，緊固空心羅桿的下邊與上蓋間有上密封墊圈，上密封墊圈有四個(gè)出油孔，上密封墊圈下邊有磁材筒，磁材筒和中軸之間有小磁環(huán)和中磁環(huán)，小磁環(huán)和中磁環(huán)形成相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)，相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)中有磁力解體，磁材筒的下端有相連接的下密封墊圈和紙質(zhì)濾芯，紙質(zhì)濾芯設(shè)在磁材筒的外邊，紙質(zhì)濾芯的上邊和上密封墊圈相連接，紙質(zhì)濾芯的下邊和長(zhǎng)形墊筒相連接，下密封墊圈上有四個(gè)進(jìn)油孔，中軸通過(guò)上蓋中間有孔和緊固空心羅桿相連接，冶煉罐后邊上的安裝架用于固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，上蓋右邊有輸入油管、回油輸入油管，上蓋上設(shè)有輸出油管和輸出油孔，在下密封墊圈的下邊有大磁環(huán)和大磁環(huán)安裝架，上蓋左邊和右邊與輸油管道相通。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)以中軸為主體組成相應(yīng)復(fù)后磁場(chǎng)，在復(fù)合磁場(chǎng)內(nèi)設(shè)有了磁性解體，有了磁性解體使磁力更有目標(biāo)的輻射，才能對(duì)柴油進(jìn)行分解、分離，改變其柴油性能，提高了柴油的品位；在相應(yīng)復(fù)后磁場(chǎng)外邊套有了紙質(zhì)濾芯，它能把所有的雜質(zhì)濾清，加在柴油強(qiáng)力磁性充分發(fā)揮其功效；二次分解，柴油在粗解后進(jìn)入由大磁環(huán)構(gòu)成的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)磁場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行磁解，從而不讓每一個(gè)柴油分子漏掉，都經(jīng)受磁場(chǎng)過(guò)程的冶煉，使柴油分子冶煉更純凈，分解得更徹底，參加燃燒。
試驗(yàn)表明功率可增加1.5～2.5KW，油耗下降6～8％，在用車油耗下降可達(dá)15％，煙度下降90％。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意中的1是上蓋、2是下筒、3是緊固空心羅桿、4是緊固空心羅桿密封墊圈、5是放氣空心羅桿、6是放氣空心羅桿墊圈、7是輸出油管、8是輸出孔道、9是回油輸入油管、10是回油輸入孔道、11是輸入油管、12是輸入油管孔道、13是安裝架、14是安裝架加強(qiáng)筋、15是安裝孔、16是輸油管道、17是輸油孔、18是下管和上蓋密封墊圈、19是上密封墊、20是出油孔、21是磁材筒、22是中磁環(huán)、23是小磁環(huán)、24是磁力解體、25是紙質(zhì)濾芯、26是下密封墊圈、27是大磁環(huán)、28是中軸、29是固定羅帽墊片、30是固定羅帽、31是下密封墊進(jìn)油孔、32是放氣孔、33是連接孔、34是長(zhǎng)形墊筒、35是大磁環(huán)安裝架。
具體實(shí)施例方式
對(duì)照附圖，上蓋1與下筒2間是通過(guò)中軸28相接，上蓋1與下筒2間有下管和上蓋密封墊圈18銜接，中軸28上有緊固空心羅桿3，緊固空心羅桿3與上蓋1間是緊固空心羅桿密封墊圈4，緊固空心羅桿3與放氣空心羅桿5間放氣空心羅桿墊圈6，放氣空心羅桿5上有放氣孔32，中軸28的下端連接在下筒2最底端的連接孔33內(nèi)，用固定羅帽30固定，固定羅帽30和下筒2間有密封墊29，緊固空心羅桿3的下邊與上蓋1間有上密封墊圈19，上密封墊圈19有四個(gè)出油孔20，上密封墊圈19下邊有磁材筒21，磁材筒21和中軸28之間有小磁環(huán)23和中磁環(huán)22，小磁環(huán)23和中磁環(huán)22形成相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)，相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)中有磁力解體24，磁材筒21的下端有相連接的下密封墊圈26和紙質(zhì)濾芯25，紙質(zhì)濾芯25設(shè)在磁材筒21的外邊，紙質(zhì)濾芯25的上邊和上密封墊圈19相連接，紙質(zhì)濾芯25的下邊和長(zhǎng)形墊筒34相連接，上蓋1右邊有輸入油管11、回油輸入油管9，輸入油管11內(nèi)有輸入油管孔道12，回油輸入油管9內(nèi)有回油輸入孔道10，下密封墊圈26上有四個(gè)進(jìn)油孔31，上蓋1中間有孔，中軸28和緊固空心羅桿3相連接，冶煉罐后邊有安裝架13，安裝架13上有安裝孔15，用于固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。上蓋1上設(shè)有輸出油管7和輸出油孔(8)，在下密封墊圈26的下邊有大磁環(huán)27和大磁環(huán)安裝架35，上蓋1左邊和右邊與輸油管道16相通。
工作過(guò)程燃油從輸油管道11進(jìn)入輸入油管孔道12流入數(shù)碼濾清器內(nèi)壁，通過(guò)紙質(zhì)濾芯25把雜質(zhì)濾掉，然后經(jīng)過(guò)下密封墊圈26進(jìn)入下密封墊進(jìn)油孔31，進(jìn)入由中磁環(huán)22和小磁環(huán)23組成的相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)，通過(guò)復(fù)雜磁力解體24流進(jìn)上密封墊19的出油孔20，再進(jìn)入輸油管道16和輸油孔17進(jìn)入冶煉罐B；冶煉罐B內(nèi)的大磁環(huán)27和中磁環(huán)22組成的磁場(chǎng)中磁力解體24和大磁環(huán)27和大磁環(huán)27的大磁環(huán)安裝架35，再進(jìn)入下密封墊圈26和下密封墊進(jìn)油孔31，然后進(jìn)入由中磁環(huán)22和小磁環(huán)23及磁力解體24，流入上密封墊19的出油孔20，流入輸出油管7、輸出孔道8，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵。
本發(fā)明是以中軸28為中心組成的相應(yīng)復(fù)后磁場(chǎng)，該相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)由中磁環(huán)22和小磁環(huán)23、磁力解體24組成，該冶煉罐的相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)使每個(gè)燃油分子都能得到磁力冶煉，尤其對(duì)不易燃燒的化學(xué)分子的性質(zhì)改變起到40％的效果，由于相應(yīng)復(fù)后磁場(chǎng)里的解體所產(chǎn)生的磁力分解能力沒(méi)有達(dá)到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油量足夠的冶煉時(shí)間，故柴油冶煉不夠成熟，單從相應(yīng)復(fù)后磁場(chǎng)效果就煙度而言，只能達(dá)60～70％的下降率，由于磁場(chǎng)能力諸多因素存在，所以又設(shè)立第二磁場(chǎng)，磁化后的柴油又流向由大磁環(huán)27和中磁環(huán)22、小磁環(huán)23組成復(fù)后網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，復(fù)后網(wǎng)絡(luò)磁場(chǎng)，進(jìn)一步加強(qiáng)磁場(chǎng)和解體功效，使每個(gè)燃油分子都能在冶煉時(shí)改變其性能。目前，就燃油冶煉效果可達(dá)90％，也就是說(shuō)尾氣和煙度都能達(dá)到90％下降率，燃油可大幅度重新排列成易燃的燃油分子結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品達(dá)到理想的設(shè)計(jì)要求。
權(quán)利要求
1.發(fā)動(dòng)機(jī)多功能數(shù)碼濾清器，其特征是上蓋(1)與下筒(2)間是通過(guò)中軸(28)相接，上蓋(1)與下筒(2)間有下管和上蓋密封墊圈(18)銜接，中軸(28)上有緊固空心羅桿(3)，放氣空心羅桿(5)上有放氣孔(32)，中軸(28)的下端連接在下筒(2)最底端的連接孔(33)內(nèi)，用固定羅帽(30)固定，緊固空心羅桿(3)的下邊與上蓋(1)間有上密封墊圈(19)，上密封墊圈(19)有四個(gè)出油孔(20)，上密封墊圈(19)下邊有磁材筒(21)，磁材筒(21)和中軸(28)之間有小磁環(huán)(23)和中磁環(huán)(22)，小磁環(huán)(23)和中磁環(huán)(22)形成相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)，相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)中有磁力解體(24)，磁材筒(21)的下端有相連接的下密封墊圈(26)和紙質(zhì)濾芯(25)，紙質(zhì)濾芯(25)設(shè)在磁材筒(21)的外邊，紙質(zhì)濾芯(25)的上邊和上密封墊圈(19)相連接，紙質(zhì)濾芯(25)的下邊和長(zhǎng)形墊筒(34)相連接，下密封墊圈(26)上有四個(gè)進(jìn)油孔(31)，中軸(28)通過(guò)上蓋(1)中間有孔和緊固空心羅桿(3)相連接，冶煉罐后邊上的安裝架(13)用于固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，上蓋(1)右邊有輸入油管(11)、回油輸入油管(9)，上蓋(1)上設(shè)有輸出油管(7)和輸出油孔(8)，在下密封墊圈(26)的下邊有大磁環(huán)(27)和大磁環(huán)安裝架(35)，上蓋(1)左邊和右邊與輸油管道(16)相通。
全文摘要
本發(fā)明是發(fā)動(dòng)機(jī)多功能數(shù)碼濾清器，其上蓋與下筒間是通過(guò)中軸相接，其間有密封墊圈銜接，中軸上有緊固空心羅桿，中軸的下端連接在下筒的連接孔內(nèi)，緊固空心羅桿的下邊與上蓋間有上密封墊圈，上密封墊圈下邊的磁材筒和中軸之間有小磁環(huán)和中磁環(huán)，小磁環(huán)和中磁環(huán)形成相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)，相應(yīng)復(fù)合磁場(chǎng)中有磁力解體，磁材筒的下端有下密封墊圈和紙質(zhì)濾芯相連接，中軸通過(guò)上蓋中間孔和緊固空心羅桿相連接，冶煉罐后邊上的安裝架用于固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，上蓋右邊有輸入油管、回油輸入油管，上蓋上設(shè)有輸出油管和輸出油孔，在下密封墊圈的下邊有大磁環(huán)和大磁環(huán)安裝架，上蓋左邊上有輸油管道。優(yōu)點(diǎn)提高了柴油的品位；功率可增加1.5～2.5KW，油耗下降15％，煙度下降90％。
文檔編號(hào)F02M37/22GK1556318SQ20041001380
公開(kāi)日2004年12月22日 申請(qǐng)日期2004年1月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月2日
發(fā)明者沈開(kāi)華 申請(qǐng)人:沈開(kāi)華