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      柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān)的制作方法

      文檔序號(hào):5206451閱讀:5696來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)式放水開(kāi)關(guān),適用于柴油機(jī)或汽油機(jī)冷卻水的排放。
      背景技術(shù)
      柴油機(jī)冷卻水需要定期排放,通常情況下,放水開(kāi)關(guān)布置在機(jī)體側(cè)面的主水道上?,F(xiàn)有柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān)手柄短,出水端水平朝外或帶一定角度斜向下方,出水口位置較高,不僅操作困難,而且出水口水滴易濺滴在機(jī)體上,長(zhǎng)期使用易形成水垢從而造成污染甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠性。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān)的不足之處,提供一種操作方便,又能防止機(jī)體上產(chǎn)生水垢,避免污染的新型柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān)。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān),包括閥體、閥芯和手柄,改進(jìn)之處是所述手柄是沿閥芯伸出端向外伸出的長(zhǎng)柄手柄,閥體上出水端設(shè)有垂直向下的輸水管。
      上述長(zhǎng)柄手柄中心線與閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)中心線一致;手柄總長(zhǎng)H與柄部直徑D之比為H∶D=(50~60)∶1。
      采用以上技術(shù)方案,由于放水開(kāi)關(guān)的手柄加長(zhǎng),一直伸出機(jī)體頂部,轉(zhuǎn)動(dòng)空間大,因而操作方便;由于開(kāi)關(guān)出水端設(shè)有垂直向下的輸水管,一般用軟膠管,從機(jī)體側(cè)壁上引下來(lái),膠管出水口位置盡可能降低,有效防止水滴濺滴在機(jī)體上產(chǎn)生水垢,從而避免污染,提高安全可靠性。


      附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖,放水開(kāi)關(guān)中轉(zhuǎn)動(dòng)式閥芯3的伸出端設(shè)有長(zhǎng)柄手柄1,兩者用開(kāi)口銷2連接,手柄總長(zhǎng)H取280mm,柄部直徑D為5mm。閥體4的出水端設(shè)有橡膠管6,該輸水膠管垂直向下,其固定端用夾箍5夾緊。
      權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān),包括閥體、閥芯和手柄,其特征是所述手柄是沿閥芯伸出端向外伸出的長(zhǎng)柄手柄,閥體上出水端設(shè)有垂直向下的輸水管。
      2.按權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān),其特征是所述長(zhǎng)柄手柄中心線與閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)中心線一致。
      3.按權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān),其特征是所述長(zhǎng)柄手柄總長(zhǎng)H與柄部直徑D之比為H∶D=(50~60)∶1。
      專利摘要一種柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān),其閥芯伸出端設(shè)有長(zhǎng)柄手柄,閥體上出水端設(shè)有垂直向下的輸水管,長(zhǎng)柄手柄中心線與閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)中心線一致,手柄總長(zhǎng)H與柄部直徑D之比為(50~60)∶1。本實(shí)用新型用于柴油機(jī)、汽油機(jī)冷卻水的排放,操作方便,能防止出水口水滴濺滴在機(jī)體上產(chǎn)生水垢,從而避免污染,提高安全可靠性。
      文檔編號(hào)F01P11/02GK2735014SQ20042007881
      公開(kāi)日2005年10月19日 申請(qǐng)日期2004年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月20日
      發(fā)明者朱寶鳳, 丁朝桂 申請(qǐng)人:揚(yáng)動(dòng)股份有限公司
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