專利名稱：布置在一種燃?xì)廨啓C(jī)的壓縮機(jī)和燃燒室之間的擴(kuò)散器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有一個環(huán)形燃燒室和一個擴(kuò)散器的燃?xì)廨啓C(jī)，所述擴(kuò)散器布置在所述環(huán)形燃燒室的上游，可以由流體以基本與一個渦輪縱軸平行的流動方向流過，并且與所述渦輪縱軸之間的間隔距離比與所述環(huán)形燃燒室之間的間隔距離小，在所述擴(kuò)散器中，可以在一個分流點處將一壓縮氣體分成復(fù)數(shù)個分流。
背景技術(shù)：
燃?xì)廨啓C(jī)在很多領(lǐng)域中用于驅(qū)動發(fā)電機(jī)或做功機(jī)器。這是一個將一種燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為渦輪軸的旋轉(zhuǎn)運動的過程。為此要在燃燒室中燃燒燃料，同時輸入經(jīng)過空氣壓縮機(jī)壓縮后的空氣。在燃燒室中由于燃料的燃燒而產(chǎn)生的、具有高溫高壓的工作介質(zhì)被輸入一個布置在燃燒室下游的渦輪機(jī)組，在這個渦輪機(jī)組中，工作介質(zhì)會經(jīng)歷一個減壓過程，從而可以用于之后的工作過程。
除了可達(dá)到的功率和一種緊湊的結(jié)構(gòu)外，在設(shè)計上述燃?xì)廨啓C(jī)時所追求的另一個目標(biāo)就是使其具有特別高的效率。其中由于熱動力的原因，原則上可以通過提高工作介質(zhì)流出燃燒室、進(jìn)入渦輪機(jī)組時所具有的出口溫度來提高燃?xì)廨啓C(jī)的效率。因此，使用這種燃?xì)廨啓C(jī)時理想的、同時也能達(dá)到的工作介質(zhì)溫度為約1200℃至1300℃。
當(dāng)工作介質(zhì)具有如此之高的溫度時，與之接觸的零部件會受到高熱負(fù)荷的不利影響。為了確保相關(guān)部件仍然起效的同時還能具有較長的使用壽命，一般會對相關(guān)部件，特別是渦輪機(jī)組的移動葉片和/或?qū)蛉~片進(jìn)行冷卻。此外還可以用一種冷卻劑，特別是冷卻空氣，對燃燒室進(jìn)行冷卻。
DE 195 44 927 A1公布了一種燃?xì)廨啓C(jī)，它具有一個布置在一個燃燒室的上游、通向一個擴(kuò)散器的空氣壓縮機(jī)。其中，擴(kuò)散器可以對壓縮空氣進(jìn)行分流，將其中一部分壓縮空氣用來冷卻結(jié)構(gòu)零件，例如燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片。但是，連在擴(kuò)散器上的冷卻空氣支管只適合輸送從空氣壓縮機(jī)中出來的空氣流中的一小部分。而主空氣流在流過擴(kuò)散器時朝燃燒室方向偏轉(zhuǎn)，并作為燃燒用空氣被輸入燃燒室。這樣就可以——至多有所局限地——對布置在擴(kuò)散器下游的，也就是從流過渦輪的工作介質(zhì)的流動方向上來看，布置在下游的部件進(jìn)行冷卻。
此外，DE 196 39 623公布了一種具有一個擴(kuò)散器的燃?xì)廨啓C(jī)，在這種燃?xì)廨啓C(jī)中，通過一個插在擴(kuò)散器出口中的管子進(jìn)行冷卻空氣的注入。同時，通過一塊C形薄板改變用于在環(huán)形燃燒室中進(jìn)行的燃燒過程的壓縮空氣的方向，使其流向燃燒器。這樣，不管在冷卻空氣的提取過程中還是在燃燒用空氣的輸送過程中，都有可能產(chǎn)生本應(yīng)避免的流動損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有一個環(huán)形燃燒室的緊湊型燃?xì)廨啓C(jī)，通過這種燃?xì)廨啓C(jī)可以對壓縮機(jī)空氣進(jìn)行符合先進(jìn)流體技術(shù)的引導(dǎo)，從而實現(xiàn)對熱負(fù)荷零部件特別均勻有效的冷卻。
根據(jù)本發(fā)明，這個目的通過一種具有權(quán)利要求1所述特征的燃?xì)廨啓C(jī)而達(dá)成。這種燃?xì)廨啓C(jī)具有一個環(huán)形燃燒室和一個布置在該環(huán)形燃燒室上游的環(huán)形擴(kuò)散器，該擴(kuò)散器至少部分地布置在渦輪縱軸和環(huán)形燃燒室之間。擴(kuò)散器可以使流體以基本與渦輪縱軸平行的方向流過，并可以將一種壓縮氣體分成若干個分流。根據(jù)本發(fā)明，所述擴(kuò)散器具有一個主致偏區(qū)，該主致偏區(qū)與渦輪縱軸成一銳角指向遠(yuǎn)離渦輪縱軸，朝向燃燒室的內(nèi)側(cè)壁。從流過擴(kuò)散器的氣體(主要為空氣)的流動方向上看，主致偏區(qū)的下游布置了一個分流點，在這個分流點處，可以借助一個分流元件將流過擴(kuò)散器的氣體分成復(fù)數(shù)個分流。橫截面呈楔形的環(huán)形分流元件布置在擴(kuò)散器的兩個發(fā)散性的壁，即在徑向上位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)壁和在徑向上位于較外側(cè)的外側(cè)壁之間。分流元件的兩個朝著擴(kuò)散器內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁的致偏側(cè)面在分流點處相交，形成一個銳角。一條穿過這兩個致偏側(cè)面的相交點的角平分線與渦輪縱軸相交，形成一個大于15°的分束銳角。
從軸向上看，主致偏區(qū)位于壓縮機(jī)的下游、環(huán)形燃燒室的上游，分流元件則布置在環(huán)形燃燒室和渦輪縱軸之間。這種幾何結(jié)構(gòu)可以使得燃?xì)廨啓C(jī)具有一種緊湊的結(jié)構(gòu)，特別是其軸向上的結(jié)構(gòu)可以有所精簡。此外，對壓縮冷卻劑進(jìn)行分流后可以減少流動損失。
通過使用一個從氣流的流動方向上看朝向環(huán)形燃燒室的部件對流過擴(kuò)散器的氣流進(jìn)行引導(dǎo)，可以對在徑向上與渦輪縱軸之間存在一定間距的結(jié)構(gòu)零件，尤其是環(huán)形燃燒室進(jìn)行特別有效的冷卻。根據(jù)一種優(yōu)選方案，由擴(kuò)散器分成的兩個分流在完成冷卻任務(wù)后還用于燃燒。
根據(jù)一種有利的改進(jìn)方案，擴(kuò)散器位于分流點后面的外側(cè)壁和分流元件上與這部分外側(cè)壁對面的外側(cè)致偏側(cè)面大致垂直于渦輪縱軸。這樣可以確保微損耗地將外側(cè)分流輸送到外側(cè)流體傳導(dǎo)空間中。由此可以達(dá)到直接而迅速輸送分流的目的。
當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室不是環(huán)形燃燒室時，例如在一個具有復(fù)數(shù)個所謂的筒形燃燒室(Can-Brennkammer)的燃?xì)廨啓C(jī)中，向外側(cè)燃燒室外殼輸送冷卻空氣相當(dāng)簡單。在具有復(fù)數(shù)個筒形燃燒室的燃?xì)廨啓C(jī)中，各個筒形燃燒室布置在一個圍繞渦輪縱軸安置的圓環(huán)上，并在環(huán)形方向上彼此間存在著一定間距。這樣就可以通過將冷卻空氣輸送到各個筒形燃燒室之間，來達(dá)到向在徑向上位于外側(cè)的燃燒室外殼輸送冷卻空氣的目的。
此外，擴(kuò)散器的內(nèi)側(cè)壁和分流元件上與該內(nèi)側(cè)壁相對的內(nèi)側(cè)致偏側(cè)面大致與渦輪縱軸平行，可以確保微損耗地將內(nèi)側(cè)分流輸送到內(nèi)側(cè)流體傳導(dǎo)空間中。從壓縮機(jī)出口到流體傳導(dǎo)空間之間對內(nèi)側(cè)分流實行波形引導(dǎo)，這種引導(dǎo)方式與直線引導(dǎo)相比在分流的壓力耗損和流動損失方面都是一種改進(jìn)。
一種優(yōu)選的設(shè)計方案是，在分流點處離開擴(kuò)散器的壓縮氣體被直接導(dǎo)入一個流體傳導(dǎo)空間，該流體傳導(dǎo)空間建立了與環(huán)形燃燒室爐壁冷卻空間流體連接。根據(jù)一種優(yōu)選方案，這個流體傳導(dǎo)空間的外側(cè)與燃燒室壁鄰接，從而可以對燃燒室壁進(jìn)行額外的冷卻。
根據(jù)一種優(yōu)選方案，可以對環(huán)形燃燒室進(jìn)行封閉式冷卻。其中，優(yōu)選情況下為燃燒用空氣的冷卻介質(zhì)以與燃?xì)饽媪鞯男问搅鬟^環(huán)形燃燒室的一個爐壁間隙。流過燃燒室壁的燃燒用空氣優(yōu)選地至少是之前流過擴(kuò)散器的壓縮空氣的一個分流。一種優(yōu)選方案是，將流過擴(kuò)散器的空氣作為冷卻空氣全部輸送到環(huán)形燃燒室的壁上，然后再將其作為燃燒用空氣輸送到環(huán)形燃燒室中。在擴(kuò)散器的分流點處對空氣流進(jìn)行分流的作用是，可以向環(huán)形燃燒室的若干部件，例如一個內(nèi)側(cè)外殼或一個外側(cè)外殼，均勻地輸送冷卻空氣。
如果環(huán)形燃燒室具有至少在一個斷面內(nèi)基本呈平面的燃燒室后壁，那么，環(huán)形燃燒室的“壁面角”指的就是燃燒室后壁和渦輪縱軸之間所成的角。優(yōu)選地通過下述方案可以實現(xiàn)對燃燒室壁均勻而全面的冷卻，即，分流元件的分束角和燃燒室后壁的壁面角之間的大小之差不超過20°，特別是不超過15°。
優(yōu)選地通過一個與下側(cè)分通道連通的管子來排放用于冷卻渦輪的冷卻空氣。由此可以對壓縮機(jī)空氣流進(jìn)行進(jìn)一步分流。如果上述管子插在下側(cè)分通道中，且其開口朝向流體，就可以以特別有利的方式輸出渦輪冷卻空氣。
本發(fā)明的優(yōu)點主要在于，可以在一個燃?xì)廨啓C(jī)中將依次用作冷卻空氣和燃燒用空氣的壓縮空氣微壓力耗損地從一個空氣壓縮機(jī)經(jīng)過一個緊湊的擴(kuò)散器輸送到環(huán)形燃燒室中，其中，通過一個布置在擴(kuò)散器出口上的分流元件可以向環(huán)形燃燒室均勻地輸送冷卻空氣。


下面根據(jù)附圖對本發(fā)明的一個實施例作進(jìn)一步說明，其中圖1為一種燃?xì)廨啓C(jī)的半剖視圖；以及圖2為一種擴(kuò)散器和圖1所示燃?xì)廨啓C(jī)的一個燃燒室的橫截面圖。
兩個附圖中相對應(yīng)的部件用相同的參考符號標(biāo)注。
具體實施例方式
圖1所示的燃?xì)廨啓C(jī)1具有一個用于生成燃燒用空氣的壓縮機(jī)2、一個環(huán)形燃燒室4和一個用于驅(qū)動壓縮機(jī)2和一個發(fā)電機(jī)(圖中未顯示)或一個做功機(jī)器的渦輪6。其中，渦輪6和壓縮機(jī)2布置在一個又稱為渦輪轉(zhuǎn)子的公用渦輪軸8上，發(fā)電機(jī)或做功機(jī)器也和這個渦輪軸8相連，該渦輪軸8可以繞其中心軸9旋轉(zhuǎn)。
環(huán)形燃燒室4配備了一定數(shù)目、用于燃燒液態(tài)或氣態(tài)燃料的燃燒器10。此外，環(huán)形燃燒室4的燃燒室壁23上配有一個爐壁內(nèi)襯24。
渦輪6具有一定數(shù)目、和渦輪軸8相連的可旋轉(zhuǎn)移動葉片12。移動葉片12呈環(huán)狀地布置在渦輪軸8上，從而組成了一定數(shù)目的移動葉片列。此外，渦輪6還包括一定數(shù)目的固定導(dǎo)向葉片14，這些導(dǎo)向葉片同樣呈環(huán)狀固定在渦輪6的一個內(nèi)殼16上，并組成一定數(shù)目的導(dǎo)向葉片列。其中，移動葉片12的作用是通過對流過渦輪6的煙氣或工作介質(zhì)M進(jìn)行脈沖傳輸來驅(qū)動渦輪軸8；而導(dǎo)向葉片14的作用是引導(dǎo)工作介質(zhì)M從兩個(從工作介質(zhì)M的流動方向上來看)連續(xù)的移動葉片列或移動葉片環(huán)之間流過。一對連續(xù)的由一導(dǎo)向葉片環(huán)14或一導(dǎo)向葉片列和一移動葉片環(huán)12或一移動葉片列組成的稱為渦輪級。
每個導(dǎo)向葉片14都具有一個又稱為葉根19的、用于將導(dǎo)向葉片14固定在燃?xì)廨啓C(jī)1中的平板18。每個移動葉片12以類似的方式通過一個又稱為平板18的葉根19固定在渦輪軸8上，其中，每個葉根19分別支承著一個沿著一個葉片軸延伸的成型葉身20。
渦輪6的內(nèi)殼16上、在兩個相鄰導(dǎo)向葉片列的導(dǎo)向葉片14彼此隔開的平板18之間分別布置了一個導(dǎo)環(huán)21。其中，每個導(dǎo)環(huán)21的外表面同樣受到流過渦輪6的熱工作介質(zhì)M的影響，并在徑向上和與其相對的移動葉片12的外端22之間隔著一個間隙。這些布置在相鄰導(dǎo)向葉片列之間的導(dǎo)環(huán)21主要起到的是防護(hù)元件的作用，可以防止內(nèi)壁16或其他外殼內(nèi)裝結(jié)構(gòu)零件發(fā)生由流過渦輪6的熱工作介質(zhì)M引起的熱過負(fù)荷現(xiàn)象。
為了達(dá)到較高的效率，所述燃?xì)廨啓C(jī)1設(shè)計能使用具有較高出口溫度的工作介質(zhì)M，其中，“出口溫度”指的是工作介質(zhì)M從環(huán)形燃燒室4中出來時所具有的溫度，“較高”指的是約1200℃至1300℃。
可以將經(jīng)過壓縮機(jī)2壓縮后的冷卻空氣用作冷卻劑K對燃燒室壁23進(jìn)行冷卻。冷卻空氣K在燃燒室壁23和爐壁內(nèi)襯24之間的爐壁間隙或爐壁內(nèi)襯間隙26中以與工作介質(zhì)M逆流的形式流向燃燒器10。又用作燃燒用空氣的冷卻空氣K以壓縮機(jī)2為起點通過一個擴(kuò)散器27朝環(huán)形燃燒室4的方向輸送。通過擴(kuò)散器27的明確分配后，冷卻和燃燒用空氣K一方面被輸送到一個外側(cè)燃燒室外殼28上，另一方面被輸送到一個內(nèi)側(cè)燃燒室外殼29上。
圖2顯示的是擴(kuò)散器27如何引導(dǎo)冷卻空氣K流動的詳圖。擴(kuò)散器27具有一個和壓縮機(jī)2相連的主致偏區(qū)30。壓縮后的冷卻空氣K以與中心軸或渦輪縱軸9平行的方向從壓縮機(jī)2中流出，進(jìn)入擴(kuò)散器27的主致偏區(qū)30。這個從軸向上看布置在壓縮機(jī)2和環(huán)形燃燒室4之間的主致偏區(qū)30在橫截面擴(kuò)徑的同時在徑向上向外延伸，也就是偏離渦輪縱軸9。這樣就導(dǎo)致用作冷卻劑K的壓縮氣體在主致偏區(qū)30中的流速變小。如果擴(kuò)散器27的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁上會出現(xiàn)流體分離現(xiàn)象，那么這種流體分離現(xiàn)象只有在流速很低以及壓力耗損相應(yīng)很低的情況下才會出現(xiàn)。
從冷卻空氣K的流動方向來看，主致偏區(qū)30的下游端31上布置了一個與外側(cè)燃燒室外殼29毗連的分流元件32。從其橫截面來看，這個布置在環(huán)形燃燒室4和渦輪縱軸9之間的分流元件32具有一個呈近似三角形的、又稱為分流叉33的部分，這個部分帶有一個外側(cè)致偏側(cè)面34和一個內(nèi)側(cè)致偏側(cè)面35。致偏側(cè)面34、35相交后構(gòu)成一個朝向主致偏區(qū)30的分流頂尖36，該分流頂尖36具有一個小于90°，特別為60°的銳角。構(gòu)成一個分流點的分流頂尖或分流倒角36將流過擴(kuò)散器27的主致偏區(qū)30的冷卻空氣K大致均勻地分成了一個外側(cè)冷卻空氣流Ka和一個內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki。外側(cè)冷卻空氣流Ka通過一個外側(cè)流體傳導(dǎo)空間37被輸送到一個外側(cè)燃燒室外殼28上，而內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki則通過一個內(nèi)側(cè)流體傳導(dǎo)空間38被輸送到一個內(nèi)側(cè)燃燒室外殼29上。
在分流元件32上對冷卻空氣K進(jìn)行分流的擴(kuò)散器27又稱為分流擴(kuò)散器(Splittdiffusor)。流過主致偏區(qū)30的冷卻空氣K以近似C狀的形態(tài)在徑向上向外(以渦輪縱軸9為基準(zhǔn))朝分流元件32上的分流頂尖36偏轉(zhuǎn)。一條作為角平分線39的直線從彎曲的致偏側(cè)面34、35之間穿過分流頂尖36，與渦輪縱軸9相交，形成一個大約為45°的分束角α。該角平分線39與下側(cè)燃燒室外殼29形成一個近似直角。從分流頂尖36出發(fā)的內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki在經(jīng)過內(nèi)側(cè)致偏側(cè)面35時先偏轉(zhuǎn)成水平的，也就是平行于渦輪縱軸9的流動方向，隨后，在流經(jīng)燃燒室壁23的外側(cè)時重新偏轉(zhuǎn)成在徑向上朝內(nèi)，也就是朝著渦輪縱軸9的流動方向。這樣，內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki在主致偏區(qū)30中作為未經(jīng)分流的冷卻空氣K的一部分首先循著一條大致呈C形的彎曲軌跡在徑向上向外流動，同時速度有所減慢，隨后又循著一條大致呈反向C形的彎曲軌跡在徑向上朝內(nèi)流動?？傮w而言，內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki經(jīng)過擴(kuò)散器27、而后進(jìn)入內(nèi)側(cè)流體傳導(dǎo)空間38的流動軌跡是一條大致呈雙S形的軌跡。這條軌跡具有足夠大的曲率半徑，可以確保在冷卻空氣流動過程中只會產(chǎn)生較低的能量損耗。
此外，擴(kuò)散器27的下游端31上在外側(cè)流體傳導(dǎo)空間37和內(nèi)側(cè)流體傳導(dǎo)空間38的方向上都布置了擋板元件或緊固元件41。
外側(cè)冷卻空氣流Ka流過分流叉33時方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)，即在徑向上(垂直于渦輪縱軸9)向外流動。其后，外側(cè)冷卻空氣流Ka流過外側(cè)燃燒室外殼28，進(jìn)入爐壁內(nèi)襯間隙或爐壁冷卻間隙26。與內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki的流動一樣，這里同樣使用較大的偏轉(zhuǎn)半徑來引導(dǎo)外側(cè)冷卻空氣流Ka的流動，并且，在此過程中并不出現(xiàn)突兀的橫截面擴(kuò)展。通過冷卻空氣流或分流Ka、Ki，燃燒室外殼28、29又從外部得到了冷卻。
燃燒器10大致布置在燃燒室后壁42的中部。一條穿過燃燒室后壁42的直線與渦輪縱軸9相交，形成一個大約為45°的壁面角β。這樣，壁面角β的大小就與分束角α的大小大約一致。圍繞分束角α、朝渦輪縱軸9傾斜的分流元件32將主致偏區(qū)30分成了一個上側(cè)分通道43和一個下側(cè)分通道44，這兩個分通道具有大致相同的橫截面。例如當(dāng)外側(cè)燃燒室外殼和內(nèi)側(cè)燃燒室外殼29需要不同的冷卻空氣量時，通過將分流元件32布置在內(nèi)側(cè)燃燒室外殼29的側(cè)旁，也就是通過沿內(nèi)側(cè)燃燒室外殼29布置分流元件32，同樣可以實現(xiàn)在擴(kuò)散器27中對冷卻空氣流進(jìn)行目的明確的不對稱分配。
通過一個插在下側(cè)分通道44中的管子45進(jìn)行渦輪冷卻空氣的提取。管子45的末端46具有和潛望鏡一樣的形狀，其開口朝向內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki，這樣，一部分內(nèi)側(cè)冷卻空氣流Ki就可以作為渦輪冷卻空氣流入管子45。渦輪冷卻空氣在管子45的另一端上流入一個沿著轉(zhuǎn)子延伸的環(huán)形通道47，再由該環(huán)形通道輸向渦輪6，用于冷卻移動葉片12和導(dǎo)向葉片14。
權(quán)利要求
1.一種具有一個朝渦輪縱軸(9)傾斜的環(huán)形燃燒室(4)的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，所述環(huán)形燃燒室(4)具有一個燃燒室后壁(42)，一條穿過所述燃燒室后壁(42)的壁面線與所述渦輪縱軸(9)相交，形成一個至少為30°的壁面銳角β，所述燃?xì)廨啓C(jī)(1)具有一個壓縮機(jī)(2)，從軸向上看，所述壓縮機(jī)(2)的下游布置著一個在徑向上至少部分地位于所述環(huán)形燃燒室(4)和所述渦輪縱軸(9)之間的擴(kuò)散器(27)，在所述擴(kuò)散器(27)中，可以在一個分流點(36)處通過一個由兩個致偏側(cè)面(34，35)構(gòu)成的楔形分流元件(32)將一種壓縮氣體(K)分成復(fù)數(shù)個分流(Ki，Ka)，其中，所述的兩個致偏側(cè)面(34，35)在所述分流點(36)處成一小于90°的角，一條從所述的兩個致偏側(cè)面(34，35)之間穿過的角平分線(39)與所述渦輪縱軸(9)相交，形成一個大于15°的分束銳角α，其中，所述擴(kuò)散器(27)具有一個布置在所述分流點(36)上游的主致偏區(qū)(30)，所述主致偏區(qū)(30)與所述渦輪縱軸(9)成一銳角朝向所述環(huán)形燃燒室(4)的一個橫向地延伸至所述燃燒室后壁(42)的內(nèi)側(cè)燃燒室外殼(29)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，其特征在于，與在徑向上位于外側(cè)的外側(cè)分流(Ka)鄰接的外側(cè)致偏側(cè)面(34)和所述擴(kuò)散器(27)的位于所述分流點(36)后面、與所述致偏側(cè)面(34)相對的外側(cè)壁大致垂直于所述渦輪縱軸(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，其特征在于，與在徑向上位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)分流(Ki)鄰接的內(nèi)側(cè)致偏側(cè)面(35)和所述擴(kuò)散器(27)的位于所述分流點(36)后面、與所述致偏側(cè)面(35)相對的內(nèi)側(cè)壁大致與所述渦輪縱軸(9)平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，其特征在于，所述的在徑向上位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)分流(Ki)離開所述擴(kuò)散器(27)后能夠以朝所述渦輪縱軸(9)傾斜的流動方向流動。
5.一種權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，且其具有一個屬于所述環(huán)形燃燒室(4)的、設(shè)計成內(nèi)側(cè)燃燒室外殼(29)和外側(cè)燃燒室外殼(28)的爐壁冷卻間隙(26)。
6.一種權(quán)利要求5所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，且其具有一個與所述環(huán)形燃燒室(4)鄰接的、將所述擴(kuò)散器(27)與所述爐壁冷卻間隙(26)連接起來的流體傳導(dǎo)空間(37，38)。
7.一種權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，且其具有一個封閉冷卻的環(huán)形燃燒室(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一權(quán)利要求所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，其特征在于，以逆流冷卻的方式對所述環(huán)形燃燒室(4)進(jìn)行冷卻。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一權(quán)利要求所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，其特征在于，所述分束角α和所述壁面角β之間的大小之差不超過20°。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一權(quán)利要求所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，其特征在于，通過一個與下側(cè)分通道(44)連通的管子(45)來提取用于冷卻渦輪的冷卻空氣。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，其特征在于，所述管子(45)插在所述的下側(cè)分通道(44)中，且其開口朝向流體。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有一個環(huán)形燃燒室(4)和一個擴(kuò)散器(27)的燃?xì)廨啓C(jī)(1)，所述擴(kuò)散器(27)布置在所述環(huán)形燃燒室(4)的上游，可以使流體以基本與一個渦輪縱軸(9)平行的流動方向流過，并且，擴(kuò)散器上的至少部分區(qū)域離所述渦輪縱軸(9)的距離小于離所述環(huán)形燃燒室(4)的距離，在所述擴(kuò)散器(27)中，可以在一個分流點(36)處將一種壓縮氣體(K)分成若干個分流(K
文檔編號F02C3/00GK1836097SQ200480023539
公開日2006年9月20日 申請日期2004年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月18日
發(fā)明者彼得·蒂曼, 萊因哈德·莫尼格, 克里斯琴·科尼利厄斯 申請人:西門子公司