專利名稱:慣性助力啟動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于機械設(shè)備中的儲能裝置,用于車輛或機械設(shè)備的啟動中。
背景技術(shù):
在車輛或機械設(shè)備中,經(jīng)常要從停止狀態(tài)進入啟動狀態(tài),并且會從運動或轉(zhuǎn)動狀態(tài)通過制動,進行減速或停止。如在城市街道上行駛的汽車,會頻繁地啟動、停止、減速、加速,而在啟動過程中,要克服較大的阻力,要消耗較多能量,對節(jié)能和環(huán)保不利。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種慣性助力啟動裝置,以解決目前車輛或機械設(shè)備在啟動中要克服較大的阻力,要消耗較多能量,對節(jié)能和環(huán)保不利的問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是慣性輪1與軸6固定或轉(zhuǎn)動連接,內(nèi)齒輪2與固定架9轉(zhuǎn)動連接,3個齒輪3與該內(nèi)齒輪2嚙合,該3個齒輪3還與齒輪軸4嚙合,該齒輪軸4與軸6轉(zhuǎn)動連接,可控超越離合器7連接慣性輪1和齒輪軸4,制動器5一端與內(nèi)齒輪2固定連接,拉簧8一端固定連接在內(nèi)齒輪2上,另一端與固定點連接。
本實用新型另一種實施方式中,盤簧10一端與內(nèi)齒輪2固定連接,另一端與齒輪軸4固定連接。
使用時,慣性輪1如順時針轉(zhuǎn)動時,經(jīng)制動器5減速后或制動后,使內(nèi)齒輪2受力隨慣性輪轉(zhuǎn)動,并使起儲能作用的拉簧8拉伸,同時帶動齒輪3順時針轉(zhuǎn)動,使齒輪軸4逆時針轉(zhuǎn)動,這時超越離合器處于超越狀態(tài);當制動器5松開制動,齒輪2受拉簧的拉力作用,逆時針轉(zhuǎn)動,帶動齒輪3逆時針轉(zhuǎn)動,帶動齒輪軸4順時針轉(zhuǎn)動,通過超越離合器7工作使慣性輪產(chǎn)生順時針轉(zhuǎn)動力。還可以在內(nèi)齒輪2與齒輪軸4之間固定連接盤簧,以增加儲能形式。為了防止慣性輪1逆時針轉(zhuǎn)動時,帶動齒輪軸4轉(zhuǎn)動,使可控超越離合器5分離。
本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)新穎,通過儲能器件進行儲能,為車輛或機械在啟動時提供一定的能量,使其在啟動過程節(jié)約能量,有利于節(jié)能和環(huán)保,并且提高車輛的機動性。
圖1、本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2、本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,從圖1的左向看;圖3、本實用新型帶有盤簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1慣性輪1與軸6固定或轉(zhuǎn)動連接,內(nèi)齒輪2與固定架9轉(zhuǎn)動連接,3個齒輪3與該內(nèi)齒輪2嚙合,該3個齒輪3還與齒輪軸4嚙合,該齒輪軸4與軸6轉(zhuǎn)動連接,可控超越離合器7連接慣性輪1和齒輪軸4,制動器5一端與內(nèi)齒輪2固定連接,拉簧8一端固定連接在內(nèi)齒輪2上,另一端與固定點連接。
實施例2慣性輪1與軸6固定或轉(zhuǎn)動連接,內(nèi)齒輪2與固定架9轉(zhuǎn)動連接,3個齒輪3與該內(nèi)齒輪2嚙合,該3個齒輪3還與齒輪軸4嚙合,該齒輪軸4與軸6轉(zhuǎn)動連接,可控超越離合器7連接慣性輪1和齒輪軸4,制動器5一端與內(nèi)齒輪2固定連接,拉簧8一端固定連接在內(nèi)齒輪2上,另一端與固定點連接,盤簧10一端與內(nèi)齒輪2固定連接,另一端與齒輪軸4固定連接。
權(quán)利要求1.一種慣性助力啟動裝置,慣性輪(1)與軸(6)固定連接,其特征在于內(nèi)齒輪(2)與固定架(9)轉(zhuǎn)動連接,3個齒輪(3)與該內(nèi)齒輪(2)嚙合,該3個齒輪(3)還與齒輪軸(4)嚙合,該齒輪軸(4)與軸(6)轉(zhuǎn)動連接,可控超越離合器(7)連接慣性輪(1)和齒輪軸(4),制動器(5)一端與內(nèi)齒輪(2)固定連接,拉簧(8)一端固定連接在內(nèi)齒輪(2)上,另一端與固定點連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的慣性助力啟動裝置,其特征在于盤簧(10)一端與內(nèi)齒輪(2)固定連接,另一端與齒輪軸(4)固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種慣性助力啟動裝置,屬于機械設(shè)備中的儲能裝置,用于車輛或機械設(shè)備的啟動中。慣性輪1與軸6固定或轉(zhuǎn)動連接,內(nèi)齒輪2與固定架9轉(zhuǎn)動連接,3個齒輪3與該內(nèi)齒輪2嚙合,該3個齒輪3還與齒輪軸4嚙合,該齒輪軸4與軸6轉(zhuǎn)動連接,可控超越離合器7連接慣性輪1和齒輪軸4,制動器5一端與內(nèi)齒輪2固定連接,拉簧8一端固定連接在內(nèi)齒輪2上,另一端與固定點連接。優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)新穎,通過儲能器件進行儲能,為車輛或機械在啟動時提供一定的能量,使其在啟動過程節(jié)約能量,有利于節(jié)能和環(huán)保,并且提高車輛的機動性。
文檔編號F02N5/00GK2833149SQ20052002913
公開日2006年11月1日 申請日期2005年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月31日
發(fā)明者慕光 申請人:慕光