專利名稱：汽油酒精混合燃料汽化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型汽油酒精混合燃料汽化器，屬一般燃燒發(fā)動機(jī)可燃混合物供給裝置，具體涉及可燃液體燃料供給裝置。
背景技術(shù)：
汽車作為運輸和代步工具，得到了廣泛的應(yīng)用。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和大眾生活水平的提高，汽車正以前所未有的速度走進(jìn)千家萬戶。我國作為一個汽車擁有大國，自然也就成了能源消耗大國，特別是近段時間以來，全球性的石油價格攀升，導(dǎo)致的汽油價格上漲，給社會和消費者帶來了不小的影響。汽車要用，油價要漲，這個棘手的問題擺在了大家面前。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽油酒精混合燃料汽化器，以來源更廣泛的酒精，取代部分汽油，不僅大副度降低汽油消耗，而且顯著降低汽車的運行成本。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本汽油酒精混合燃料汽化器，包括汽油汽化器1和酒精汽化器2兩節(jié)汽化器，汽油汽化器1由汽油供給系統(tǒng)3和怠速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)4、節(jié)氣門5和阻風(fēng)門6組成，酒精汽化器2由酒精供給系統(tǒng)7和中高速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)8組成，將前部汽油汽化器1與后部酒精汽化器2經(jīng)連接裝置20密封串接為一體汽油酒精混合燃料汽化器。
上述的汽油汽化器1的汽油供給系統(tǒng)3由汽油箱31、汽油濾清器32、汽油泵33、汽油汽化器浮子室34組成；怠速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)4由怠速油道41、怠速油量量孔42、怠速油道空氣量孔43、怠速空氣孔和過渡速度噴油孔44和怠速混合氣調(diào)節(jié)油針45組成，怠速油量量孔42設(shè)置在汽油汽化器浮子室34中，使汽油供給系統(tǒng)(3)和怠速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)(4)連通構(gòu)成汽油汽化器(1)。
上述的酒精汽化器2的酒精供給系統(tǒng)7由酒精箱71、酒精濾清器72、酒精泵73、酒精汽化器浮子室74組成；中高速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)8由中高速噴管管道81、中高速酒精量孔82、中高速噴管空氣量孔83和中高速噴管84組成，中高速酒精量孔82設(shè)置在酒精汽化器浮子室74中，使酒精供給系統(tǒng)7和中高速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)8連通構(gòu)成酒精汽化器2。
本方案的汽油汽化器和酒精汽化器，各自有燃料供給系統(tǒng)和燃料汽化系統(tǒng)。汽油汽化器的燃料調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以低汽油量，低空氣量，適應(yīng)汽車怠速狀態(tài)的需要。當(dāng)車速從怠速經(jīng)過度速度增至中速時，因受汽油調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限制，必然汽油供給不足，由于氣流增大，酒精汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，及時跟進(jìn)工作，通過該系統(tǒng)，從酒精中高速噴油管噴出汽化的酒精與前端汽化的汽油混合，以補(bǔ)充中高速車速時的燃料需求，達(dá)到以酒精取代汽油的目的。按本方案，至少可取代50％的汽油，仍能保持良好的運行狀態(tài)。
本設(shè)計簡捷，安裝方便，是一個節(jié)省汽油能源的優(yōu)良裝置。以汽油、酒精各50％的混合比例，仍能保持汽車良好的運行狀態(tài)，能大副降低單位里程汽油消耗數(shù)量，降低能耗，節(jié)省汽油資源。


圖1本實用新型臥式結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實用新型立式結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合說明書附圖進(jìn)一步說明本實用新型是如何運作的將本實用新型汽油酒精混合燃料汽化器前端與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)汽支管21連接。汽車怠速時，節(jié)氣門5關(guān)閉，汽油自怠速量孔42進(jìn)入怠速油道41，經(jīng)過怠速油道空氣量孔43形成泡沫，再經(jīng)過怠速空氣孔44，再度形成泡沫，通過怠速混合氣調(diào)節(jié)油針45，經(jīng)發(fā)動機(jī)進(jìn)汽支管21進(jìn)入汽缸。當(dāng)逐漸打開節(jié)氣門5，這時氣流增大，怠速空氣孔44變成噴油，形成了過渡至中速的過渡速度，當(dāng)節(jié)氣門5再增大，此時車速進(jìn)入中速，汽油供給不足，但由于氣流加大，這時，酒精從中高速酒精量孔82，進(jìn)入酒精中高速管道81，經(jīng)過酒精中高速噴管空氣量孔83形成泡沫，從酒精中高速噴管84噴出，并與汽油汽化器的汽化汽油混合，以補(bǔ)償汽車在中高速時的燃料需求，從而達(dá)到以酒精取代部份汽油的目的。阻風(fēng)門6僅在汽車起動時關(guān)閉，一般情況阻風(fēng)門保持暢通無阻。
此外，根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣方式，可選擇使用本實用新型的臥式或結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.汽油酒精混合燃料汽化器，包括汽油汽化器(1)和酒精汽化器(2)兩節(jié)汽化器，其特征在于汽油汽化器(1)由汽油供給系統(tǒng)(3)和怠速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)(4)、節(jié)氣門(5)和阻風(fēng)門(6)組成，酒精汽化器(2)由酒精供給系統(tǒng)(7)和中高速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)(8)組成，前部汽油汽化器(1)與后部酒精汽化器(2)經(jīng)連接裝置(20)密封串接為一體汽油酒精混合燃料汽化器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的汽油酒精混合燃料汽化器，其特征在于所述的汽油汽化器(1)的汽油供給系統(tǒng)(3)由汽油箱(31)、汽油濾清器(32)、汽油泵(33)和汽油汽化器浮子室(34)組成；怠速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)(4)由怠速油道(41)、怠速油量量孔(42)、怠速油道空氣量孔(43)、怠速空氣孔和過渡速度噴油孔(44)和怠速混合氣調(diào)節(jié)油針(45)組成，怠速油量量孔(42)設(shè)置在汽油汽化器浮子室(34)中，汽油供給系統(tǒng)(3)和怠速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)(4)連通構(gòu)成汽油汽化器(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的汽油酒精混合燃料汽化器，其特征在于所述的酒精汽化器(2)的酒精供給系統(tǒng)(7)由酒精箱(71)、酒精濾清器(72)、酒精泵(73)和酒精汽化器浮子室(74)組成；中高速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)(8)由中高速噴管管道(81)、中高速酒精量孔(82)、中高速噴管空氣量孔(83)和中高速噴管(84)組成，中高速酒精量孔(82)設(shè)置在酒精汽化器浮子室(74)中，酒精供給系統(tǒng)(7)和中高速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)(8)連通構(gòu)成酒精汽化器(2)。
專利摘要本實用新型汽油酒精混合燃料汽化器，屬一般燃燒發(fā)動機(jī)可燃混合物供給裝置，具體涉及可燃液體燃料供給裝置。本汽油、酒精混合燃料汽化器，包括汽油汽化器1和酒精汽化器2兩節(jié)汽化器，其特征在于汽油汽化器由汽油供給系統(tǒng)3和怠速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)4、節(jié)氣門5和阻風(fēng)門6組成，酒精汽化器2由酒精供給系統(tǒng)7和中、高速汽化調(diào)節(jié)系統(tǒng)8組成，將汽油汽化器1與酒精汽化器2經(jīng)連接裝置20密封串接成組成本汽油、酒精混合燃料汽化器。本設(shè)計簡捷，安裝方便，是一個節(jié)省汽油能源的優(yōu)良裝置。以汽油、酒精各50％的混合比例，仍能保持汽車良好的運行狀態(tài)，能大副降低單位里程汽油消耗數(shù)量，降低能耗，節(jié)省汽油資源。
文檔編號F02M13/00GK2881125SQ20052009756
公開日2007年3月21日 申請日期2005年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月5日
發(fā)明者劉學(xué)文 申請人:劉學(xué)文