專利名稱：柴油機凈化催化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣凈化器，特別涉及一種柴油機凈化催化器。
背景技術(shù)：
柴油作為發(fā)動機的燃油，具有成本低，輸出功率大，燃燒系統(tǒng)簡單等優(yōu)點。但是柴油發(fā)動機的排放不但存在汽油機排放中的CO、HC、NOx等有害污染特，還有顆粒物的出現(xiàn)。大氣污染問題已經(jīng)引起全世辦的注意，各國正推出越來越嚴格的柴油機和汽油機相關(guān)的排放法規(guī)。一般的柴油機凈化催化器只能凈化其中的CO、HC和NOx，不能凈化顆粒物，或者只能凈化顆粒物而無法對CO、HC和NOx凈化。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是解決上述柴油機凈化催化器的不足，而提供一種能同時有效凈化CO、HC、NOx和顆料物，從而使柴油機排放達到環(huán)保要求的柴油機凈化催化器。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種柴油機凈化催化器，包括有兩端相通的殼體和設置在殼體內(nèi)的金屬絲網(wǎng)，所述的金屬絲網(wǎng)疊加有金屬蜂窩層，所述的金屬絲網(wǎng)和金屬蜂窩層的內(nèi)芯表面皆涂有氧化鋁和貴金屬涂層，殼體將金屬絲網(wǎng)和金屬蜂窩層一并固定在內(nèi)。
本實用新型進一步設置為所述的殼體的端口處焊接有防止金屬蜂窩層掉出的擋條。
本實用新型的有益效果是當柴油機尾氣通過金屬蜂窩層的時候，由于金屬蜂窩層上活性涂層(氧化鋁和貴金屬涂層)的化學作用，對CO、HC和NOx得到了有效凈化，當尾氣再進而通過金屬絲網(wǎng)層，由于金屬絲網(wǎng)層的特殊結(jié)構(gòu)和活性涂層(氧化鋁和貴金屬涂層)的化學作用，柴油機廢氣中的顆粒物得到了很大程度上吸附和分解，從而使排放在空氣中的廢氣達到環(huán)保要求。


圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述由圖1、圖2所示可知，本實用新型一種柴油機凈化催化器的實施例，包括有兩端相通的殼體1和設置在殼體1內(nèi)的金屬絲網(wǎng)2，所述的金屬絲網(wǎng)2上疊加有金屬蜂窩層3(當然金屬蜂窩層3也可以疊加在金屬絲網(wǎng)2的下方)，所述的金屬絲網(wǎng)2和金屬蜂窩層3的內(nèi)芯表面皆涂有氧化鋁和貴金屬涂層，殼體1將金屬絲網(wǎng)2和金屬蜂窩層3一并固定在內(nèi)，在本實施例中，金屬絲網(wǎng)是由氣液過濾網(wǎng)卷曲面成的圓柱體狀。
所述的殼體1的端口處焊接有防止金屬蜂窩層3掉出的擋條4，當然也可以用其他方式，如用一漏空的罩罩住也可以防止金屬蜂窩層3掉出。
當柴油機尾氣通過金屬蜂窩層3的時候，由于金屬蜂窩層3上活性涂層的化學作用，對CO、HC和NOx得到了有效凈化，當尾氣再進而通過金屬絲網(wǎng)層3，由于金屬絲網(wǎng)層3的特殊結(jié)構(gòu)和活性涂層(氧化鋁和貴金屬涂層)的化學作用，柴油機廢氣中的顆粒物得到了很大程度上吸附和分解，從而使排放在空氣中的廢氣達到環(huán)保要求。
權(quán)利要求1.一種柴油機凈化催化器，包括有兩端相通的殼體和設置在殼體內(nèi)的金屬絲網(wǎng)，其特征在于所述的金屬絲網(wǎng)疊加有金屬蜂窩層，所述的金屬絲網(wǎng)和金屬蜂窩層的內(nèi)芯表面皆涂有氧化鋁和貴金屬涂層，殼體將金屬絲網(wǎng)和金屬蜂窩一并固定在內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機凈化催化器，其特征在于所述的殼體的端口處焊接有防止金屬蜂窩層掉出的擋條。
專利摘要本實用新型涉及一種空氣凈化器，特別涉及一種柴油機凈化催化器，包括有兩端相通的殼體和設置在殼體內(nèi)的金屬絲網(wǎng)，所述的金屬絲網(wǎng)疊加有金屬蜂窩層，所述的金屬絲網(wǎng)和金屬蜂窩層的內(nèi)芯表面皆涂有氧化鋁和貴金屬涂層，殼體將金屬絲網(wǎng)和金屬蜂窩層一并固定在內(nèi)。當柴油機尾氣通過金屬蜂窩層的時候，由于金屬蜂窩層上活性涂層(氧化鋁和貴金屬涂層)的化學作用，對CO、HC和NO
文檔編號F01N3/28GK2871859SQ20062006977
公開日2007年2月21日 申請日期2006年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月28日
發(fā)明者李紀委, 范肖平 申請人:溫州德普瑞克環(huán)保三元催化器有限公司