專(zhuān)利名稱(chēng)：多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)庀到y(tǒng)，具體的來(lái)說(shuō)，涉及一種多點(diǎn)混 合器式燃?xì)庀到y(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的混合器式燃?xì)庋b置， 一般在進(jìn)氣總管上的節(jié)氣門(mén)前安裝混合器， 屬于單點(diǎn)混合器方式。這種裝置會(huì)造成節(jié)氣門(mén)后的進(jìn)氣通道中都是可燃?xì)怏w， 一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)聲回火，就會(huì)點(diǎn)燃進(jìn)氣通道內(nèi)的可燃?xì)怏w，使整個(gè)進(jìn)氣 通道都會(huì)發(fā)聲?shū)Q暴，嚴(yán)重時(shí)會(huì)炸毀空氣濾芯和支氣管。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)。 為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的一種多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，包括進(jìn)氣總管，與進(jìn)氣總管連接的復(fù)數(shù)個(gè) 支氣管，與各支氣管連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述支氣管靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處 設(shè)置有混合器。所述發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都連接一個(gè)混合器，所述混合器包括空氣進(jìn)氣口 ， 空氣進(jìn)氣口下游的混合氣腔，與混合氣腔相通將燃?xì)鈬娙牖旌掀髑坏娜細(xì)鈬?孔。有益效果，本發(fā)明多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處安裝 混合器，這樣可以有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)回火進(jìn)氣通道內(nèi)發(fā)聲暴鳴的現(xiàn)象，以及 回火造成的損失。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明； 圖1為本發(fā)明多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)的流程圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。實(shí)施例l，參看圖l， 一種多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，包括進(jìn)氣總管，與進(jìn) 氣總管連接的復(fù)數(shù)個(gè)支氣管，與各支氣管連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述 支氣管靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處設(shè)置有混合器。所述發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都連接一個(gè)混合器， 所述混合器包括空氣進(jìn)氣口，空氣進(jìn)氣口下游的混合氣腔，與混合氣腔相通 將燃?xì)鈬娙牖旌掀髑坏娜細(xì)鈬娍?。有益效果，本發(fā)明多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處安裝 混合器，這樣可以有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)回火進(jìn)氣通道內(nèi)發(fā)聲暴鳴的現(xiàn)象，以及 回火造成的損失。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明 書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本 發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍 內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
權(quán)利要求
1. 一種多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，包括進(jìn)氣總管，與進(jìn)氣總管連接的復(fù)數(shù)個(gè)支氣管，與各支氣管連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述支氣管靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處設(shè)置有混合器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，其特征在于，所 述發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都連接一個(gè)混合器，所述混合器包括空氣進(jìn)氣口，空氣 進(jìn)氣口下游的混合氣腔，與混合氣腔相通將燃?xì)鈬娙牖旌掀髑坏娜細(xì)鈬娍住?br> 全文摘要
一種多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，包括進(jìn)氣總管，與進(jìn)氣總管連接的復(fù)數(shù)個(gè)支氣管，與各支氣管連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述支氣管靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處設(shè)置有混合器。所述發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都連接一個(gè)混合器，所述混合器包括空氣進(jìn)氣口，空氣進(jìn)氣口下游的混合氣腔，與混合氣腔相通將燃?xì)鈬娙牖旌掀髑坏娜細(xì)鈬娍?。本發(fā)明多點(diǎn)混合器式燃?xì)庀到y(tǒng)，在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處安裝混合器，這樣可以有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)回火進(jìn)氣通道內(nèi)發(fā)聲暴鳴的現(xiàn)象，以及回火造成的損失。
文檔編號(hào)F02M21/04GK101275496SQ20071003864
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月29日
發(fā)明者楊增清 申請(qǐng)人:上海中油企業(yè)集團(tuán)有限公司;上海翼飛燃?xì)庠O(shè)備科技有限公司