專利名稱：地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自然能源轉(zhuǎn)換裝置地球的地心引力利用的地重力轉(zhuǎn)換裝 置，特別涉及一種地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置。
技術(shù)背景在數(shù)百年以前人類社會(huì)就開始探索地球的地心引力能源的利用，長(zhǎng)久以來(lái) 人們提出了成千上萬(wàn)種設(shè)想，由于人們對(duì)地心引力即重力的利用認(rèn)知較少，所 以到至今人類未能獲得重大的突破，未能試驗(yàn)成功。目前采用近似"單"支點(diǎn) 內(nèi)置不斷活動(dòng)的重物永不平衡的裝置——地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置的技術(shù)，文 獻(xiàn)中記載得較少，到目前為止，尚未見到這方面技術(shù)的成功案例的報(bào)導(dǎo)。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置。 本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)置負(fù)載支架輪、支架鏈帶輪、重物鏈帶、鏈帶輪、 重物、撐桿、牽拉件、小支撐桿、中心軸；負(fù)載支架輪的中間設(shè)置支架鏈帶輪、 中心軸相互連接合為一體，重物鏈帶的一端圈套在支架鏈帶輪上另一端圈套在 鏈帶輪上相互間相匹配連接連為一體，撐桿的一端與中心軸連接另一端與鏈帶 輪的中心連接，牽拉件的一端與鏈帶輪的中心連接另一端與向上作用牽拉力裝 置連接；在重物鏈帶上設(shè)置小支撐桿、重物，小支撐桿的一端與重物鏈帶連接 另一端與重物連接。設(shè)置附載輪、中心曲軸、輪側(cè)同步齒牙、水準(zhǔn)平面軌道， 負(fù)載支架輪上設(shè)置的輪側(cè)同步齒牙與附載輪上設(shè)置的輪側(cè)同步齒牙在水準(zhǔn)平面 軌道的夾道作用連接下相互間相匹配同步咬合運(yùn)轉(zhuǎn)；負(fù)載支架輪上設(shè)置的中心 軸、附載輪上設(shè)置的中心曲軸的安置排列為若是一大輪一小輪的系統(tǒng)可垂直豎 線方向安置排列，若是同樣大小輪的系統(tǒng)可水準(zhǔn)平行橫線方向安置排列；牽拉 件的一端與鏈帶輪的中心連接另一端與向上作用牽拉力裝置中心曲軸連接。重 物鏈帶上設(shè)置小拉索、小彈簧，小拉索的一端與重物鏈帶連接另一端與小支撐 桿連接，小彈簧的一端與重物鏈帶連接另一端與小支撐桿連接；在水準(zhǔn)平面軌 道的圓周圈的中間設(shè)置軌道中心軸柱，中心軸的一端與負(fù)載支架輪、支架鏈帶 輪的中心連接另一端與軌道中心軸柱連接，中心曲軸的一端與附載輪的中心連 接另一端與軌道中心軸柱連接。本發(fā)明的有益效果是1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，2、性能穩(wěn)定，3、實(shí)用性較強(qiáng)，4、 沒有污染，5、運(yùn)轉(zhuǎn)永不停息，6、便于快速普及推廣應(yīng)用。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置實(shí)施例的工作原理的簡(jiǎn)介示意圖。圖2是本發(fā)明地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置實(shí)施例的"單"支點(diǎn)內(nèi)置不平衡重 物運(yùn)行的工作原理的簡(jiǎn)介示意圖。圖3是本發(fā)明地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置實(shí)施例的圍繞軌道中心軸柱運(yùn)行的 工作原理的簡(jiǎn)介示意圖。圖4是本發(fā)明地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置實(shí)施例的牽拉件的工作原理的簡(jiǎn)介 示意圖。圖5是本發(fā)明地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置實(shí)施例的重物運(yùn)轉(zhuǎn)及小彈簧安置的 工作原理的簡(jiǎn)介示意圖。圖中1、負(fù)載支架輪，2、支架鏈帶輪，3、重物鏈帶，4、鏈帶輪，5、重 物，6、撐桿，7、牽拉件，8、小支撐桿，9、小拉索，10、小彈簧，11、中心 軸，12、附載輪，13、中心曲軸，14、支點(diǎn)，15、推力點(diǎn)，16、水準(zhǔn)平面軌道， 17、垂直中心線，18、軌道中心軸柱，19、輪側(cè)同步齒牙。
具體實(shí)施方式
在圖1中，負(fù)載支架輪(1)與支架鏈帶輪(2)連接合為一體，重物鏈帶 (3)的一端圈套在支架鏈帶輪(2)上另一端圈套在鏈帶輪(4)上相互間相匹 配連接連為一體。在重物鏈帶(3)上設(shè)置小支撐桿(8)、小拉索(9)、重物(5), 相互間等分連接。在負(fù)載支架輪(1)、支架鏈帶輪(2)的中間設(shè)置中心軸(11)。 撐桿(6)的一端與中心軸(11)連接另一端與鏈帶輪(4)的中心連接，牽拉 件(7)的一端與鏈帶輪(4)的中心連接另一端與向上作用的牽拉力裝置連接。 負(fù)載支架輪(1)在水準(zhǔn)平面軌道(16)上限位運(yùn)行時(shí)，負(fù)載支架輪(1)近似 的垂直中心線(17)的底部只有一個(gè)支點(diǎn)(14)。在圖2中，圖2與圖1基本上相同。負(fù)載支架輪(1)與附載輪(12)同 步在水準(zhǔn)平面軌道(16)上限位運(yùn)行時(shí)，在負(fù)載支架輪(1)、附載輪(12)近 似的垂直中心線(17)的底部基本上是保持一個(gè)近似"單"支點(diǎn)(14)。在支架 鏈帶輪(2)與鏈帶輪(4)由重物鏈帶(3)連接的中間設(shè)置連接撐桿(6)。在圖3中，負(fù)載支架輪(1)與附載輪(12)同步在水準(zhǔn)平面軌道(16)上圍繞著軌道中心軸桿(18)作圓圍水平面運(yùn)行或非圓周獨(dú)立直線水平面運(yùn)行 時(shí)，在負(fù)載支架輪(1)與附載輪(12)的輪側(cè)周邊各設(shè)置兩輪同步運(yùn)行的輪側(cè) 同步齒牙(19)，相互間相匹配咬合同步運(yùn)轉(zhuǎn)。在負(fù)載支架輪(1)、支架鏈帶輪(2) 的中間設(shè)置中心軸(11)，中心軸(11)的一端與負(fù)載支架輪(1)、支架 鏈帶輪(2)的中心連接，另一端與軌道中心軸柱(18)連接。在附載輪(12) 的中間設(shè)置中心曲軸(13)，中心曲輪(13)的一端與附載輪(12)的中心連接， 另一端與軌道中心軸柱(18)連接。在負(fù)載支架輪(1)的支架鏈帶輪(2)上 設(shè)置鏈帶輪(4)由重物鏈帶(3)將支架鏈帶輪(2)與鏈帶輪(4)連接連為 一體。在支架鏈帶輪(2)與鏈帶輪(4)的之間設(shè)置撐桿(6)，撐桿(6)的一 端與支架鏈帶輪(2)的中心軸(11)連接另一端與鏈帶輪(4)的中心連接。 在鏈帶輪(4)與撐桿(6)的向上作用牽拉力的之間設(shè)置牽拉件(7)，牽拉件(7)的一端與鏈帶輪(4)的中心及撐桿(6) —端的中心連接，另一端與向上 作用牽拉力的中心曲軸(13)連接。負(fù)載支架輪(1)上設(shè)置的中心軸(11)與 附載輪(12)上設(shè)置的中心曲軸(13)，兩軸的安置為兩軸的安置排列為若是 一大輪一小輪的系統(tǒng)可垂相豎線方向安置排列，若是同樣大小輪的系統(tǒng)可水準(zhǔn) 平行線橫方向安置排列。負(fù)載支架輪(1)與附載輪(12)的輪周邊在水準(zhǔn)平面 軌道(16)的夾道作用下圍繞著軌道中心軸柱(18)作反復(fù)循環(huán)運(yùn)行，永不停 息。在圖4中，牽拉件(7)的下部與鏈帶輪(4)的中心連接及與撐桿(6) 的一端中心連接(注圖中未標(biāo)出)。牽拉件(7)的頂部與向上作用牽拉力的 中心曲軸(13)連接，在牽拉件(7)的垂直中心線(17)的上部中心曲軸(13) 與中心軸(11)的接觸面為推力點(diǎn)(15),由中心軸(11)帶動(dòng)中心曲軸(13) 運(yùn)轉(zhuǎn)。在圖5中，圖5與圖1、圖2基本上相同。在重物鏈帶(3)上設(shè)置小支撐 桿(8)、小拉索(9)、小彈簧(10)、重物(5)。小彈簧(10)的一端與重物鏈 帶(3)連接，另一端與小支撐桿(8)連接；小拉索(9)的一端與重物鏈帶(3) 連接，另一端與小支撐桿(8)的一端連接；小支撐桿(8)的一端與重物鏈帶(3) 連接，另一端與重物(5)連接。在支架鏈帶輪(2)與鏈帶輪(4)近似 的垂直中心線(17)上設(shè)置支架鏈帶輪(2)的中心軸(11)的上部再設(shè)置向上 作用牽拉力的裝置中心曲軸(13)。
權(quán)利要求
1. 一種地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置，其特征在于設(shè)置負(fù)載支架輪(1)、支架鏈帶輪(2)、重物鏈帶(3)、鏈帶輪(4)、重物(5)、撐桿(6)、牽拉件(7)、小支撐桿(8)、中心軸(11)；負(fù)載支架輪(1)的中間設(shè)置支架鏈帶輪(2)、中心軸(11)相互連接合為一體，重物鏈帶(3)的一端圈套在支架鏈帶輪(2)上另一端圈套在鏈帶輪(4)上相互間相匹配連接連為一體，撐桿(6)的一端與中心軸(11)連接另一端與鏈帶輪(4)的中心連接，牽拉件(7)的一端與鏈帶輪(4)的中心連接另一端與向上作用牽拉力裝置連接；在重物鏈帶(3)上設(shè)置小支撐桿(8)、重物(5)，小支撐桿(8)的一端與重物鏈帶(3)連接另一端與重物(5)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置，其特征在于設(shè) 置附載輪(12)、中心曲軸(13)、輪側(cè)同步齒牙(19)、水準(zhǔn)平面軌道(16)， 負(fù)載支架輪(1)上設(shè)置的輪側(cè)同步齒牙(19)與附載輪(12)上設(shè)置的輪 側(cè)同步齒牙(19)在水準(zhǔn)平面軌道(16)的夾道作用連接下相互間相匹配同 步咬合運(yùn)轉(zhuǎn)；負(fù)載支架輪(1)上設(shè)置的中心軸(11)、附載輪(12)上設(shè)置 的中心曲軸(13)的安置排列為若是一大輪一小輪的系統(tǒng)可垂直豎線方向安 置排列，若是同樣大小輪的系統(tǒng)可水準(zhǔn)平行橫線方向安置排列；牽拉件(7) 的一端與鏈帶輪(4)的中心連接另一端與向上作用牽拉力裝置中心曲軸(13)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置，其特征在于-重物鏈帶(3)上設(shè)置小拉索(9)、小彈簧(10)，小拉索(9)的一端與重 物鏈帶(3)連接另一端與小支撐桿(8)連接，小彈簧(10)的一端與重物 鏈帶(3)連接另一端與小支撐桿(8)連接；在水準(zhǔn)平面軌道(16)的圓周 圈的中間設(shè)置軌道中心軸柱(18)，中心軸(11)的一端與負(fù)載支架輪(1)、 支架鏈帶輪(2)的中心連接另一端與軌道中心軸柱(18)連接，中心曲軸(13)的一端與附載輪(12)的中心連接另一端與軌道中心軸柱(18)連接。
全文摘要
一種地球引力發(fā)動(dòng)機(jī)主件裝置，包括負(fù)載支架輪、支架鏈帶輪、重物鏈帶、鏈帶輪、重物、撐桿、牽拉件、小支撐桿、小拉索、小彈簧、中心軸、附載輪、中心曲軸、水準(zhǔn)平面軌道、軌道中心軸柱、輪側(cè)同步齒牙。負(fù)載支架輪的中間設(shè)置連接支架鏈帶輪、中心軸合為一體，重物鏈帶的一端圈套在支架鏈帶輪上另一端圈套在鏈帶輪上連為一體。撐桿的一端與中心軸連接另一端與鏈帶輪中心連接，牽拉件的一端與鏈帶輪的中心連接另一端與中心曲軸連接。在重物鏈帶上設(shè)置小支撐桿、重物，小支撐桿的一端與重物鏈帶連接另一端與重物連接。負(fù)載支架輪、附載輪上設(shè)置的輪側(cè)同步齒牙在水準(zhǔn)平面軌道的作用下同步咬合運(yùn)轉(zhuǎn)。本裝置適合在大氣層內(nèi)反復(fù)循環(huán)運(yùn)行。
文檔編號(hào)F03G3/00GK101270734SQ200710038280
公開日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月21日
發(fā)明者明 陳 申請(qǐng)人:陳 明;顧仁欣