專利名稱：六缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于發(fā)動機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種結(jié)構(gòu)簡單且可有 效降低發(fā)動機(jī)有害排放物的六缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸。
背景技術(shù)：
六缸發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時需要通過凸輪軸來控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉的定時 及開度?，F(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動機(jī)上使用的凸輪軸僅可實現(xiàn)進(jìn)排氣門在其進(jìn)氣沖 程階段完成一次開啟和關(guān)閉，從而完成發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的換氣。由于發(fā)動機(jī)凸輪 軸上的進(jìn)氣凸輪設(shè)計只有一個主凸起部分，因此只能實現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本 功能，而不能對發(fā)動機(jī)的排放物進(jìn)行有效控制。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單且可 有效降低發(fā)動機(jī)有害排放物的六缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是六 缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸，包括凸輪軸，凸輪軸上制有六個進(jìn)氣凸輪、六個排氣凸 輪、四個主軸頸以及位于凸輪軸一端的鍵槽，其特征在于冷激鑄鐵材料制 成的凸輪軸在進(jìn)氣凸輪上還制有一小凸起。
本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案-
所述進(jìn)氣凸輪小凸起與主凸起部分之間的夾角約為103° —108° ，凸輪 軸中心與小凸起頂部的距離為19一21mm。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用了上述技術(shù)
方案，在凸輪軸上還設(shè)置了與主凸起部分成一定角度的小凸起，該凸起在發(fā) 動機(jī)排氣門開啟時可控制進(jìn)氣門開啟時產(chǎn)生的小縫隙，使部分廢氣進(jìn)入進(jìn)氣 歧管中，稀釋即將進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的空氣中的氧含量，可有效地降低發(fā)動機(jī)
排放物中的NOX，進(jìn)而減輕了發(fā)動機(jī)對環(huán)境的污染。此外，采用本結(jié)構(gòu)還可
使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊，并可大幅度降低其制造成本。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型進(jìn)氣凸輪的截面圖。
圖中1、凸輪軸；2、進(jìn)氣凸輪；2—1、主凸起部分；2 — 2、小凸起； 3、排氣凸輪；4、主軸頸；5、鍵槽。
具體實施方式

為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施 例，并配合附圖詳細(xì)說明如下
請參閱圖1和圖2，六缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸，包括凸輪軸l，在凸輪軸上制 有六個進(jìn)氣凸輪2 (每個氣缸1個)、六個排氣凸輪3 (每個氣缸1個)、四個 主軸頸4以及位于凸輪軸一端的鍵槽5，由冷激鑄鐵材料制成的凸輪軸進(jìn)氣 凸輪2上還制有一小凸起2—2。所述進(jìn)氣凸輪小凸起2—2與主凸起部分2 一l之間的夾角為103° —108° ，凸輪軸中心與小凸起頂部的距離為19一 21mm。
本實用新型的工作原理為
該凸輪軸1由發(fā)動機(jī)的齒輪系驅(qū)動，齒輪通過鍵槽5帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動， 凸輪軸轉(zhuǎn)動時進(jìn)氣凸輪2和排氣凸輪3分別控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟與關(guān) 閉。在排氣門開啟時，進(jìn)氣凸輪上的小凸起2—2可控制進(jìn)氣門開啟產(chǎn)生小的 縫隙，使部分廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管內(nèi)，稀釋即將進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的空氣中的氧 含量，可有效地降低發(fā)動機(jī)排放物中的NOX，進(jìn)而減輕了發(fā)動機(jī)對環(huán)境的污 染。
權(quán)利要求1. 一種六缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸，包括凸輪軸，凸輪軸上制有六個進(jìn)氣凸 輪、六個排氣凸輪、四個主軸頸以及位于凸輪軸一端的鍵槽，其特征在于 冷激鑄鐵材料制成的凸輪軸在進(jìn)氣凸輪上還制有一小凸起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的六缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸，其特征在于所述進(jìn) 氣凸輪小凸起與主凸起部分之間的夾角約為103° —108° ，凸輪軸中心與小凸起頂部的距離為19一21mm。
專利摘要本實用新型涉及一種六缸發(fā)動機(jī)用凸輪軸，包括凸輪軸，凸輪軸上制有六個進(jìn)氣凸輪、六個排氣凸輪、四個主軸頸以及位于凸輪軸一端的鍵槽，其特征是由冷激鑄鐵材料制成的凸輪軸進(jìn)氣凸輪上還制有一小凸起。本實用新型的優(yōu)點是進(jìn)氣凸輪上的小凸起在發(fā)動機(jī)排氣門開啟時可控制進(jìn)氣門開啟時產(chǎn)生的小縫隙，使部分廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管中，稀釋即將進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的空氣中的氧含量，可有效地降低發(fā)動機(jī)排放物中的NOx，進(jìn)而減輕了發(fā)動機(jī)對環(huán)境的污染；采用本結(jié)構(gòu)還可使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊，并可大幅度降低其制造成本。
文檔編號F01L1/06GK201155341SQ20072009940
公開日2008年11月26日 申請日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月26日
發(fā)明者周逢源, 亮 高 申請人:珀金斯雷沃動力(天津)有限公司