專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁式變槳機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁式變槳機(jī)構(gòu)，屬于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
變槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)是通過葉片拖動(dòng)輪轂旋轉(zhuǎn)，而要想調(diào)節(jié)輪轂的轉(zhuǎn)速和輸出
功率必須改變?nèi)~片的攻角。 一般是通過葉片0 — 9 0度的轉(zhuǎn)角不斷變化來改變 輪轂的轉(zhuǎn)速和輸出功率的，現(xiàn)有變槳系統(tǒng)都是通過齒輪箱來改變角度的，由于 是有接觸的，齒輪的磨損和間隙直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和三只葉片的一致性， 齒輪箱的潤滑系統(tǒng)維護(hù)非常不便，并在低溫、高溫時(shí)潤滑油的變化可能出現(xiàn)漏 油、阻尼轉(zhuǎn)矩大等問題。由于是電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)喻應(yīng)速度慢，很難解決塔 影現(xiàn)象，塔影是指當(dāng)一只葉片轉(zhuǎn)到與塔架重合時(shí)，在塔影范圍內(nèi)出現(xiàn)風(fēng)的擾 流，必須隨時(shí)改變攻角才能使輪轂轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。并且采用的剎車一般為接觸式剎 車，維護(hù)也非常麻煩。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種變槳機(jī)構(gòu)中無磨損、三只葉片攻交一致，機(jī) 構(gòu)無漏油，剎車響應(yīng)速度快，無接觸摩擦和震動(dòng)；維護(hù)方便，葉片無塔影現(xiàn)象 產(chǎn)生的風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁式變槳機(jī)構(gòu)。
技術(shù)解決方案通過電機(jī)繞線定子與磁銅轉(zhuǎn)子組成永磁歩進(jìn)電機(jī)，永磁歩 進(jìn)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子分別與回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)、外圈連接構(gòu)成永磁步進(jìn)電機(jī)支撐和旋轉(zhuǎn)
系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)外圈分別通過螺栓與葉片和輪轂連接構(gòu)成變槳機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是變槳系統(tǒng)內(nèi)沒有齒輪咬合，不可能造成齒輪的磨損和 損壞，沒有齒輪箱漏油和阻尼等問題，易維護(hù)。剎車采用永磁磁鋼和直流電維 持剎車，響應(yīng)速度快，無接觸摩擦和震動(dòng)，并可有效解決塔影現(xiàn)象。
四

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型磁鋼轉(zhuǎn)子放大圖； 圖3為本實(shí)用新型葉輪總承主視圖； 圖4為本實(shí)用新型葉輪總承側(cè)視五具體實(shí)施方式實(shí)施例1
本實(shí)用新型由輪轂l、整流罩2、變槳延長節(jié)3、葉片4，電機(jī)繞線定子5、 磁鋼轉(zhuǎn)子6組成，電機(jī)繞線定子5與磁鋼轉(zhuǎn)子6組成永磁步進(jìn)電機(jī)，繞線定子 5與回轉(zhuǎn)支撐軸承7的內(nèi)圈連接，磁鋼轉(zhuǎn)子6與回轉(zhuǎn)支撐輔承7的外圈連接， 構(gòu)成永磁步迸電機(jī)支撐和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的內(nèi)圈通過螺栓與葉片4 相連接，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的外圈通過螺栓與輪轂1相連接構(gòu)成變槳機(jī)構(gòu)。
工作原理電機(jī)繞線定子2通1組脈沖電后，拖動(dòng)永磁歩進(jìn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)1個(gè)極， 并帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)一定的角度來達(dá)到變槳的目的。如果是連續(xù)脈沖就可使葉片4 旋轉(zhuǎn)角度增大，每一組脈沖的葉片4旋轉(zhuǎn)角度是由磁鋼轉(zhuǎn)子6的極數(shù)多少?zèng)Q定 的，極數(shù)多一組脈沖下葉片偏轉(zhuǎn)角度小，反之偏轉(zhuǎn)角度大《同時(shí)，在達(dá)到要求 葉片4偏轉(zhuǎn)角度后，通過電機(jī)繞線定子5加的維持直流電流可將永磁轉(zhuǎn)子鎖住，
使葉片4不能轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)到固定風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)速》 實(shí)施例2
本實(shí)用新型由輪轂l、整流罩2、變槳延長節(jié)3、葉片4,電機(jī)繞線定子5、 磁鋼轉(zhuǎn)子6組成，電機(jī)繞線定子5與磁鋼轉(zhuǎn)子6組成永磁步進(jìn)電機(jī)，電機(jī)繞線 定子5與磁鋼轉(zhuǎn)子6組成永磁步進(jìn)電機(jī)，繞線定子5與回轉(zhuǎn)支撐軸承7的外圈 連接，磁鋼轉(zhuǎn)子6與回轉(zhuǎn)支撐軸承7的內(nèi)圈連接構(gòu)成永磁步進(jìn)電機(jī)支撐和旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的外圈通過螺栓與葉片4相連接，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的內(nèi) 圈通過螺栓與輪轂i相連接構(gòu)成變槳機(jī)構(gòu)。
實(shí)施例3
本實(shí)用新型由輪轂l、整流罩2、變槳延長節(jié)3、葉片4,電機(jī)繞線定子5、 磁鋼轉(zhuǎn)子6組成，電機(jī)繞線定子5與磁鋼轉(zhuǎn)子6組成永磁步進(jìn)電機(jī)，繞線定子 5與回轉(zhuǎn)支撐軸承7的內(nèi)圈連接，磁鋼轉(zhuǎn)子6與回轉(zhuǎn)支撐軸承7的外圈連接， 構(gòu)成永磁步進(jìn)電機(jī)支撐和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的外圈通過螺栓與葉片4 相連接，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的內(nèi)圈通過螺栓與輪轂1相連接構(gòu)成變槳機(jī)構(gòu)。
實(shí)施例4
本實(shí)用新型由輪轂l、整流罩2、變槳延長節(jié)3、葉片4,電機(jī)繞線定子5、 磁鋼轉(zhuǎn)子6組成，電機(jī)繞線定子5與磁鋼轉(zhuǎn)子6組成永磁歩進(jìn)電機(jī)，電機(jī)繞線 定子5與磁鋼轉(zhuǎn)子6組成永磁步進(jìn)電機(jī)，繞線定子5與回轉(zhuǎn)支撐軸承7的外圈 連接，磁鋼轉(zhuǎn)子6與回轉(zhuǎn)支撐輔承7的內(nèi)圈連接構(gòu)成永磁步進(jìn)電機(jī)支撐和旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的內(nèi)圈通過螺栓與葉片4相連接，回轉(zhuǎn)支撐軸承7的外 圈通過螺栓與輪轂l相連接構(gòu)成變槳機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁式變槳機(jī)構(gòu)，由輪轂(1)、整流罩(2)、變槳延長節(jié)(3)、葉片(4)，電機(jī)繞線定子(5)、磁鋼轉(zhuǎn)子(6)組成，其特征在于電機(jī)繞線定子(5)與磁鋼轉(zhuǎn)子(6)組成永磁步進(jìn)電機(jī)，繞線定子(5)與回轉(zhuǎn)支撐軸承(7)的內(nèi)圈連接，磁鋼轉(zhuǎn)子(6)與回轉(zhuǎn)支撐軸承(7)的外圈連接，回轉(zhuǎn)支撐軸承(7)的內(nèi)圈與葉片(4)相連接，回轉(zhuǎn)支撐軸承(7)的外圈與輪轂(1)相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁式變槳機(jī)構(gòu)，其特征在于繞線 定子(5)與回轉(zhuǎn)支撐軸承(7)的外圈連接，磁鋼轉(zhuǎn)子(6)與回轉(zhuǎn)支撐軸承(7) 的內(nèi)圈連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁式變槳機(jī)構(gòu)，其特征在于 回轉(zhuǎn)支撐軸承(7)的外圈與葉片(4)相連接，回轉(zhuǎn)支撐軸承(7)的內(nèi)圈與輪 轂(1)相連接》
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁式變槳機(jī)構(gòu)，屬于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。特點(diǎn)是通過電機(jī)繞線定子與磁鋼轉(zhuǎn)子組成永磁步進(jìn)電機(jī)，永磁步進(jìn)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子分別與回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)、外圈連接構(gòu)成永磁步進(jìn)電機(jī)支撐和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)外圈分別通過螺栓與葉片和輪轂連接構(gòu)成變槳機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型變槳系統(tǒng)內(nèi)沒有齒輪咬合，不可能造成齒輪的磨損和損壞，沒有齒輪箱漏油和阻尼等問題，易維護(hù)。剎車采用永磁磁鋼和直流電維持剎車，響應(yīng)速度快，無接觸摩擦和震動(dòng)，并可有效解決塔影現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F03D7/04GK201041134SQ20072015027
公開日2008年3月26日 申請(qǐng)日期2007年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者張富全 申請(qǐng)人:包頭市匯全稀土實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司