專利名稱：一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)缸蓋，特別涉及一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋。
背景技術(shù)：
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)的缸蓋結(jié)構(gòu)就目前的行業(yè)技術(shù)來說 是一種現(xiàn)成的固定模式，如其上有水腔、進(jìn)氣道、排氣道、水孔、凸輪軸孔等。 目前，在汽車發(fā)動機(jī)的缸蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計上，常常將采集相位信號的相位傳感器安 裝在氣門室罩蓋上或者端蓋上。
這種設(shè)計的缺點(diǎn)主要有以下幾個方面 一是為了降低成本氣門室罩蓋常采 用塑料件，這樣就給凸輪軸相位傳感器安裝孔的加工精度帶來難度。二是氣門 室罩蓋與缸蓋本體結(jié)構(gòu)常是分離設(shè)計的，而凸輪軸一般是安裝在本體結(jié)構(gòu)上， 這樣就給相位傳感器與凸輪軸信號輪之間的相互位置關(guān)系較差。
提高凸輪軸相位傳感器安裝孔的加工精度和保證相位傳感器與凸輪軸信號 輪之間的相互位置關(guān)系是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，以達(dá)到提 高凸輪軸相位傳感器安裝孔的加工精度和保證相位傳感器與凸輪軸信號輪之間 的相互位置關(guān)系的目的。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是， 一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋， 包括缸蓋本體、凸輪軸安裝孔，其特征在于所述的凸輪軸安裝孔旁邊的缸蓋 本體上設(shè)有凸輪軸相位傳感器安裝孔，從而實(shí)現(xiàn)將凸輪軸相位傳感器安裝在缸 蓋本體上。
一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，所述的凸輪軸相位傳感器安裝孔與缸蓋本體的上平 面成一定夾角，凸輪軸相位傳感器安裝孔的中軸線與凸輪軸安裝孔的中軸線相交，凸輪軸相位傳感器安裝孔與凸輪軸安裝孔相交，從而保證凸輪軸相位傳感 器安裝孔的加工精度和相位傳感器與凸輪軸信號輪之間的相互位置關(guān)系。
一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有提高凸輪軸相位傳
感器安裝孔的加工精度；保證相位傳感器與凸輪軸信號輪之間的相互位置關(guān)系；
節(jié)省發(fā)動機(jī)內(nèi)部空間的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；


圖1為本實(shí)用新型一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的結(jié)構(gòu)示意在圖l中，1、凸輪軸相位傳感器安裝孔；2、缸蓋本體；3、凸輪軸安裝孔。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示， 一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，包括缸蓋本體2、凸輪軸安裝孔3，其 特征在于所述的凸輪軸安裝孔3旁邊的缸蓋本體2上設(shè)有凸輪軸相位傳感器 安裝孔1，從而實(shí)現(xiàn)將凸輪軸相位傳感器安裝在缸蓋本體上。
凸輪軸相位傳感器安裝孔1與缸蓋本體2的上平面成一定夾角，凸輪軸相 位傳感器安裝孔1的中軸線與凸輪軸安裝孔3的中軸線相交，凸輪軸相位傳感 器安裝孔1與凸輪軸安裝孔3相交，從而保證凸輪軸相位傳感器安裝孔的加工 精度和相位傳感器與凸輪軸信號輪之間的相互位置關(guān)系。
在安裝的過程中，由于凸輪軸相位傳感器安裝孔1設(shè)在缸蓋本體2上，提 高的安裝的精度。凸輪軸相位傳感器安裝孔1的中軸線與凸輪軸安裝孔3的中 軸線相交，保證相位傳感器的精度。
上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn) 并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的 各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，包括缸蓋本體(2)、凸輪軸安裝孔(3)，其特征在于所述的凸輪軸安裝孔(3)旁邊的缸蓋本體(2)上設(shè)有凸輪軸相位傳感器安裝孔(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，其特征在于所述的凸輪 軸相位傳感器安裝孔(1)與缸蓋本體(2)的上平面成一定夾角，凸輪軸相位 傳感器安裝孔(1)的中軸線與凸輪軸安裝孔(3)的中軸線相交，凸輪軸相位 傳感器安裝孔(1)與凸輪軸安裝孔(3)相交。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，包括缸蓋本體、凸輪軸安裝孔，其特征在于所述的凸輪軸安裝孔旁邊的缸蓋本體上設(shè)有凸輪軸相位傳感器安裝孔。由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有提高凸輪軸相位傳感器安裝孔的加工精度；保證相位傳感器與凸輪軸信號輪之間的相互位置關(guān)系；節(jié)省發(fā)動機(jī)內(nèi)部空間的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F02F1/24GK201301755SQ20082003877
公開日2009年9月2日 申請日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者吳海林, 夏德剛, 徐洪敏, 敏 易 申請人:奇瑞汽車股份有限公司