專利名稱：一種汽車后消聲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車消聲器總成，具體說(shuō)是一種汽車后消聲 裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平已經(jīng)得到了很大的提高，人 們對(duì)生活的質(zhì)量明顯有了更高的要求。比如交通工具的變化，從起初 的步行逐步進(jìn)行到自行車時(shí)代，然后從自行車時(shí)代慢慢地過(guò)渡到摩托 車時(shí)代，而現(xiàn)在，轎車已經(jīng)成為人們不可或缺的交通工具之一。眾所 周知，汽車的外形是一個(gè)非常重要的因素，外形的美觀與否也會(huì)影響 到售車的價(jià)格，當(dāng)人占在離整車后一段距離，因?yàn)檎麄€(gè)后消聲筒體的 體積太大，傳統(tǒng)的轎車就能看到后消聲筒體及尾管，這樣就降低了整 車的整體性和美觀度，而且制造成本也相對(duì)高點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述的問(wèn)題，提供了一種汽車 后消聲器裝置，它縮短了后消聲筒體的長(zhǎng)度，降低了生產(chǎn)成本，且使 其能處于車身之下，人在車身后面看不到該后消聲筒體，增加了整車 的美觀性。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的一種汽車后消聲裝置，包括后消聲筒體及與其連接的排氣管，其特征在 于所述的后消聲筒體的截面為雞蛋型，且該后消聲筒體的筒體長(zhǎng)度為
400~500mm。連接著后消聲筒體的靠車身尾部的排氣管為尾管，為尾 氣排出口 ，雞蛋型的后消聲筒體截面比原來(lái)橢圓形的截面變得扁平， 而且長(zhǎng)度為400 500mm，比原來(lái)的總長(zhǎng)也縮短，減少了總體體積，通 過(guò)后消聲器筒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使噪聲同樣能達(dá)到要求，同時(shí)增加 了整車的美觀度，而且縮短了后消聲筒體，節(jié)約了材料，降低了生產(chǎn) 成木。
作為優(yōu)選，所述的后消聲筒體兩端分別連接有掛鉤。該掛鉤是用 來(lái)使后消聲筒體連接在車身上，其固定連接作用。
本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，通過(guò)截面為雞蛋型且縮短了的后消聲筒體，
使其與現(xiàn)有技術(shù)比具有如下的有益效果
K縮短了后消聲筒體的長(zhǎng)度，降低了生產(chǎn)成本，
2、使其能處于車身之下，人在車身后面看不到該后消聲筒體，增 加了整車的美觀性。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖
圖2是圖1中后消聲筒體的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一 歩說(shuō)明。
實(shí)施例。見(jiàn)圖l及圖2，木實(shí)用新型一種汽車后消聲裝置，包括后消聲筒體1及與其連接的排氣管2，連接著后消聲筒體的靠車身尾部的 排氣管為尾管，為尾氣排出口；后消聲筒體1的截面為雞蛋型，且該 后消聲筒體1的筒體長(zhǎng)度為400~500mm。該最佳長(zhǎng)度為429mm，同時(shí) 也可以為420mm、 440mm等在400 500mm之間的數(shù)值，且所述的后 消聲筒體1兩端分別連接有掛鉤3，該掛鉤3用來(lái)連接車身。
本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見(jiàn) 的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對(duì)所述 領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種汽車后消聲裝置，包括后消聲筒體(1)及與其連接的排氣管(2)，其特征在于所述的后消聲筒體(1)的截面為雞蛋型，且該后消聲筒體(1)的筒體長(zhǎng)度為400～500mm。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后消聲裝置，其特征在于所述 的后消聲筒體(1)兩端分別連接有掛鉤(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車后消聲裝置。它包括后消聲筒體(1)及與其連接的排氣管(2)，其特征在于所述的后消聲筒體(1)的截面為雞蛋型，且該后消聲筒體(1)的筒體長(zhǎng)度為400～500mm。它縮短了后消聲筒體的長(zhǎng)度，降低了生產(chǎn)成本，且使其能處于車身之下，人在車身后面看不到該后消聲筒體，增加了整車的美觀性。
文檔編號(hào)F01N13/08GK201250692SQ20082016306
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月21日
發(fā)明者李書(shū)福, 健 楊, 趙福全, 光 陳 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司