專利名稱:用于運(yùn)行具有排氣加熱裝置的機(jī)動車的方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行機(jī)動車的方法,所述機(jī)動車包括驅(qū)動裝置和 排氣設(shè)備,所述排氣設(shè)備具有至少一個可調(diào)節(jié)的且可與排氣接觸的加熱裝 置。
背景技術(shù):
已知由機(jī)動車的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的排氣與加熱裝置接觸,以便影響排氣的 溫度。此外還已知例如恰好在發(fā)動機(jī)或排氣設(shè)備冷啟動或重新啟動后應(yīng)用 這種加熱裝置,以使排氣或者具有催化活性的涂層的排氣凈化組件快速地 達(dá)到反應(yīng)溫度,特別是達(dá)到其中催化劑與排氣的有害物質(zhì)相互作用的溫度。
已提出的加熱裝置尤其是基于歐姆電阻加熱而被加熱的加熱裝置。在
所希望的時(shí)刻電流流經(jīng)的電導(dǎo)體基于其電阻而被加熱,進(jìn)而可以加熱位于 其上的催化活性的材料和/或排氣。這種加熱裝置的設(shè)計(jì)方案是多種多樣 的,尤其已經(jīng)描述金屬絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)、蜂窩體、板結(jié)構(gòu)等。
關(guān)于在這種加熱裝置中的工作同樣已知在發(fā)動機(jī)啟動前或在發(fā)動機(jī) 啟動期間、或者必要時(shí)在發(fā)動機(jī)啟動稍后,為了在限定的時(shí)段改善冷啟動 性能而激活所述加熱裝置,其中特別要考慮可以從機(jī)動車方面提供足夠的 能量。此外還已知這種加熱裝置與顆粒過濾器組合4吏用,以便在此可以 熱還原所截獲的顆粒。為了這個目的已知當(dāng)經(jīng)過給定的運(yùn)行時(shí)段或者在 過濾器中的顆粒負(fù)載達(dá)到給定值時(shí),激活加熱裝置。
然而已知的使用目的和/或使用策略僅部分的導(dǎo)致了所希望的效果。特 別發(fā)現(xiàn)加熱裝置的使用部分地引起不希望的高能量需求并且激活周期部分 地占據(jù)相當(dāng)長的時(shí)段。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,本發(fā)明的目的在于至少部分地解決關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)所述的問題。 特別是要給出一種方法,所述方法對于多個不同的使用目的來說以節(jié)約能 量的且有效的方式在機(jī)動車內(nèi)燃機(jī)中使用這種加熱裝置。
所述目的利用根據(jù)權(quán)利要求1的特征所述的方法來實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的其 它有利的設(shè)計(jì)方案和應(yīng)用在從屬權(quán)利要求中給出。要指出,在權(quán)利要求中 單獨(dú)列出的特征能夠以任意的、技術(shù)上適合的方式彼此組合,并且可說明 本發(fā)明的其它設(shè)計(jì)方案。下面具體地結(jié)合說明書和附圖進(jìn)一步詳細(xì)闡述本 發(fā)明,從而在此還給出了特別優(yōu)選的實(shí)施例變型。
機(jī)動車包括驅(qū)動裝置和排氣設(shè)備,所述排氣設(shè)備具有至少一個可調(diào)節(jié) 的且可與排氣接觸的加熱裝置,用于運(yùn)行機(jī)動車的本發(fā)明方法至少包括下
列步驟
(a) 檢測所述排氣設(shè)備的至少一個工作參數(shù),
(b) 確定所述加熱裝置的至少一個影響變量,
(c) 對至少一個影響變量與所述排氣設(shè)備的一 目標(biāo)參數(shù)進(jìn)行比較,
(d) 激活所述加熱裝置,使得所述工作參數(shù)達(dá)到目標(biāo)參數(shù)。 因此才艮據(jù)本發(fā)明的方法特別涉及加熱裝置的調(diào)節(jié),該加熱裝置與機(jī)動
車發(fā)動機(jī)的排氣接觸,使得可靠地達(dá)到排氣設(shè)備或其中構(gòu)件的所希望的目 標(biāo)參數(shù)。
關(guān)于"驅(qū)動裝置",除了已知的柴油發(fā)動機(jī)或汽油發(fā)動機(jī)外,還涉及 其它類似的驅(qū)動裝置,這些驅(qū)動裝置最后產(chǎn)生含有害物質(zhì)的排氣或者要進(jìn) 行溫度處理的排氣。所述"排氣設(shè)備"通常由一條線路(或多條線路)特 別是按照管形管路的形式形成?,F(xiàn)在在優(yōu)選流動方向上引導(dǎo)排氣的排氣i殳 備中設(shè)置至少一個加熱裝置,所述加熱裝置特別是至少部分地占據(jù)排氣設(shè) 備的內(nèi)部截面。在此所述加熱裝置形成多條所述排氣流經(jīng)的通道、管道等。 所述加熱裝置除了具有加熱功能外還具有其它功能,例如催化轉(zhuǎn)換、存儲 或者轉(zhuǎn)變排氣成分。根據(jù)步驟(a)首先在給定的時(shí)刻(當(dāng)機(jī)動車運(yùn)行時(shí))檢測排氣設(shè)備的 至少一工作參數(shù)。所迷工作參數(shù)的檢測可以借助至少一測針、各種傳感器 和/或一數(shù)學(xué)模型來實(shí)現(xiàn)。特別是考慮在排氣設(shè)備的一個或多個位置上的排 氣溫度、在排氣設(shè)備內(nèi)部的排氣處理組件的溫度、排氣成分、排氣的質(zhì)量 流等等作為工作參數(shù)。在此優(yōu)選記錄或者甚至儲存對于所考慮的工作參數(shù) 重要的測量值或計(jì)算值。
在步驟(b)中確定所述加熱裝置的至少一個影響變量,所述步驟(b) 還可以在步驟(a)之前和/或與之同時(shí)發(fā)生。為了這個目的,優(yōu)選一方面 采用加熱裝置的特征值(例如熱質(zhì)量、幾何表面、供電、電阻等等),此 外還考慮在步驟(a )中所檢測的工作參數(shù)或者所檢測的工作參數(shù)中的一個。 在此,特別是利用加熱裝置的影響變量與排氣設(shè)備的至少一個工作參數(shù)相 關(guān)這一認(rèn)識。例如換句話說,在給定排氣質(zhì)量流量時(shí),加熱裝置僅可以在 確定的范圍內(nèi)引起溫度增高。所述溫度增高潛能可以考慮作為影響變量。
優(yōu)選在步驟(a)和(b)之后實(shí)施的步驟(c)中,對加熱裝置的至少 一影響變量與所述排氣設(shè)備的目標(biāo)參數(shù)進(jìn)行比較。所迷目標(biāo)參數(shù)例如從所 設(shè)置的數(shù)據(jù)存儲器中讀出和/或(必要時(shí)當(dāng)時(shí))進(jìn)行計(jì)算。所述排氣設(shè)備的 這種目標(biāo)參數(shù)可以是所迷排氣設(shè)備的一個或多個工作參數(shù)的給定值。原則 上,當(dāng)在步驟(a)中所檢測的工作參數(shù)已經(jīng)與所述目標(biāo)參數(shù)建立優(yōu)選的聯(lián) 系,則已經(jīng)可以中斷根據(jù)本發(fā)明的方法,這就是說不必進(jìn)行附加的措施。 這個調(diào)查可以設(shè)置在步驟(a)之前和/或期間或之后。如果確定所檢測的 工作參數(shù)沒有與目標(biāo)參數(shù)建立優(yōu)選的聯(lián)系,就根據(jù)比較結(jié)果確定影響變 量在何種程度上以足夠的可能性確保,在激活加熱裝置時(shí)當(dāng)前的工作參數(shù) 能夠與排氣設(shè)備的目標(biāo)參數(shù)建立希望的聯(lián)系。
現(xiàn)在在步驟(d )中提出,僅在工作參數(shù)達(dá)到目標(biāo)參數(shù)時(shí)激活加熱裝置。 如果例如所述排氣設(shè)備的所檢測的工作參數(shù)如此低,使得即使在接通加熱 裝置時(shí)僅這樣增高溫度,即不能達(dá)到所希望的目標(biāo)參數(shù),則不激活加熱裝 置。在這個時(shí)刻額外地確定是否直接重復(fù)根據(jù)本發(fā)明的方法,直到激活 加熱裝置,然而還可以首先實(shí)施其它措施,以便最后以能量有利的方式開始使用加熱裝置。
因此特別可以持續(xù)地測試加熱裝置的使用可能性。在此,中斷標(biāo)準(zhǔn)用 于多個情況,其中在沒有其它(附加的、必要時(shí)同時(shí)或者預(yù)先的)措施有 助于加熱裝置的所希望的效果之前,不合適激活加熱裝置。由此以有利的 方式在^IL動車運(yùn)行期間確保了特別節(jié)約的、能量有效地使用加熱裝置。
根據(jù)改進(jìn)方案提出,所述方法至少在對驅(qū)動裝置進(jìn)行激活和去激活之 間的主要時(shí)段內(nèi)實(shí)施。特別優(yōu)選地,所述方法以激活(驅(qū)動裝置)來觸發(fā)、 連續(xù)地實(shí)施,并且以對驅(qū)動裝置去激活來結(jié)束。換句話說特別是,所述方 法必要時(shí)在固定給定的和/或動態(tài)的周期中對排氣設(shè)備的至少一個工作參 數(shù)與加熱裝置的影響變量進(jìn)行比較,并且在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)了加熱裝置的激活。
此外,還有利地考慮步驟(a)將至少一個下述參數(shù)作為工作參數(shù)排 氣溫度、排氣質(zhì)量流量。此外特別是還考慮下述排氣參數(shù)排氣成分、排 氣給定部分的濃度含量等等。
所述工作參數(shù)可以借助于(至少) 一測針、 一傳感器或一類似的儀器 當(dāng)時(shí)進(jìn)行檢測,然而還可以例如由驅(qū)動裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)和其它特征值來計(jì) 算工作參數(shù)。
關(guān)于步驟(b)優(yōu)選地,加熱裝置的加熱功率(Heizleistung)被考慮 作為影響變量。加熱功率特別是涉及這樣的值,所述加熱裝置將所述值實(shí) 現(xiàn)成在施加的排氣質(zhì)量流量下的溫度提高。因此,例如加熱功率(H)可 以作為排氣在接觸激活的加熱裝置后的平均溫度(Tn)與排氣在接觸加熱 裝置前的平均溫度(TJ的差來具體說明H=Tn-TlB在蜂窩狀設(shè)計(jì)的加 熱裝置中,所述加熱裝置特別是具有至少部分結(jié)構(gòu)化的金屬薄板和12 - 14 伏的電壓,下述加熱功率可以優(yōu)選作為(特別是下限)影響變量給出
H (排氣質(zhì)量流量0.017kg/s) : 46-52K;
H (湘,氣質(zhì)量流量0.023kg/s) : 40 —44K;
H (排氣質(zhì)量流量:0.027kg/s) : 31-35K;
H (排氣質(zhì)量流量:0.030kg/s) : 24-28K;
H (排氣質(zhì)量流量:0.035kg/s) : 22 —24K;H(排氣質(zhì)量流量0.040kg/s) : 18-22K。
上述值特別涉及加熱裝置,所述加熱裝置包括一具有多個管道(300 至600cpsi)的金屬薄板布置,所述布蕈實(shí)現(xiàn)了在10至15 mm加熱路徑(沿 排氣流動方向的管道長度)上的所給出的加熱功率。例如通過在運(yùn)行期間 加熱的金屬薄板布置(熱容量)、動態(tài)溫度走向的平均值等產(chǎn)生波動幅度。
根據(jù)本方法的改進(jìn)方案,所述排氣設(shè)備的目標(biāo)參數(shù)在步驟(c)中涉及 至少一個下迷參數(shù)排氣溫度、包含在排氣中的顆粒的反應(yīng)能力、催化反 應(yīng)可能性、排氣或者添加劑的積聚狀態(tài)的轉(zhuǎn)換能力等。關(guān)于包含在排氣中 的顆粒的反應(yīng)能力應(yīng)該注意例如可以利用加熱裝置實(shí)現(xiàn)環(huán)境條件,其中 可實(shí)現(xiàn)將顆粒改變或轉(zhuǎn)變成氣態(tài)組分。通過例如在加熱裝置上和/或在沿流 動方向下游^沒置的其中開始進(jìn)行排氣組分的催化活化的化學(xué)反應(yīng)的排氣處 理組件上創(chuàng)造環(huán)境條件的方式,可以實(shí)現(xiàn)提高催化反應(yīng)可能性。此外,目 標(biāo)參數(shù)還可以與排氣和添加劑(還原劑、水等)的積聚狀態(tài)的轉(zhuǎn)換能力相 關(guān)。
此外,還可以有利地考慮一種方法,其中步驟(d)與目標(biāo)參數(shù)相關(guān)地 在給定的激活時(shí)段內(nèi)實(shí)施,然后對加熱裝置去激活。特別優(yōu)選地,激活時(shí) 段可以基于目標(biāo)參數(shù)的形式改變。從而例如排氣的溫度提高與顆粒的轉(zhuǎn)換 相比可以在較短的激活時(shí)段內(nèi)實(shí)現(xiàn)。試驗(yàn)已經(jīng)說明對于下述參數(shù)和下述 邊界條件來說,下面所引用的激活時(shí)段在相同描述的加熱裝置中是有利的
1. 在加熱裝置下游設(shè)置的、具有一用于氧化轉(zhuǎn)換一氧化碳的催化涂層 的催化器中,應(yīng)該存在排氣與激活的加熱裝置接觸后的平均溫度
(T ),所述加熱裝置確保了在進(jìn)入所述催化器時(shí)排氣溫度為150 C。
2. 在加熱裝置下游設(shè)置的、具有一用于氧化轉(zhuǎn)換碳?xì)浠衔锏拇呋?層的催化器中,應(yīng)該存在排氣與激活的加熱裝置接觸后的平均溫度
(Tn),所述加熱裝置確保了在進(jìn)入催化器時(shí)排氣溫度為170匸。
3. 在加熱裝置下游設(shè)置的、具有用于選擇性轉(zhuǎn)換一氧化氮的催化涂層 的催化器中,應(yīng)該存在排氣與激活的加熱裝置接觸后的平均溫度(Tn),所述加熱裝置確保了 (a)在進(jìn)入具有含釩涂層的催化 器時(shí)排氣溫度為200'C, (b)在iiA具有含鐵-沸石(Fe-CSM-系 統(tǒng))的涂層(必要時(shí)基于排氣流的NOx-組分改變)的催化器時(shí)排 氣溫度為250C至600匸。 當(dāng)確定下游的催化器或者顆粒過濾器激活(例如通過監(jiān)測在催化器或 顆粒過濾器中的溫度差)時(shí),特別是可以對加熱裝置去激活。然后又可通 過監(jiān)測再次開始在此所提出的方法。
為了確保本方法的特別高的效率還提出所述步驟(d)借助至少一個 可電加熱的蜂窩體來實(shí)施。利用這種蜂窩體可以實(shí)現(xiàn)相對小的管道,排氣 穿過所述管道進(jìn)行輸送。同時(shí)蜂窩體因此與排氣具有大的接觸面,從而在 此可以實(shí)現(xiàn)一在熱源和排氣之間的強(qiáng)化的接觸。因此在蜂窩體的緊湊布置
目標(biāo)參數(shù)。關(guān)于這種可電加熱的蜂窩體的結(jié)構(gòu),請參考本申請人的專利文 獻(xiàn),特別是參考WO-A-96/10127,在此所述專利文獻(xiàn)總是可以考慮用于闡 迷這種可電加熱的蜂窩體的結(jié)構(gòu)和功能。
此外還提出如果步驟(b)表明,所述加熱裝置的至少一個影響變量 不足以滿足步驟(d)中的條件,就拒絕加熱裝置的的外部激活請求。因此 尤其意味著,所述加熱裝置的激活例如會通過機(jī)動車的其它組件來要求; 例如探針可以確定穿越顆粒陷阱的莊降太大,所以需要再生。同樣地, 例如對所迷驅(qū)動裝置的負(fù)荷運(yùn)行點(diǎn)的監(jiān)測還可以表明排氣溫度現(xiàn)在非常 低。發(fā)動機(jī)管理裝置現(xiàn)在想要激活加熱裝置。然而會從中發(fā)現(xiàn)恰好在這 種情況下僅需要和消耗額外用于加熱裝置的能量,而沒有最后確定地實(shí)現(xiàn) 所希望的目標(biāo)。所以補(bǔ)充提出如果可以滿足在步驟(d)中的條件,才實(shí) 現(xiàn)外部激活。
此外要注意,優(yōu)選計(jì)算下述值中的至少一個值排氣設(shè)備的工作參數(shù)、 加熱裝置的影響變量、排氣設(shè)備的目標(biāo)參數(shù)。所述一個或多個值的計(jì)算可 以基于一個或多個在此所述的其它值實(shí)蔬。優(yōu)選地,所述值中的至少一個 (還)以測量技術(shù)進(jìn)行檢測,特別是在使用至少一個測針的情況下。本發(fā)明特別有利地應(yīng)用于一包括驅(qū)動裝置和排氣設(shè)備的機(jī)動車中,所 述排氣i殳備具有至少 一可調(diào)節(jié)的且可與排氣接觸的加熱裝置,其中至少加 熱裝置與控制單元連接,所述控制單元用于實(shí)施在此根據(jù)本發(fā)明描述的方 法。
本發(fā)明及技術(shù)領(lǐng)域借助附圖詳細(xì)闡述。要指出所述附圖示出了本發(fā) 明的特別優(yōu)選的實(shí)施例,然而本發(fā)明并未限制于此。示意性示出了 圖1:用于說明本發(fā)明方法的可能的工作方式的圖表,和 圖2:用于根據(jù)在此所闡述的方法運(yùn)行機(jī)動車的排氣設(shè)備的可能的結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式
圖l示出了一個圖表,其中描繪了排氣設(shè)備在時(shí)間19的走向上的工作 參數(shù)6 (在此為溫度21)。從左側(cè)出發(fā)可以看到,工作參數(shù)6基本上保持 為一固定值。此時(shí),例如可以實(shí)施步驟(a),檢測當(dāng)前的工作參數(shù)6。隨 后,現(xiàn)在確定加熱裝置的影響變量7 (根據(jù)步驟(b))。影響變量7在此 以虛線示出,其中在對影響變量7與在此以虛線示出的目標(biāo)參數(shù)8進(jìn)行比 較時(shí)已知,如此大地施加影響,使得能夠可靠地達(dá)到目標(biāo)參數(shù)8。出于這 個原因,現(xiàn)在加熱裝置在激活時(shí)段17中被激活。在此所示出的情況下,所 迷激活時(shí)段17足以提高工作參數(shù)6超過目標(biāo)# 8,從而可靠地確保了所 希望的效果。
在圖表中進(jìn)一步向右,在(任意)稍后的時(shí)刻,示例性地示出了另一 種情況。例如在此識別出,在排氣設(shè)備的子系統(tǒng)中現(xiàn)在需要將溫度提高到 目標(biāo)參數(shù)?,F(xiàn)在,發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)在所示出的時(shí)刻會觸發(fā)激活請求18?,F(xiàn) 在在激活請求18的時(shí)刻重新實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的方法,其中在對影響變量7 與目標(biāo)^^t 8進(jìn)行比較時(shí)識別出,不能通過激活加熱裝置達(dá)到目標(biāo)參數(shù)8。 所以在此沒有激活加熱裝置,而是首先利用另一措施(影響在驅(qū)動裝置中的燃燒過程、使用添加劑等)。
現(xiàn)在在圖2中示意性示出了具有驅(qū)動裝置2和排氣設(shè)備3的機(jī)動車1 的結(jié)構(gòu)。在驅(qū)動裝置2中產(chǎn)生的排氣9沿流動方向20流經(jīng)排氣設(shè)備3,其 中所述排氣流經(jīng)多個排氣凈化組件。所述排氣9例如可以包含顆粒10。附 加地,還可以設(shè)置用于添加劑ll (空氣、氷、還原劑、燃料、…等)的輸 送件16。排氣9現(xiàn)在到達(dá)加熱裝置4,所述加熱裝置在此要按照可電加熱 的蜂窩體12的形式設(shè)計(jì)。沿流動方向20在可調(diào)節(jié)的加熱裝置4下游設(shè)置 催化轉(zhuǎn)換器14和儲存器15 (例如吸收器、顆粒陷阱等)。例如對于在排 氣設(shè)備3中多個其它可能的位置,轉(zhuǎn)換器14設(shè)置有內(nèi)部測針5。
為了實(shí)施在此所描述的方法,加熱裝置4此外與控制單元13連接,所 述控制單元例如與發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)或驅(qū)動裝置2和/或測針5和/或用于添加 劑11的輸送件16連接。為了實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的方法,控制單元13具有相 應(yīng)的軟件以及數(shù)據(jù)處理裝置。
附圖標(biāo)記列表
1機(jī)動車12可電加熱的蜂窩體
2驅(qū)動裝置13控制單元
3排氣設(shè)備14轉(zhuǎn)換器
4加熱裝置15儲存器
5測針16輸送件
6排氣設(shè)備的工作M17激活時(shí)段
7加熱裝置的影響變量18激活請求
8排氣設(shè)備的目標(biāo)參數(shù)19時(shí)間
9排氣20流動方向
10顆粒21溫度
11添加劑
權(quán)利要求
1.一種用于運(yùn)行機(jī)動車(1)的方法,所述機(jī)動車包括驅(qū)動裝置(2)和排氣設(shè)備(3),所述排氣設(shè)備具有至少一個可調(diào)節(jié)的且可與排氣接觸的加熱裝置(4),所述方法至少包括下列步驟(a)檢測所述排氣設(shè)備(3)的至少一個工作參數(shù)(6),(b)確定所述加熱裝置(4)的至少一個影響變量(7),(c)對至少一個影響變量(7)與所述排氣設(shè)備(3)的一目標(biāo)參數(shù)(8)進(jìn)行比較,(d)激活所述加熱裝置(4),使得所述工作參數(shù)(6)達(dá)到所述目標(biāo)參數(shù)(8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的方法,其特征在于,所述方法至少在對驅(qū) 動裝置(2)進(jìn)行激活和去激活之間的主要時(shí)段內(nèi)實(shí)施。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,步驟(a)考慮 將至少一個下述參數(shù)作為所述工作參數(shù)(6):排氣溫度、排氣質(zhì)量流量。
4. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,步驟(b) 考慮將所述加熱裝置(4)的加熱功率作為影響變量(7)。
5. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述排氣 設(shè)備(3 )的目標(biāo)參數(shù)(8 )在步驟(c )中涉及至少一個下述參數(shù)排氣溫 度、包含在排氣(9)中的顆粒(10)的還原能力、催化反應(yīng)可能性、所述 排氣(9)或者添加劑(11)的積聚狀態(tài)的轉(zhuǎn)換能力。
6. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,步驟(d) 與所述目標(biāo)參數(shù)(8)相關(guān)地在給定的激活時(shí)段(17)內(nèi)實(shí)施,然后對所述 加熱裝置(4)去激活。
7. 根據(jù)前述^又利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述步驟 (d)借助至少一個可電加熱的蜂窩體(12)來實(shí)施。
8. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,如果所述 步驟(b)表明,所述加熱裝置(4)的至少一個影響變量(7)不足以滿足步驟(d)中的條件,就拒絕所述加熱裝置(4)的外部激活請求(18)。
9. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,計(jì)算下述 值中的至少一個值所述排氣設(shè)備(3)的工作參數(shù)(6)、所述加熱裝置(4)的影響變量(7)、所述排氣設(shè)備(3)的目標(biāo)參數(shù)(8)。
10. —種包括驅(qū)動裝置(2)和排氣設(shè)備(3)的機(jī)動車(1),所述 排氣設(shè)備具有至少一個可調(diào)節(jié)的且可與排氣(10)接觸的加熱裝置(4), 其中至少所述加熱裝置(4)與控制單元(13)連接,所述控制單元用于實(shí) 施根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行機(jī)動車(1)的方法和裝置,所述機(jī)動車包括驅(qū)動裝置(2)和排氣設(shè)備(3),所述排氣設(shè)備具有至少一個可調(diào)節(jié)的且可與排氣接觸的加熱裝置(4),所述方法至少包括下列步驟(a)檢測所述排氣設(shè)備(3)的至少一個工作參數(shù)(6),(b)確定所述加熱裝置(4)的至少一個影響變量(7),(c)對至少一個影響變量(7)與所述排氣設(shè)備(3)的一目標(biāo)參數(shù)(8)進(jìn)行比較,(d)激活所述加熱裝置(4),使得所述工作參數(shù)(6)達(dá)到所述目標(biāo)參數(shù)(8)。
文檔編號F01N9/00GK101680327SQ200880018057
公開日2010年3月24日 申請日期2008年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月31日
發(fā)明者J·霍格森, J-R·科涅奇內(nèi), R·布呂科 申請人:排放技術(shù)有限公司