專利名稱：防雨防塵、雙層油箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)組，具體是一種用于礦山和租賃領(lǐng)域可以防雨防塵，
并且具有雙層油箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
目前，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，電力能源的需求不斷增加，柴油發(fā)電機(jī)組在礦山及租賃等領(lǐng)域上的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛和重要。然而，對(duì)于這些領(lǐng)域而言，普通型的柴油發(fā)電機(jī)組由于噪音大、防雨防塵效果差、油箱小、供油時(shí)間短、加油難、吊運(yùn)難等，已經(jīng)難以滿足礦山及租賃等領(lǐng)域?qū)Σ裼桶l(fā)電機(jī)組的要求。因此，開(kāi)發(fā)出噪音低、防雨防塵效果好、可長(zhǎng)時(shí)間供油、加油和吊運(yùn)方便的柴油發(fā)電機(jī)組成為一個(gè)必然的階段。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種防雨防塵、雙層油箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，能夠解決礦山及租賃等領(lǐng)域中柴油發(fā)電機(jī)組噪音大、防雨防塵效果差、油箱小、供油時(shí)間短、加油難、吊運(yùn)難等問(wèn)題。 本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是， —種防雨防塵、雙層油箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，包括機(jī)組底盤(pán)，以及安裝在機(jī)組底盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成，在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)外部設(shè)有一金屬外殼，其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的頂端設(shè)置有散熱器，以及在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管上設(shè)置消音器，金屬外殼的內(nèi)附有吸音棉，用于對(duì)機(jī)組進(jìn)行雙重降噪，所述發(fā)電機(jī)組的控制裝置、檢修門(mén)和構(gòu)成機(jī)組的金屬外殼之間均密封連接，用于防止雨水和粉塵的進(jìn)入。 在所述發(fā)電機(jī)的底端設(shè)置一雙層油箱，放置在機(jī)組底盤(pán)上，用于長(zhǎng)時(shí)間向發(fā)電機(jī)供油，并在所述雙層油箱上設(shè)置有外部加油口和底部的燃油排放口，無(wú)需打開(kāi)機(jī)組的情況下即可完成加油和方便在發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)和維修時(shí)暫時(shí)排出燃油和排放機(jī)組燃油中的積水。[0007] 所述發(fā)電機(jī)組的一個(gè)側(cè)面還設(shè)置快插面板，快插面板外安裝快插柜和金屬外殼之間緊密連接。 所述機(jī)組底盤(pán)上設(shè)置有叉車孔及拖拉孔，用于在拖、拉、拽的過(guò)程中搬運(yùn)不會(huì)對(duì)機(jī)組造成任何的結(jié)構(gòu)損傷。 在位于所述機(jī)組底板的下端還設(shè)置有底層排污口，用于在發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)時(shí)方便的排放出機(jī)組中潤(rùn)滑油、冷卻水和機(jī)組內(nèi)部的污水。 在所述發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)、高溫部件外全部加裝防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行遮蓋，防止人員身體接觸到危險(xiǎn)的部件，并采用全封閉式的防護(hù)。通過(guò)在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程打開(kāi)防護(hù)罩，保證人員不可接觸到高壓電加強(qiáng)安全防護(hù)。 在所述金屬外殼的頂端還設(shè)置有吊架，吊架和金屬外殼固定連接在一起，吊架上設(shè)置吊環(huán)用于方便發(fā)電機(jī)組的吊運(yùn)。 本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在發(fā)電機(jī)組安裝散熱器、進(jìn)氣排氣管上安裝消音器，并同時(shí)在金屬外殼內(nèi)附上吸音棉，這樣就使得發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)進(jìn)行了雙重降噪，并取 得顯著的效果。同時(shí)還解決了發(fā)電機(jī)組防雨防塵效果差、油箱小、供油時(shí)間短、加油難、吊運(yùn) 難等的問(wèn)題，以及發(fā)電機(jī)還可以達(dá)到環(huán)保節(jié)能的要求。

圖1是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2的側(cè)面示意圖； 圖4是圖2的另一個(gè)側(cè)面示意圖； 圖5是圖2的俯視圖； 圖6是圖4中A部的放大示意圖； 圖7是本實(shí)用新型的立體示意圖。
具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。 如圖l和2所示，一種防雨防塵、雙層油箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，包括機(jī)組底盤(pán) 1，以及安裝在機(jī)組底盤(pán)1上的發(fā)動(dòng)機(jī)2和發(fā)電機(jī)3構(gòu)成，在發(fā)動(dòng)機(jī)2和發(fā)電機(jī)3外部安裝 金屬外殼4，金屬外殼4和機(jī)組底盤(pán)1固定安裝在一起，在發(fā)動(dòng)機(jī)2的頂端，金屬外殼4上制 有格柵形成散熱器5，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)2的進(jìn)氣管21和排氣管22上設(shè)置消音器6，金屬外殼4 的內(nèi)壁上附有吸音棉，這樣在對(duì)于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)產(chǎn)生的聲音進(jìn)行了雙重降噪。在金屬外 殼4上還安裝發(fā)電機(jī)組的控制裝置7、檢修門(mén)8，控制裝置7和檢修門(mén)8和金屬外殼4之間 通過(guò)密封裝置緊密連接，用于防止雨水和粉塵的進(jìn)入。 如圖4所示，發(fā)電機(jī)組的另一的側(cè)面也安裝有檢修門(mén)8，檢修門(mén)8和金屬外殼4之 間緊密的連接在一起。 如圖2和圖5所示，在位于金屬外殼4的頂端中部設(shè)置有吊架9，吊架9和金屬外 殼4聯(lián)成一體，并在吊架9上設(shè)置吊環(huán)10用于方便發(fā)電機(jī)組的吊運(yùn)。 如圖3和7所示，在發(fā)電機(jī)組的一個(gè)側(cè)面安裝快插面板ll，快插面板11的安裝快 插柜12，快插柜12和金屬外殼4之間也緊密的連接在一起。 在如圖1、圖2、圖3和圖6所示，在發(fā)電機(jī)組的底端安裝一個(gè)雙層油箱13，位于機(jī) 組底盤(pán)1上，并在雙層油箱13上開(kāi)有外部加油口和燃油排放口 14，燃油排放口 14位于雙 層油箱13的底部，用于在發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)和維修時(shí)暫時(shí)排出燃油和方便排放機(jī)組的燃油中 的積水。在機(jī)組底盤(pán)1上開(kāi)有叉車孔15及拖拉孔16，叉車孔15位于機(jī)組底盤(pán)1的中間位 置，兩邊各設(shè)置兩個(gè)，拖拉孔16位于機(jī)組底盤(pán)1的兩端，用于在拖、拉、拽的過(guò)程中搬運(yùn)不會(huì) 對(duì)機(jī)組造成任何的結(jié)構(gòu)損傷。在機(jī)組底座1的下端還安裝一個(gè)底層排污口 17，用于在發(fā)電 機(jī)組保養(yǎng)時(shí)方便的排放出機(jī)組中潤(rùn)滑油、冷卻水和機(jī)組內(nèi)部的污水。 在圖7中所示，在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)、高溫部件外全部加裝防護(hù)網(wǎng)18進(jìn)行遮蓋，防止 人員身體接觸到危險(xiǎn)的部件，并采用全封閉式的防護(hù)，保證人員不可接觸到高壓電加強(qiáng)安 全防護(hù)。[0027] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求一種防雨防塵、雙層油箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，包括機(jī)組底盤(pán)，以及安裝在機(jī)組底盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成，在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)外部設(shè)有一金屬外殼，其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的頂端設(shè)置有散熱器，以及在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管上設(shè)置消音器，金屬外殼的內(nèi)附有吸音棉，所述發(fā)電機(jī)組的控制裝置、檢修門(mén)和構(gòu)成機(jī)組的金屬外殼之間均密封連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述發(fā)電機(jī)的底端設(shè)置一雙層油箱，放置在機(jī)組底盤(pán)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述雙層油箱上設(shè)置有外部加油口和底部的燃油排放口。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述發(fā)電機(jī)組的一個(gè)側(cè)面設(shè)置快插面板，快插面板外安裝快插柜和金屬外殼之間緊密連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述機(jī)組底盤(pán)上設(shè)置有叉車孔及拖拉孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述機(jī)組底板的下端還設(shè)置有底層排污口。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于在所述發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)、高溫部件外全部加裝防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行遮蓋。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述金屬外殼的頂端還設(shè)置有吊架，吊架和金屬外殼固定連接在一起，吊架上設(shè)置吊環(huán)。
專利摘要一種防雨防塵、雙層油箱的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，涉及柴油發(fā)電機(jī)組，包括機(jī)組底盤(pán)，以及安裝在機(jī)組底盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成，在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)外部設(shè)有一金屬外殼，其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的頂端設(shè)置有散熱器，以及在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管上設(shè)置消音器，金屬外殼的內(nèi)附有吸音棉，所述發(fā)電機(jī)組的控制裝置、檢修門(mén)和構(gòu)成機(jī)組的金屬外殼之間均密封連接。有益效果是通過(guò)消音器，吸音綿，對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行雙重降噪，并取得顯著的效果，同時(shí)還解決了發(fā)電機(jī)組防雨防塵效果差、油箱小、供油時(shí)間短、加油難、吊運(yùn)難等的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F02M37/00GK201496143SQ200920072859
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月25日
發(fā)明者張亞斌 申請(qǐng)人:張亞斌