專利名稱：車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)油標(biāo)尺，尤其是一種車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配時(shí)必須要用到機(jī)油標(biāo)尺用以探測(cè)機(jī)油量的多 少，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)安全，雖然目前市場(chǎng)上已經(jīng)有多種機(jī)油標(biāo)尺的出現(xiàn)， 但是在使用過(guò)程中因?yàn)槠嚂?huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這樣就會(huì)使機(jī)油標(biāo)尺有存在松脫和漏 油氣的可能，給發(fā)動(dòng)機(jī)的安全帶來(lái)隱患。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了防止汽車在行駛中機(jī)油標(biāo)尺松脫和漏油氣，消除 安全隱患，特提出一種車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺。
為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺，包括帶有的手柄 機(jī)油標(biāo)尺總成，標(biāo)尺總成連接在標(biāo)尺管上，其特征在于是在所述標(biāo)尺總成下 柄的外部設(shè)有兩個(gè)或者多個(gè)直角鉤，在標(biāo)尺管外端部設(shè)有與直角鉤相配合的兩 個(gè)或者多個(gè)"L"型凸臺(tái)，標(biāo)尺總成手柄通過(guò)直角鉤旋轉(zhuǎn)在標(biāo)尺管外端部的"L" 型凸臺(tái)上。
對(duì)上述方案的改進(jìn)在于在所述的手柄內(nèi)部軸向設(shè)有帶鎖止機(jī)構(gòu)的骨架， 骨架上設(shè)有與標(biāo)尺管內(nèi)徑配合的密封圈。
對(duì)上述方案的再改進(jìn)在于所述骨架上的密封圈是波紋狀的。
有益效果
本實(shí)用新型由于標(biāo)尺總成通過(guò)手柄上的直角鉤旋轉(zhuǎn)在標(biāo)尺管外端部的"L" 型凸臺(tái)上，能夠把標(biāo)尺總成牢牢地鎖在標(biāo)尺管上，手柄內(nèi)部軸向設(shè)有帶鎖止機(jī)構(gòu)的骨架，是為了防止骨架脫落，骨架上設(shè)有的波紋狀密封圈是起密封作用的; 且能夠和標(biāo)尺管內(nèi)徑形成少量過(guò)盈并形成迷宮密封，有效地防止了由于汽車的 震動(dòng)而導(dǎo)致的松脫和漏油氣的可能。

圖l是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的標(biāo)尺總成主視圖。 圖3是本實(shí)用新型標(biāo)尺管總成主視圖。
圖中1是手柄、2是標(biāo)尺、3是標(biāo)尺管、4是手柄上的直角鉤、5是標(biāo)尺管 外端部的"L"型凸臺(tái)、6是有鎖止機(jī)構(gòu)的骨架、7是波紋密封圈。
具體實(shí)施方式

如圖l、 2、 3所示，在標(biāo)尺總成的手柄1上設(shè)有兩直角鉤4，標(biāo)尺管3外端 部設(shè)有配合的兩個(gè)"L"型凸臺(tái)5，手柄1通過(guò)對(duì)稱的兩直角鉤4旋轉(zhuǎn)在標(biāo)尺管 3外端部的兩個(gè)"L"型凸臺(tái)5上；在手柄1內(nèi)部軸向設(shè)有帶鎖止機(jī)構(gòu)的骨架6， 骨架6上設(shè)有與標(biāo)尺管3內(nèi)徑配合的密封圈7。其中密封圈7是波紋密狀的。
權(quán)利要求1、車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺，包括帶有的手柄機(jī)油標(biāo)尺總成，標(biāo)尺總成連接在標(biāo)尺管上，其特征在于是在所述標(biāo)尺總成手柄的外部設(shè)有兩個(gè)或者多個(gè)直角鉤，在標(biāo)尺管外端部設(shè)有與直角鉤配合的兩個(gè)或者多個(gè)“L”型凸臺(tái)，標(biāo)尺總成通過(guò)手柄上的直角鉤旋轉(zhuǎn)在標(biāo)尺管外端部的“L”型凸臺(tái)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺，其特征在于在所述的 手柄內(nèi)部軸向設(shè)有帶鎖止機(jī)構(gòu)的骨架，骨架上設(shè)有與標(biāo)尺管內(nèi)徑配合的密封圈。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺，其特征在于所述骨架上的密封圈是波紋狀的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺，包括有手柄的機(jī)油標(biāo)尺總成，標(biāo)尺總成連接在標(biāo)尺管上。其特征在于在手柄外設(shè)有兩個(gè)或者多個(gè)直角鉤，標(biāo)尺管外端部設(shè)有與直角鉤配合的兩個(gè)或者多個(gè)“L”型凸臺(tái)，標(biāo)尺總成通過(guò)手柄上的直角鉤旋轉(zhuǎn)在標(biāo)尺管外端部的“L”型凸臺(tái)上；手柄內(nèi)部徑向設(shè)有帶鎖止機(jī)構(gòu)的骨架，骨架上設(shè)有與標(biāo)尺管內(nèi)徑配合的波紋密封圈。本實(shí)用新型由于直角鉤旋轉(zhuǎn)鉤住“L”型凸臺(tái)，并且有骨架上波紋密封圈的作用，防止了由于汽車的震動(dòng)而導(dǎo)致的松脫和漏油氣的可能。
文檔編號(hào)F01M11/12GK201354663SQ20092008371
公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月9日
發(fā)明者江 余, 唐建華, 勇 朱, 李國(guó)洪, 薛志國(guó) 申請(qǐng)人:十堰東森汽車密封件有限公司