專利名稱：新型發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸蓋水套結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水套結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸蓋水套結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋冷卻水套主要作用是冷卻排氣道及燃燒室，但由于小 排量發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，在冷卻燃燒室時(shí)效果不理想，容易過熱。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè) 計(jì)合理，在靠近排氣側(cè)增加冷卻水道，使燃燒室有兩個(gè)冷卻通道，從而保證燃燒室充分冷卻 的新型發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸蓋水套結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是汽缸蓋總成內(nèi)開有燃燒室，汽 缸蓋總成的內(nèi)壁上，位于燃燒室的上方分別開有直通道和斜通道，直通道方向水平并且位 于斜通道的上方，斜通道方向傾斜向下。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于本實(shí)用新型在靠近排氣側(cè)增加冷卻水道，使燃燒室有兩個(gè)冷卻通道，保證了 燃燒室充分冷卻，從而能夠使燃燒室得到理想的冷卻效果。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1可知，本實(shí)用新型汽缸蓋總成4內(nèi)開有燃燒室3，汽缸蓋總成4的內(nèi)壁上，位 于燃燒室3的上方分別開有直通道1和斜通道2，直通道1方向水平并且位于斜通道2的上 方，斜通道2方向傾斜向下。本實(shí)用新型在靠近排氣側(cè)布置燃燒室3冷卻水套時(shí)冷卻液通過兩個(gè)通道對燃燒 室3進(jìn)行冷卻，直通道1對燃燒室3上方進(jìn)行冷卻，斜通道2對燃燒室3內(nèi)壁進(jìn)行冷卻，從 而使氣缸蓋燃燒室3冷卻得更加充分。
權(quán)利要求一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸蓋水套結(jié)構(gòu)，包括直通道(1)、斜通道(2)、燃燒室(3)和汽缸蓋總成(4)，其特征在于汽缸蓋總成(4)內(nèi)開有燃燒室(3)，汽缸蓋總成(4)的內(nèi)壁上，位于燃燒室(3)的上方分別開有直通道(1)和斜通道(2)，直通道(1)方向水平并且位于斜通道(2)的上方，斜通道(2)方向傾斜向下。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋冷卻水套結(jié)構(gòu)，汽缸蓋總成內(nèi)開有燃燒室，汽缸蓋總成的內(nèi)壁上，位于燃燒室的上方分別開有直通道和斜通道，直通道方向水平并且位于斜通道的上方，斜通道方向傾斜向下。由于本實(shí)用新型在靠近排氣側(cè)增加冷卻水道，使燃燒室有兩個(gè)冷卻通道，保證了燃燒室充分冷卻，從而能夠使燃燒室得到理想的冷卻效果。
文檔編號F02F1/40GK201568148SQ20092024415
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月23日
發(fā)明者孫德山, 張曉龍, 滕紅, 王子英, 王德春, 賈力 申請人:哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司