專利名稱：電動(dòng)燃油泵儲(chǔ)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)燃油泵儲(chǔ)油裝置，尤其一種當(dāng)汽車在坡道行駛時(shí)或當(dāng)汽 車急加速和急減速時(shí)與油箱儲(chǔ)油面偏低時(shí)，保證電動(dòng)燃油泵平穩(wěn)供油的電動(dòng)燃油泵儲(chǔ)油裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)燃油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)中重要的部件之一，其工作的正常與否直接影 響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作?，F(xiàn)在公知的燃油泵儲(chǔ)油裝置都是將油箱中的燃油吸入儲(chǔ)油裝置，然 后由儲(chǔ)油裝置供給電動(dòng)燃油泵，這種燃油泵儲(chǔ)油裝置由于有小孔導(dǎo)流，其內(nèi)部的單向閥閥 門安裝起來很不方便，而且制造困難，這樣影響了加工效率，增加了產(chǎn)品制造成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易 于安裝，成本低的電動(dòng)燃油泵儲(chǔ)油裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是儲(chǔ)油桶體底部設(shè)有單向閥閥 門，噴油嘴連接于圓管端部，圓管與回油管道相通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝，而且制造容易，安裝和維修方便，產(chǎn)品成本低，而且提高了所 儲(chǔ)油液的液面高度，使儲(chǔ)油量增加。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1可知，本實(shí)用新型儲(chǔ)油桶體1底部設(shè)有單向閥閥門5，噴油嘴4連接于圓管 3端部，圓管3與回油管道2相通。下面簡(jiǎn)述其工作過程 當(dāng)本實(shí)用新型在加入油液后，油液先通過單向閥閥門5進(jìn)入儲(chǔ)油桶體1內(nèi)部，入油 后單向閥閥門5關(guān)閉，之后燃油由發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的回油管通過噴油嘴4，在小孔處形成射 流，經(jīng)圓管3到達(dá)回油管道2，引導(dǎo)油箱內(nèi)的燃油一起進(jìn)入儲(chǔ)油桶體1內(nèi)部，完成儲(chǔ)油功能。 回油管道2的高度保證油液的高度。
權(quán)利要求一種電動(dòng)燃油泵儲(chǔ)油裝置，包括儲(chǔ)油桶體(1)、回油管道(2)、圓管(3)、噴油嘴(4)和單向閥閥門(5)，其特征在于儲(chǔ)油桶體(1)底部設(shè)有單向閥閥門(5)，噴油嘴(4)連接于圓管(3)端部，圓管(3)與回油管道(2)相通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)燃油泵儲(chǔ)油裝置，儲(chǔ)油桶體底部設(shè)有單向閥閥門，噴油嘴連接于圓管端部，圓管與回油管道相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝，而且制造容易，安裝和維修方便，產(chǎn)品成本低，而且提高了所儲(chǔ)油液的液面高度，使儲(chǔ)油量增加。
文檔編號(hào)F02M37/08GK201661397SQ20102017227
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者劉耀武, 張煒, 馬南 申請(qǐng)人:哈爾濱志陽汽車電機(jī)有限公司