專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中單缸柴油機(jī)的動(dòng)力輸出方式大都采用曲軸水平輸出，通過(guò)皮帶或聯(lián)軸 器向配套機(jī)械傳遞動(dòng)力。當(dāng)一些配套機(jī)械只能從垂直方向接受動(dòng)力時(shí)，還必須先用齒輪箱 改變動(dòng)力輸出方向，無(wú)形中增加了配套機(jī)組的體積和重量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案提出一種單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié) 構(gòu)，包括柴油機(jī)的曲軸，還包括帶有內(nèi)花鍵孔的軸套，所述軸套設(shè)于所述曲軸的輸出端頭 部。上述單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)中，所述軸套具有兩段式內(nèi)孔，其中靠近所述曲 軸的一段內(nèi)孔與所述曲軸的輸出端頭部以過(guò)盈配合壓在所述曲軸上，遠(yuǎn)離所述曲軸的一段 內(nèi)孔為漸開(kāi)線(xiàn)花鍵。上述單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)中，所述花鍵帶有60°內(nèi)倒角。上述單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)中，所述軸套的外圓直徑不超過(guò)所述曲軸的輸出 端油封安裝軸徑。本實(shí)用新型技術(shù)方案提供的單缸柴油機(jī)立軸輸出結(jié)構(gòu)在不影響單缸柴油機(jī)安裝 和使用的基礎(chǔ)上，通過(guò)在曲軸輸出端頭部增設(shè)一只帶內(nèi)花鍵孔的軸套，使得柴油機(jī)動(dòng)力輸 出能夠利用該內(nèi)花鍵與配套機(jī)械的帶外花鍵的驅(qū)動(dòng)軸插入聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)動(dòng)力的 立軸直聯(lián)輸出。

圖1為本實(shí)用新型單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)部分剖視示意圖；圖2為本實(shí)用新型單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)中軸套的剖視示意圖；圖3為應(yīng)用本實(shí)用新型立軸輸出結(jié)構(gòu)的單缸柴油機(jī)與配套機(jī)械直聯(lián)的部分剖視 示意具體實(shí)施方式
以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制其保護(hù)范圍。圖1為本實(shí)用新型單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)用新型單 缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)包括柴油機(jī)的曲軸11，還包括帶有內(nèi)花鍵孔的軸套12，該軸套12 設(shè)于曲軸11的輸出端頭部；此處，軸套12的外圓直徑一般不超過(guò)曲軸11的輸出端油封安 裝軸徑。并且，進(jìn)一步如圖2所示(比例較圖1有所放大)，該軸套12的內(nèi)孔為兩段式結(jié)
3構(gòu)，其中靠近曲軸11的一段內(nèi)孔與曲軸11的輸出端頭部以過(guò)盈配合壓在曲軸11上，而遠(yuǎn) 離曲軸11的一段內(nèi)孔即為上述的內(nèi)花鍵孔，其為漸開(kāi)線(xiàn)花鍵；另外，軸套12的內(nèi)花鍵孔口 還帶有60°內(nèi)倒角(圖2中α角)，從而便于配套機(jī)械的驅(qū)動(dòng)軸13(圖中顯示為雙點(diǎn)劃線(xiàn) 及斷面線(xiàn)表示其為不完整顯示)的外花鍵插入。至于應(yīng)用本實(shí)用新型立軸輸出結(jié)構(gòu)的單缸柴油機(jī)與配套機(jī)械直聯(lián)的實(shí)例則可參 考圖3的部分剖視示意圖所示。綜上所述，本實(shí)用新型技術(shù)方案提供的立軸輸出結(jié)構(gòu)在不影響單缸柴油機(jī)安裝和 使用的基礎(chǔ)上，通過(guò)在曲軸輸出端頭部增設(shè)一帶內(nèi)花鍵孔的軸套，使得柴油機(jī)動(dòng)力輸出能 夠利用該內(nèi)花鍵與配套機(jī)械的帶外花鍵的驅(qū)動(dòng)軸插入聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)動(dòng)力的立軸 直聯(lián)輸出。以上為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，依據(jù)本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容，本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員能夠顯而易見(jiàn)地想到一些雷同、替代方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求一種單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)，包括柴油機(jī)的曲軸，其特征在于，還包括帶有內(nèi)花鍵孔的軸套，所述軸套設(shè)于所述曲軸的輸出端頭部。
2.如權(quán)利要求1所述單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸套具有兩段式 內(nèi)孔，其中靠近所述曲軸的一段內(nèi)孔與所述曲軸的輸出端頭部以過(guò)盈配合壓在所述曲軸 上，遠(yuǎn)離所述曲軸的一段內(nèi)孔為漸開(kāi)線(xiàn)花鍵。
3.如權(quán)利要求2所述單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述花鍵帶有60°內(nèi) 倒角。
4.如權(quán)利要求1 3任一項(xiàng)所述單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸套的 外圓直徑不超過(guò)所述曲軸的輸出端油封安裝軸徑。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)的立軸輸出結(jié)構(gòu)，包括柴油機(jī)的曲軸，還包括帶有內(nèi)花鍵孔的軸套，所述軸套設(shè)于所述曲軸的輸出端頭部。本實(shí)用新型技術(shù)方案提供的立軸輸出結(jié)構(gòu)在不影響單缸柴油機(jī)安裝和使用的基礎(chǔ)上，通過(guò)在曲軸輸出端頭部增設(shè)一只帶內(nèi)花鍵孔的軸套，使得柴油機(jī)動(dòng)力輸出能夠利用該內(nèi)花鍵與配套機(jī)械的帶外花鍵的驅(qū)動(dòng)軸插入聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)動(dòng)力的立軸直聯(lián)輸出。
文檔編號(hào)F02B61/06GK201705460SQ20102022639
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月14日
發(fā)明者周夕娣, 王云龍 申請(qǐng)人:王云龍;周夕娣