專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行會(huì)受溫度影響，當(dāng)其處于低溫環(huán)境時(shí)，就會(huì)存在各種各樣的問(wèn)題例如，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑性能會(huì)因溫度過(guò)低而降低，在低溫環(huán)境下， 若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于運(yùn)行狀態(tài)，則由于發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的熱量還可保證潤(rùn)滑油脂不會(huì)受環(huán)境溫度影響；但若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)，則由于發(fā)電機(jī)組不再產(chǎn)生較大的熱量而使?jié)櫥椭臏囟戎饾u與環(huán)境溫度一致，這會(huì)降低潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑性能，而潤(rùn)滑性能的降低不利于軸承的運(yùn)行，會(huì)降低軸承的使用壽命，并且?guī)?lái)一定安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明致力于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下停機(jī)時(shí)，控制葉片保持一定轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生一定熱量使?jié)櫥椭瑴囟炔粫?huì)過(guò)低，進(jìn)而保證潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑性能，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承使用壽命，并降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其可控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下停機(jī)時(shí)，使葉輪以一定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生適當(dāng)熱量，使?jié)櫥椭粫?huì)因溫度過(guò)低而降低潤(rùn)滑性能，進(jìn)而保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承正常工作，并且提高軸承使用壽命以及降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率。為此，本發(fā)明提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)， 控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，該方法還包括下述步驟判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度與設(shè)定溫度的大小，以及判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)；若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度小于等于設(shè)定溫度，且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于無(wú)故障狀態(tài)，則控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；反之則使葉輪保持靜止。其中，所述設(shè)定溫度區(qū)間為-20°C;所述設(shè)定的故障狀態(tài)包括變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速。其中，通過(guò)控制葉片以設(shè)定的變槳速度向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)使葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，當(dāng)葉片槳距角處于停機(jī)槳距角和目標(biāo)槳距角之間時(shí)，監(jiān)測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速并判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定的轉(zhuǎn)速區(qū)間；若葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，則控制葉片停止變槳，使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；若葉輪轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大值，則控制葉片向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)停機(jī)槳距角；若葉輪轉(zhuǎn)速小于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最小值，則控制葉片向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)目標(biāo)槳距角為止。
其中，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為Irpm至3rpm。其中，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為1. 5rpm至2rpm。其中，該方法還包括下述步驟在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)之前根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處工作狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程。其中，所述工作狀態(tài)包括“發(fā)電”、“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”和“運(yùn)行”。其中，根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程具體包括下述組步驟檢測(cè)并判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處狀態(tài)；若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于“發(fā)電”狀態(tài)，則控制葉片以常規(guī)變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)；若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)” 或“運(yùn)行”狀態(tài)，則控制葉片以設(shè)定的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)。為此，本發(fā)明還提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，包括控制單元，其用于在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，所述控制單元通過(guò)控制葉片以設(shè)定的變槳速度向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)使葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，還包括風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊，其用于判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)，并將判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；溫度判斷模塊，其用于判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境溫度與設(shè)定溫度的大小，并將判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊， 其用于判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，并將判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；所述控制單元基于所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊和溫度判斷模塊的判斷結(jié)果，而控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)和/或使葉輪保持靜止；所述控制單元基于所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊的判斷結(jié)果，而控制葉片的變槳?jiǎng)幼鳌Ｆ渲?，?dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)”，及所述溫度判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度小于等于設(shè)定溫度”時(shí)，所述控制單元控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)”，和/ 或所述溫度判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度大于設(shè)定溫度”時(shí)，所述控制單元控制葉輪保持靜止。其中，當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊判定“葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間”時(shí)，所述控制單元控制葉片停止變槳，并使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊判定“葉輪轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大值”時(shí)，所述控制單元控制葉片向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片達(dá)到停機(jī)槳距角；當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊“葉輪轉(zhuǎn)速小于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最小值”時(shí)，所述控制單元控制葉片向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)目標(biāo)槳距角為止。其中，所述設(shè)定的故障狀態(tài)包括變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速；所述設(shè)定溫度為-20°C。其中，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為Irpm至3rpm。其中，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為1. 5rpm至2rpm。其中，所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊還用于判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)之前所處工作狀態(tài)，并將判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；所述控制單元根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)之前所處工作狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程。其中，所述工作狀態(tài)包括“發(fā)電”、“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”和“運(yùn)行”。其中，當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于發(fā)電狀態(tài)”時(shí)，所述控制單元控制葉片以常規(guī)變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于準(zhǔn)備、維護(hù)、啟動(dòng)或運(yùn)行狀態(tài)” 時(shí)，所述控制單元根據(jù)控制葉片以設(shè)定的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，還包括溫度檢測(cè)模塊，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度；風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)模塊，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)和/或故障狀態(tài)；以及葉輪轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)模塊，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪的轉(zhuǎn)速。本發(fā)明具有如下有益效果本發(fā)明提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下停機(jī)時(shí)，可控制葉片保持一定轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生一定熱量使?jié)櫥椭瑴囟炔粫?huì)過(guò)低，進(jìn)而保證潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑性能，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承使用壽命，并降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率。在本發(fā)明一種優(yōu)選實(shí)施方式中，通過(guò)根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處狀態(tài)來(lái)選擇相應(yīng)的停機(jī)過(guò)程，根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度來(lái)選擇相應(yīng)的停機(jī)控制方案，以使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組無(wú)論是停機(jī)過(guò)程還是停機(jī)后的運(yùn)行方式都能與低溫環(huán)境相適應(yīng)。本發(fā)明提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，通過(guò)檢測(cè)單元檢測(cè)環(huán)境溫度、風(fēng)機(jī)狀態(tài)及葉輪轉(zhuǎn)速，進(jìn)而由判斷單元判斷環(huán)境溫度與設(shè)定溫度大小、風(fēng)機(jī)輸出狀態(tài)及葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，最終由控制單元根據(jù)判斷單元的判斷結(jié)果，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生一定熱量使?jié)櫥椭瑴囟炔粫?huì)過(guò)低，進(jìn)而保證潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑性能，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承使用壽命，并降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率。


圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法的流程圖；圖2為本發(fā)明的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施例方式為使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法及系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本發(fā)明第一實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，所述停機(jī)狀態(tài)指的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于故障停機(jī)和維護(hù)停機(jī)的狀態(tài)。所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為低轉(zhuǎn)速區(qū)間，其具體大小可根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的具體型號(hào)及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處具體環(huán)境進(jìn)行設(shè)定，例如，在本實(shí)施例的一種實(shí)施方式中，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為Irpm至3rpm，并且優(yōu)選1. 5rpm至2. Orpm0本發(fā)明第二實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，具體包括下述步驟=SlO S12。如圖1所示，在步驟SlO中，檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度，并判斷該溫度與設(shè)定的溫度的大??；在步驟Sll中，判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否處于無(wú)故障狀態(tài)；在步驟S21，根據(jù)步驟S20和S21的判斷結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)的操作，具體為，若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度小于等于設(shè)定溫度，且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于無(wú)故障狀態(tài)，控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)； 反之則使葉輪保持靜止。其中，本實(shí)施例中所述設(shè)定溫度為-20°C ；所述故障包括變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速。例如，在一種實(shí)施方式中，當(dāng)判定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境溫度小于等于設(shè)定溫度， 且風(fēng)力發(fā)電組處于無(wú)故障狀態(tài)時(shí)，可控制葉輪以Irpm至3rpm之間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，并且優(yōu)選以 1. 5rpm至2. Orpm之間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)判定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境溫度大于設(shè)定溫度，和/ 或風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于“故障狀態(tài)”時(shí)，則使葉輪保持靜止。需要說(shuō)明得是，上述步驟SlO和Sll并無(wú)先后順序，在實(shí)際應(yīng)用中，可先執(zhí)行SlO 再執(zhí)行S11，也可先執(zhí)行Sll再執(zhí)行S10，或者同時(shí)執(zhí)行SlO和S11。上述“故障狀態(tài)”指的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定和/或環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速；上述“無(wú)故障狀態(tài)”指的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不處于變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速這四種狀態(tài)，若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于其他故障狀態(tài)同樣屬于此處無(wú)故障狀態(tài)的范疇。本發(fā)明第三例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，通過(guò)控制葉片以設(shè)定的變槳速度向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)使葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步地，該方法還包括下述步驟在葉片槳距角處于停機(jī)槳距角和目標(biāo)槳距角之間時(shí)，監(jiān)測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速，并判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間。若葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，則控制葉片停止變槳，使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；若葉輪轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大值，則控制葉片向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)停機(jī)槳距角；若葉輪轉(zhuǎn)速小于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最小值，則控制葉片向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)目標(biāo)槳距角為止。具體地，在控制葉片以設(shè)定的變槳速度向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，監(jiān)測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速， 并判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定的轉(zhuǎn)速區(qū)間，若是，則控制葉片停止變槳，使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，反之控制葉片繼續(xù)向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)目標(biāo)槳距角。例如，在一種實(shí)施方式中，在葉片以0.2° /s向40°槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，監(jiān)測(cè)葉輪的轉(zhuǎn)速，并且判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否大于1. 5rpm且小于2. Orpm,當(dāng)判定葉輪轉(zhuǎn)速處于 1. 5rpm至2. Orpm之間時(shí)，則控制葉片停止變槳，使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步地，在葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，繼續(xù)監(jiān)測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速，若葉輪轉(zhuǎn)速因風(fēng)速發(fā)生變化而大于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大值，則控制葉片向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)繼續(xù)檢測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)其處于設(shè)定葉輪轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，則控制葉片停止變槳，并以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；若葉輪轉(zhuǎn)速因風(fēng)速發(fā)生變化而小于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最小值，則判斷當(dāng)前槳距角是否大于目標(biāo)槳距角，若大于，則控制葉片以設(shè)定的變槳速度向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)監(jiān)測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定葉輪轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，則控制葉片停止變槳，使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)； 若當(dāng)前槳距角等于目標(biāo)槳距角，則不執(zhí)行變槳?jiǎng)幼?。例如，葉片當(dāng)前槳距角為50°，目標(biāo)槳距角為40°，當(dāng)前轉(zhuǎn)速為1. 8rpm，設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為1. 5rpm至2. Orpm，在葉輪以1. 8rpm轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程，由于風(fēng)速增大，而使得葉輪轉(zhuǎn)速增大至2. 5rpm，則控制葉片以0. 4° /s的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)監(jiān)測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)速處于1. 5rpm至2. Orpm之間時(shí)，則控制葉片停止變槳，并使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明第四實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)之前根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處工作狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程。該方法包括下述步驟1)檢測(cè)并判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處狀態(tài)；其中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)包括“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”、“運(yùn)行”和“發(fā)電”五種狀態(tài)。2、根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處狀態(tài)執(zhí)行相應(yīng)的停機(jī)過(guò)程。具體地，若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)之前處于“發(fā)電”狀態(tài)，則控制葉片以常規(guī)變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)；若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)之前處于“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”或“運(yùn)行”狀態(tài)，則控制葉片以設(shè)定的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)。例如，在一種實(shí)施方式中，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”或“運(yùn)行”狀態(tài)轉(zhuǎn)向停機(jī)狀態(tài)時(shí)， 可控制葉片以0. 4° /s的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)。作為，本發(fā)明的另一種技術(shù)方案，本發(fā)明還提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)控制系統(tǒng)，其包括控制單元，用于在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。下面結(jié)合圖2對(duì)本發(fā)明提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖2所示， 本發(fā)明提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)包括檢測(cè)單元1、判斷單元2、控制單元3。其中，檢測(cè)單元1包括溫度檢測(cè)模塊10，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的所處環(huán)境的溫度，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至溫度判斷模塊20 ；風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)模塊11，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處狀態(tài)，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)判斷模塊21 ；以及葉輪轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)模塊 12，其用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪的轉(zhuǎn)速，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果發(fā)送至葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊22。判斷單元2包括溫度判斷模塊20，其用于根據(jù)溫度檢測(cè)模塊10的檢測(cè)結(jié)果，判斷風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境溫度與設(shè)定溫度的大小，并將判斷結(jié)果發(fā)送至控制單元3，所述設(shè)定溫度為-20°C ；風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊21，其用于根據(jù)風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)模塊11的檢測(cè)結(jié)果，判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)和/或故障狀態(tài)，并將判斷結(jié)果發(fā)送至控制單元3，所述工作狀態(tài)包括 “準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”、“運(yùn)行”和“發(fā)電”，所述故障狀態(tài)包括變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速；葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊22，其用于根據(jù)葉輪轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)模塊的監(jiān)測(cè)結(jié)果，判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，并將判斷結(jié)果發(fā)送至控制單元3 ；所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為低轉(zhuǎn)速區(qū)間，其具體值可根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組型號(hào)及環(huán)境條件進(jìn)行設(shè)定，例如在一種實(shí)施方式中，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間可為Irpm至3rpm，優(yōu)選1. 5rpm至2rpm?？刂茊卧?，其用于在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)。具體地，當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)”，及所述溫度判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度小于等于設(shè)定溫度”時(shí)，所述控制單元控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)”，和/或所述溫度判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度大于設(shè)定溫度”時(shí)，所述控制單元控制葉輪保持靜止。當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊判定“葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間”時(shí)，所述控制單元控制葉片停止變槳，并使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊判定“葉輪轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大值”時(shí)，所述控制單元控制葉片向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片達(dá)到停機(jī)槳距角；當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊“葉輪轉(zhuǎn)速小于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最小值”時(shí)，所述控制單元控制葉片向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)目標(biāo)槳距角為止。進(jìn)一步地，所述控制單元根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)之前所處工作狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程。具體地，當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于發(fā)電狀態(tài)”時(shí)，所述控制單元控制葉片以常規(guī)變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于準(zhǔn)備、維護(hù)、啟動(dòng)或運(yùn)行狀態(tài)” 時(shí)，所述控制單元根據(jù)控制葉片以設(shè)定的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)。需要說(shuō)明得是，本發(fā)明提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法及控制系統(tǒng)中的停機(jī)或停機(jī)狀態(tài)指的是故障停機(jī)和維護(hù)停機(jī)，此處的故障不限于上述變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速四種狀態(tài)，而是還包括其他使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)的故障。此外，本發(fā)明中的停機(jī)槳距角指的是，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)葉片的槳距角，具體可為 88°至90°之間的任意數(shù)值。此外，還需要說(shuō)明得是，本發(fā)明中的中常規(guī)變槳速度指的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在常溫下運(yùn)行時(shí)的變槳速度；本發(fā)明中所涉及的設(shè)定的變槳速度均小于常規(guī)變槳速度，其可根據(jù)風(fēng)機(jī)具體型號(hào)和所處環(huán)境條件進(jìn)行設(shè)定，例如可采用0.2° /s至0.4° /s之間的任意值。 由于所述設(shè)定的變槳速度小于常規(guī)變槳速度，因而在低溫環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力沖擊和電磁沖擊，保護(hù)風(fēng)力機(jī)組的軸承及其他部件，進(jìn)一步提高軸承使用壽命，降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障率?？梢岳斫獾氖?，以上實(shí)施方式僅僅是為了說(shuō)明本發(fā)明的原理而采用的示例性實(shí)施方式，然而本發(fā)明并不局限于此。對(duì)于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的精神和實(shí)質(zhì)的情況下，可以做出各種變型和改進(jìn)，這些變型和改進(jìn)也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，該方法還包括下述步驟 判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度與設(shè)定溫度的大小，以及判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)；若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度小于等于設(shè)定溫度，且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于無(wú)故障狀態(tài)，則控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；反之則使葉輪保持靜止。
3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，所述設(shè)定溫度為-20°C； 所述設(shè)定的故障狀態(tài)包括變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，通過(guò)控制葉片以設(shè)定的變槳速度向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)使葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，當(dāng)葉片槳距角處于停機(jī)槳距角和目標(biāo)槳距角之間時(shí)，監(jiān)測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速并判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定的轉(zhuǎn)速區(qū)間；若葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，則控制葉片停止變槳，使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；若葉輪轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大值，則控制葉片向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)停機(jī)槳距角；若葉輪轉(zhuǎn)速小于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最小值，則控制葉片向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)目標(biāo)槳距角為止。
6.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為Irpm至3rpm。
7.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為1. 5rpm至2rpm。
8.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，該方法還包括下述步驟 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)之前根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處工作狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程。
9.如權(quán)利要求8所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，所述工作狀態(tài)包括“發(fā)電”、“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”和“運(yùn)行”。
10.如權(quán)利要求9所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，其特征在于，根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程具體包括下述組步驟檢測(cè)并判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)前所處狀態(tài)；若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于“發(fā)電”狀態(tài)，則控制葉片以常規(guī)變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)；若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”或“運(yùn)行”狀態(tài)，則控制葉片以設(shè)定的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)。
11.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，包括控制單元，其用于在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
12.如權(quán)利要求11所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元通過(guò)控制葉片以設(shè)定的變槳速度向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)使葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
13.如權(quán)利要求12所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊，其用于判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)，并將2判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；溫度判斷模塊，其用于判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境溫度與設(shè)定溫度的大小，并將判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊，其用于判斷葉輪轉(zhuǎn)速是否處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間，并將判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；所述控制單元基于所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊和溫度判斷模塊的判斷結(jié)果，而控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)和/或使葉輪保持靜止；所述控制單元基于所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊的判斷結(jié)果，而控制葉片的變槳?jiǎng)幼鳌?br> 14.權(quán)利要求13所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)”，及所述溫度判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度小于等于設(shè)定溫度”時(shí)，所述控制單元控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于設(shè)定的故障狀態(tài)范圍內(nèi)”，和/或所述溫度判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度大于設(shè)定溫度”時(shí)，所述控制單元控制葉輪保持靜止。
15.如權(quán)利要求13所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊判定“葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間”時(shí)，所述控制單元控制葉片停止變槳，并使葉輪以當(dāng)前轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊判定“葉輪轉(zhuǎn)速大于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大值”時(shí)，所述控制單元控制葉片向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片達(dá)到停機(jī)槳距角；當(dāng)所述葉輪轉(zhuǎn)速判斷模塊“葉輪轉(zhuǎn)速小于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的最小值”時(shí)，所述控制單元控制葉片向目標(biāo)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)，直到葉輪轉(zhuǎn)速處于設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間或葉片到達(dá)目標(biāo)槳距角為止。
16.如權(quán)利要求13所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述設(shè)定的故障狀態(tài)包括變槳故障、葉輪轉(zhuǎn)速故障、葉輪鎖定、環(huán)境風(fēng)速大于停機(jī)風(fēng)速；所述設(shè)定溫度為-20 0C ο
17.如權(quán)利要求11-16任意一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為Irpm至3rpm。
18.如權(quán)利要求11-16任意一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間為1. 5rpm至2rpm。
19.如權(quán)利要求13所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊還用于判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)之前所處工作狀態(tài)，并將判斷結(jié)果發(fā)送至所述控制單元；所述控制單元根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)之前所處工作狀態(tài)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)過(guò)程。
20.如權(quán)利要求19所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述工作狀態(tài)包括“發(fā)電”、“準(zhǔn)備”、“維護(hù)”、“啟動(dòng)”和“運(yùn)行”。
21.如權(quán)利要求20所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于發(fā)電狀態(tài)”時(shí)，所述控制單元控制葉片以常規(guī)變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述風(fēng)機(jī)狀態(tài)判斷模塊判定“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于準(zhǔn)備、維護(hù)、啟動(dòng)或運(yùn)行狀態(tài)”時(shí)，所述控制單元控制葉片以設(shè)定的變槳速度向停機(jī)槳距角轉(zhuǎn)動(dòng)。
22.如權(quán)利要求11或12所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其特征在于還包括 溫度檢測(cè)模塊，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處環(huán)境的溫度； 風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)模塊，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)和/或故障狀態(tài)；以及葉輪轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)模塊，其用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪的轉(zhuǎn)速。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明還提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，其包括控制單元，用于在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制葉輪以設(shè)定轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明提供的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法及系統(tǒng)，可使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下停機(jī)時(shí)，控制葉輪保持一定轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生一定熱量使?jié)櫥椭粫?huì)因溫度過(guò)低而潤(rùn)滑性能下降，進(jìn)而使保證軸承等部件的正常工作，并且提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承使用壽命，降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率。
文檔編號(hào)F03D7/00GK102374120SQ20111028093
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者唐浩, 王方超, 王明江 申請(qǐng)人:新疆金風(fēng)科技股份有限公司