專利名稱：一種垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高速公路或建筑物頂部裝設(shè)的風(fēng)力發(fā)電裝置，更具體地說本實用新型涉及一種垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝置。
背景技術(shù)：
高速公路的許多用電設(shè)施都要付出極大的代價，由于投資和環(huán)境條件問題，許多配套設(shè)施無法落實，有的地方采用風(fēng)光互補(bǔ)的發(fā)電裝置，但因氣候環(huán)境、造價等因素均不大理想，現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)多數(shù)為側(cè)向受力，以高度決定風(fēng)力的強(qiáng)弱，同時受區(qū)域性風(fēng)力的影響，高速公路富有的氣流資源無法利用，發(fā)電設(shè)施沒有針對性，所以很難達(dá)到理想化，建筑物頂富有的風(fēng)力資源由于普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)的受力問題致使建筑物無法承受，大好資源得不到有效利用。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題本實用新型的內(nèi)容是提供一種垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)。本實用新型通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)的本實用新型的垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括風(fēng)葉、風(fēng)葉臂、發(fā)電機(jī)輪、發(fā)電機(jī)、垂直桿、 機(jī)座組成，風(fēng)葉不同于普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉是空心的，風(fēng)葉弧度和風(fēng)葉臂延伸半徑圓的弧度相等，垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝設(shè)在高速公路的中間綠化帶或建筑物頂部，高速公路上汽車在上下道高速行駛產(chǎn)生強(qiáng)氣流，強(qiáng)氣流驅(qū)動垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉，風(fēng)葉和風(fēng)葉臂相連接帶動發(fā)電機(jī)輪和發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)以達(dá)到發(fā)電目的，建筑物頂?shù)娘L(fēng)力也可驅(qū)動垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)以達(dá)到發(fā)電目的。本實用新型的優(yōu)點是阻力小、受力均勻、功率大、造價低、便于安裝，本實用新型是利用高速公路或建筑物頂部的氣流資源來完成發(fā)電目的，使延申萬里和無處不在的動力資源得到科學(xué)合理的利用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中風(fēng)葉1、風(fēng)葉臂2、發(fā)電機(jī)輪3、發(fā)電機(jī)4、垂直桿5、機(jī)座6。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述圖1中風(fēng)葉1與風(fēng)葉臂2相連接安裝在發(fā)電機(jī)輪3上，發(fā)電機(jī)輪3安裝在發(fā)電機(jī)4 上，發(fā)電機(jī)4的法蘭座與垂直桿5的法蘭相連接，垂直桿5焊接在機(jī)座6上，整機(jī)安裝在高速公路中間綠化帶或建筑物上，強(qiáng)氣流驅(qū)動垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉1，風(fēng)葉1和風(fēng)葉臂2 相連接帶動發(fā)電機(jī)輪3和發(fā)電機(jī)4旋轉(zhuǎn)以達(dá)到發(fā)電目的，建筑物頂?shù)娘L(fēng)力也可驅(qū)動垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉1旋轉(zhuǎn)以達(dá)到發(fā)電目的。
權(quán)利要求1. 一種垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)葉(1)、風(fēng)葉臂O)、發(fā)電機(jī)輪(3)、發(fā)電機(jī)G)、垂直桿 (5)、機(jī)座(6)組成，其特征是，垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝設(shè)在高速公路的中間綠化帶或建筑物頂部，所述風(fēng)葉(1)不同于普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉是空心的，風(fēng)葉(1)弧度和風(fēng)葉臂延伸半徑圓的弧度相等。
專利摘要本實用新型公開了一種垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括風(fēng)葉、風(fēng)葉臂、發(fā)電機(jī)輪、發(fā)電機(jī)、垂直桿、機(jī)座組成，風(fēng)葉不同于普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉是空心的，風(fēng)葉弧度和風(fēng)葉臂延伸半徑圓的弧度相等，垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝設(shè)在高速公路的中間綠化帶或建筑物頂部，高速公路上汽車在上下道高速行駛產(chǎn)生強(qiáng)氣流，強(qiáng)氣流驅(qū)動垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉，風(fēng)葉和風(fēng)葉臂相連接帶動發(fā)電機(jī)輪和發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)以達(dá)到發(fā)電目的，建筑物頂?shù)娘L(fēng)力也可驅(qū)動垂直定向風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)以達(dá)到發(fā)電目的，本實用新型的優(yōu)點是阻力小、受力均勻、功率大、造價低、便于安裝，本實用新型是利用高速公路或建筑物頂部的氣流資源來完成發(fā)電目的，使延伸萬里和無處不在的動力資源得到科學(xué)合理的利用。
文檔編號F03D3/00GK202140251SQ20112011411
公開日2012年2月8日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者趙團(tuán)員 申請人:趙團(tuán)員