專利名稱：汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋及包括其的消聲器、汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋及包括其的消聲器、汽車
技術(shù)領(lǐng)域：
概括地說，本實(shí)用新型涉及一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器領(lǐng)域；具體地說，本實(shí)用新型涉及一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還涉及包括該端蓋的消聲器及汽車。
背景技術(shù)：
汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)作功。在此這過程中，新鮮空氣與汽油混合進(jìn)入缸體中燃燒后，產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞。在氣體的能量被釋放之后，廢氣被排出到缸體之外，進(jìn)入排氣歧管，最終經(jīng)過排氣管將這些廢氣排出。汽車的排氣系統(tǒng)一般由排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、消聲器、排氣尾管等組成，用來(lái)收集并排放發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣。由于燃燒后的氣體溫度特別高，在經(jīng)過排氣系統(tǒng)中的一系列裝置后氣體溫度急速下降，會(huì)在各裝置尤其是消聲器內(nèi)部產(chǎn)生大量冷凝水。冷凝水的積累會(huì)引起排氣噪音，也會(huì)加快消聲器內(nèi)部的腐蝕。因此，人們想到了在消聲器上增加漏水孔，冷凝水會(huì)通過漏水孔排出以減小以上的不良效果。漏水孔根據(jù)其放置的位置又可以分為消聲器端蓋處漏水孔和消聲器殼體處漏水孔?？紤]到消聲器殼體通常采用雙層構(gòu)造，在這種雙層構(gòu)造上加漏水孔會(huì)使兩層殼體之間形成冷凝水，這樣不利于殼體的抗腐蝕性。因此，較為常見的方式是將漏水孔設(shè)置在消聲器的端蓋處。例如，在常規(guī)的消聲器端蓋設(shè)置中將漏水孔設(shè)置成橫向排水，使得噴出的冷凝液濺到周圍零件會(huì)造成這些零件的腐蝕。因此，在所屬技術(shù)領(lǐng)域中亟需解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋，其設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)化了加工工序，且避免了冷凝液飛濺引起周邊零件的腐蝕。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還涉及包括上述消聲器端蓋的消聲器及汽車。本實(shí)用新型的上述目的通過如下方面的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面提供了一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋，所述端蓋由單層材料制成，具有能夠與所述消聲器的殼體的相應(yīng)端封接的邊緣以及供消聲器的進(jìn)氣管或出氣管穿過的通孔，并且，所述端蓋的下部設(shè)置有與所述端蓋一起沖壓成型的漏水孔，所述漏水孔開口向下。通過如此設(shè)置的消聲器端蓋，漏水孔與端蓋一起沖壓成型，加工方便快捷；排水孔向下的開口使得漏水方向向下，噴出的冷凝液不會(huì)濺到周圍零件上，避免了周邊零件腐蝕。可選地，在如前所述的消聲器端蓋中，所述漏水孔與所述消聲器端蓋的最低點(diǎn)隔開。通過如此設(shè)置的消聲器端蓋，使得當(dāng)消聲器端蓋與消聲器殼體為焊接成型并且二者之間的焊接位置為上述最低點(diǎn)的情況下能夠保護(hù)焊縫?？蛇x地，在如前所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋中，所述單層材料的厚度為0.5毫米至2. 5毫米之間?？蛇x地，在如前所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋中，所述單層材料的厚度為1毫米至2毫米之間。可選地，在如前所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋中，所述材料為不銹鋼。通過如此設(shè)置的消聲器端蓋，能夠更進(jìn)一步地提高消聲器端蓋的抗腐蝕性能。根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面提供了一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器，其中，所述消聲器包括如前中的一項(xiàng)所述的消聲器端蓋?？蛇x地，在如前所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器中，所述消聲器的端蓋與殼體的封接為焊接。根據(jù)本實(shí)用新型的第三方面提供了一種汽車，其中，所述汽車包括根據(jù)本實(shí)用新型第二方面所提供的消聲器?？梢粤私?，根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的汽車排氣系統(tǒng)消聲器以及第三方面的汽車也具有與前述消聲器端蓋相應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)、能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)的有益技術(shù)效果。

參照附圖，本實(shí)用新型的公開內(nèi)容將變得更加顯然。圖中圖1示意性地示出了一個(gè)汽車排氣系統(tǒng)消聲器的側(cè)視圖，其中設(shè)置有根據(jù)本實(shí)用新型的消聲器端蓋；圖2示意性地示出了上述端蓋的側(cè)視圖；以及圖3示意性地示出子上述端蓋的立體圖。部件及標(biāo)號(hào)列表
權(quán)利要求1.一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋，所述端蓋由單層材料制成，具有能夠與所述消聲器的殼體的相應(yīng)端封接的邊緣以及供消聲器的進(jìn)氣管或出氣管穿過的通孔，并且，所述端蓋的下部設(shè)置有與所述端蓋一起沖壓成型的漏水孔，所述漏水孔開口向下。
2.如權(quán)利要求1所述的消聲器端蓋，其特征在于，所述漏水孔與所述消聲器端蓋的最低點(diǎn)隔開。
3.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋，其特征在于，所述單層材料的厚度為0. 5毫米至2. 5毫米之間。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋，其特征在于，所述單層材料的厚度為1毫米至2毫米之間。
5.如權(quán)利要求1或2所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋，其特征在于，所述材料為不銹鋼。
6.一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器，其特征在于，所述消聲器包括如前權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的消聲器端蓋。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車排氣系統(tǒng)消聲器，其特征在于，所述消聲器的端蓋與殼體的封接為焊接。
8.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權(quán)利要求6或7所述的消聲器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車排氣系統(tǒng)消聲器端蓋及包括其的消聲器、汽車。所述消聲器端蓋由單層材料制成，具有能夠與所述消聲器的殼體的相應(yīng)端封接的邊緣以及供消聲器的進(jìn)氣管或出氣管穿過的通孔，并且，所述端蓋的下部設(shè)置有與所述端蓋一起沖壓成型的漏水孔，所述漏水孔開口向下。該消聲器端蓋中漏水孔與端蓋加工方便快捷并且有利于避免周邊零件腐蝕。
文檔編號(hào)F01N13/00GK202187812SQ20112017038
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者趙玉才 申請(qǐng)人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司