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      馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):8433162閱讀:575來(lái)源:國(guó)知局
      馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]馬達(dá)是汽車(chē)氙氣大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。隨著人們生活水平的提高,乘用車(chē)已是大部分家庭的必要代步工具,人們對(duì)大燈的要求越來(lái)越高,所以氙氣大燈通過(guò)調(diào)光執(zhí)行器帶動(dòng),隨著車(chē)身的移動(dòng)左右上下運(yùn)動(dòng)。
      [0003]隨著我國(guó)汽車(chē)業(yè)的大發(fā)展,對(duì)汽車(chē)裝配自動(dòng)化、國(guó)產(chǎn)化提出了新的更高的要求。馬達(dá)是汽車(chē)前大燈系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研宄的核心內(nèi)容之一。馬達(dá)是由多個(gè)零件組裝而成,主要包括外殼1、轉(zhuǎn)子、定子、螺桿、端蓋2和電路板等。如圖1和圖2所示,馬達(dá)外殼I上有六個(gè)扇形片11,馬達(dá)端蓋2有六個(gè)與扇形片11對(duì)應(yīng)的端蓋孔21,馬達(dá)端蓋2蓋在馬達(dá)外殼I上,扇形片11穿過(guò)馬達(dá)端蓋2的端蓋孔21后,需要將六個(gè)扇形片11旋轉(zhuǎn)45度,使馬達(dá)端蓋2與馬達(dá)外殼I緊貼。在現(xiàn)有的安裝過(guò)程中,扇形片11旋轉(zhuǎn)的步驟,操作工人需要手動(dòng)旋轉(zhuǎn)扇形片11,需要很長(zhǎng)的工時(shí)才能完工,而且旋轉(zhuǎn)角度不統(tǒng)一,產(chǎn)品質(zhì)量不好控制。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供一種馬達(dá)端蓋旋緊機(jī),用于解決現(xiàn)有技術(shù)中馬達(dá)在安裝過(guò)程中,人工旋轉(zhuǎn)扇形片工時(shí)長(zhǎng),旋轉(zhuǎn)角度不統(tǒng)一,產(chǎn)品質(zhì)量不好控制的問(wèn)題。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種馬達(dá)端蓋旋緊機(jī),該馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)所適用的馬達(dá)包括馬達(dá)外殼和蓋在馬達(dá)外殼上的馬達(dá)端蓋,馬達(dá)外殼與馬達(dá)端蓋配合的端面設(shè)有多個(gè)能旋轉(zhuǎn)的扇形片,多個(gè)扇形片穿過(guò)馬達(dá)端蓋,旋轉(zhuǎn)后鎖緊馬達(dá)端蓋;該旋緊機(jī)包括相互對(duì)應(yīng)的送料固定板和旋轉(zhuǎn)固定板,送料固定板上設(shè)有送料裝置,旋轉(zhuǎn)固定板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置;送料裝置能放置帶有馬達(dá)端蓋的馬達(dá),送料裝置將帶有馬達(dá)端蓋的馬達(dá)送至旋轉(zhuǎn)裝置下方;旋轉(zhuǎn)裝置包括與扇形片一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)轉(zhuǎn)軸和與多個(gè)轉(zhuǎn)軸連接的轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),每個(gè)轉(zhuǎn)軸的下端面均設(shè)有卡槽,扇形片能卡入對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸的卡槽中,轉(zhuǎn)軸的軸線與扇形片的旋轉(zhuǎn)軸線重合,轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸繞軸線旋轉(zhuǎn)。
      [0006]優(yōu)選的,旋轉(zhuǎn)固定板上設(shè)有一個(gè)定位套筒安裝孔,轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:
      [0007]固定在定位套筒安裝孔中的定位套筒,定位套筒上設(shè)有貫穿定位套筒的多個(gè)轉(zhuǎn)軸安裝孔,轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng)地插入轉(zhuǎn)軸安裝孔中,轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸安裝孔之間設(shè)有第一軸承;
      [0008]多個(gè)撥桿,撥桿與轉(zhuǎn)軸--對(duì)應(yīng),撥桿與對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離卡槽的一端固定連接,撥桿的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線垂直;
      [0009]多個(gè)推動(dòng)塊,推動(dòng)塊與撥桿--對(duì)應(yīng),撥桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端套在對(duì)應(yīng)的推動(dòng)塊中,
      撥桿能相對(duì)于推動(dòng)塊沿軸線滑動(dòng);
      [0010]驅(qū)動(dòng)套筒,多個(gè)推動(dòng)塊均插入驅(qū)動(dòng)套筒中,每個(gè)推動(dòng)塊都能相對(duì)于驅(qū)動(dòng)套筒繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)塊的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線平行,驅(qū)動(dòng)套筒套在定位套筒上,驅(qū)動(dòng)套筒與定位套筒之間設(shè)有第二軸承;
      [0011]主推動(dòng)塊,主推動(dòng)塊插在驅(qū)動(dòng)套筒上,主推動(dòng)塊能相對(duì)于驅(qū)動(dòng)套筒繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng),主推動(dòng)塊的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線平行;
      [0012]旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿遠(yuǎn)尚缸體的?而部與主推動(dòng)塊遠(yuǎn)尚驅(qū)動(dòng)套1?的一?而固定連接,活塞桿的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線垂直,旋轉(zhuǎn)氣缸的缸體遠(yuǎn)離活塞桿的一端與旋轉(zhuǎn)氣缸安裝塊樞接,旋轉(zhuǎn)氣缸安裝塊固定在旋轉(zhuǎn)固定板上。
      [0013]進(jìn)一步的優(yōu)選,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有沿周向延伸的軸承安裝槽,第一軸承套在軸承安裝槽內(nèi)。
      [0014]更進(jìn)一步的優(yōu)選,軸承安裝槽內(nèi)還套有軸用彈性擋圈。
      [0015]進(jìn)一步的優(yōu)選,轉(zhuǎn)軸還設(shè)有位于兩端的上固定段和下固定段,卡槽位于下固定段上;定位套筒的上端面、下端面分別蓋有上壓蓋和下壓蓋,轉(zhuǎn)軸的上固定段穿過(guò)上壓蓋,轉(zhuǎn)軸的下固定段穿過(guò)下壓蓋,上壓蓋、下壓蓋限制了轉(zhuǎn)軸沿軸線方向的移動(dòng)。
      [0016]更進(jìn)一步的優(yōu)選,轉(zhuǎn)軸與撥桿連接的一端設(shè)有連接套,連接套的底面與轉(zhuǎn)軸的周面固定連接,撥桿插入連接套中。再進(jìn)一步的優(yōu)選,上壓蓋的上端面還固定有多個(gè)夾頭,夾頭與轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng),夾頭包括一個(gè)夾緊蓋和從夾緊蓋的下端面向下延伸的固定段,固定段與上壓蓋的上端面固定連接,連接套能在夾緊蓋與上壓蓋的對(duì)應(yīng)端面之間繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0017]進(jìn)一步的優(yōu)選,驅(qū)動(dòng)套筒設(shè)有沿徑向向外突出的限位突起,旋轉(zhuǎn)固定板固定有兩塊限位塊;驅(qū)動(dòng)套筒旋轉(zhuǎn)時(shí),限位突起在兩塊限位塊之間移動(dòng)。
      [0018]優(yōu)選的,送料裝置包括:
      [0019]固定于送料固定板和旋轉(zhuǎn)固定板之間的多根導(dǎo)柱,導(dǎo)柱的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線平行,每根導(dǎo)柱上均套有一個(gè)導(dǎo)向套,多個(gè)導(dǎo)向套均與一活動(dòng)板固定連接;
      [0020]胎具,胎具固定于活動(dòng)板面向旋轉(zhuǎn)裝置的一面,胎具設(shè)有能放置和定位馬達(dá)外殼的馬達(dá)定位結(jié)構(gòu),馬達(dá)定位結(jié)構(gòu)與馬達(dá)外殼的底面配合;
      [0021]送料氣缸,送料氣缸固定于送料固定板背向活動(dòng)板的一面,送料氣缸的活塞桿穿過(guò)送料固定板與活動(dòng)板固定連接,送料氣缸的活塞桿的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線平行。
      [0022]優(yōu)選的,送料固定板固定在機(jī)架上。
      [0023]如上所述,本發(fā)明馬達(dá)端蓋旋緊機(jī),具有以下有益效果:
      [0024]該馬達(dá)端蓋旋緊機(jī),通過(guò)采用機(jī)器旋轉(zhuǎn)扇形片,替代了現(xiàn)有的人工操作方式,提高了生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)省了占地空間和人力成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0025]圖1顯示為本發(fā)明馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)所適用的馬達(dá)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0026]圖2顯示為圖1所示的馬達(dá)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0027]圖3顯示為本發(fā)明馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0028]圖4顯示為圖1所示的馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0029]圖5顯示為圖1所示的馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的旋轉(zhuǎn)裝置的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0030]圖6顯示為圖5所示的馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的旋轉(zhuǎn)裝置的部分結(jié)構(gòu)的正視圖。
      [0031]圖7顯示為圖6所示的馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的旋轉(zhuǎn)裝置的部分結(jié)構(gòu)的A-A向剖視圖。
      [0032]圖8顯示為圖7所示的馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的旋轉(zhuǎn)裝置的部分結(jié)構(gòu)的放大示意圖。
      [0033]圖9顯示為圖1所示的馬達(dá)端蓋旋緊機(jī)的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0034]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
      [0035]I馬達(dá)外殼
      [0036]11扇形片
      [0037]2馬達(dá)端蓋
      [0038]21端蓋孔
      [0039]3送料固定板
      [0040]4旋轉(zhuǎn)固定板
      [0041]5送料裝置
      [0042]51導(dǎo)柱
      [0043]52導(dǎo)向套
      [0044]53活動(dòng)板
      [0045]54胎具
      [0046]55馬達(dá)定位結(jié)構(gòu)
      [0047]56送料氣缸
      [0048]561送料氣缸活塞桿
      [0049]6旋轉(zhuǎn)裝置
      [0050]61轉(zhuǎn)軸
      [0051]611卡槽
      [0052]612軸承安裝槽
      [0053]613上固定段
      [0054]614下固定段
      [0055]615限位臺(tái)階
      [0056]621定位套筒
      [0057]622轉(zhuǎn)軸安裝孔
      [0058]623第一軸承
      [0059]624撥桿
      [0060]625推動(dòng)塊
      [0061]626驅(qū)動(dòng)套筒
      [0062]6261限位突起
      [0063]627第二軸承
      [0064]628主推動(dòng)塊
      [0065]629旋轉(zhuǎn)氣缸
      [0066]6291旋轉(zhuǎn)氣缸活塞桿
      [0067]6292旋轉(zhuǎn)氣缸缸體
      [0068]6210旋轉(zhuǎn)氣缸安裝塊
      [0069]6211第一襯套
      [0070]6212第二襯套
      [0071]6213第三襯套
      [0072]63軸用彈性擋圈
      [007
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