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      燃煤發(fā)電-CO<sub>2</sub>捕獲-供熱一體化系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):5191182閱讀:260來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):燃煤發(fā)電-CO<sub>2</sub>捕獲-供熱一體化系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于節(jié)能減排設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng);具體說(shuō),涉及從燃煤電廠的鍋爐排煙中捕獲CO2、回收汽水供熱的發(fā)電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了能量的多級(jí)利用,有效地抑制了 CO2排放,同時(shí)還能滿(mǎn)足供熱的需求。
      背景技術(shù)
      目前,我國(guó)火電機(jī)組裝機(jī)總?cè)萘恳堰_(dá)7億千瓦,其中絕大部分都是燒煤粉的汽輪機(jī)電站,針對(duì)這類(lèi)電廠,考慮到燃煤電廠煙道氣流量大、CO2分壓低、溫度高、雜質(zhì)成分復(fù)雜、 雜質(zhì)和惰性氣體量大、具有腐蝕性等特點(diǎn),主要采用在燃燒后從尾部煙氣中采用化學(xué)吸收的方法捕集CO2?;瘜W(xué)吸收CO2分離是一種應(yīng)用廣泛、適應(yīng)性強(qiáng)的煙氣脫碳工藝技術(shù),并已有示范電站應(yīng)用。但是在燃煤電廠的燃燒后脫碳工藝中,為提供這部分熱量,會(huì)從中壓缸出口抽取全部蒸汽量的50%左右用于加熱解析塔再沸器。這不僅僅會(huì)使電廠發(fā)電效率下降10 15個(gè)百分點(diǎn),而且還會(huì)給汽輪機(jī)低壓缸的正常運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重沖擊,從而引發(fā)一系列工程技術(shù)問(wèn)題。另一方面,在CO2捕獲單元中,由再沸器從電廠汽水系統(tǒng)低壓缸抽汽所獲得的能量,除了很少一部分用于反應(yīng)本身外,絕大部分還要以低溫?zé)岬男问结尫诺江h(huán)境中。其中包括解析塔頂部出口的CO2-水蒸氣混合物的冷卻放熱(110 40°C ),貧液進(jìn)入吸收塔之前的冷卻放熱(70 40°C );此外,由耗功而產(chǎn)生的CO2多級(jí)壓縮間冷放熱量(160 35°C )也較大,但由于這些對(duì)外釋放的熱量大但溫度太低,很難有效利用,因此關(guān)于CO2吸收捕獲流程中低溫放熱的優(yōu)化利用的技術(shù)幾乎是空白,未見(jiàn)報(bào)道。綜上,燃煤電廠的燃燒后CO2捕獲意義重大。適用于燃煤電廠的CO2化學(xué)吸收碳捕獲方法雖技術(shù)較成熟,但能耗太大、成本太高,由此帶來(lái)一系列技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題,難以接受;同時(shí),現(xiàn)有的CO2化學(xué)吸收分離方法還會(huì)向環(huán)境中排放大量難以利用的低溫?zé)?,這不僅造成能源的巨大浪費(fèi)、還會(huì)加重電站對(duì)環(huán)境的熱污染。因此,發(fā)展新型一體化燃煤電廠脫碳、電力生產(chǎn)及余熱利用的系統(tǒng)集成技術(shù),對(duì)于燃煤電站乃至全社會(huì)碳減排的重要性不言而喻。CN101910568公開(kāi)了一種具有CO2捕獲和壓縮的發(fā)電廠,該電廠可以通過(guò)靈活的操作CO2捕獲和壓縮設(shè)備,在電網(wǎng)供電頻率下降的情況下,通過(guò)降低CO2捕獲系統(tǒng)的功率消耗, 或者關(guān)閉系統(tǒng)來(lái)增加發(fā)電廠的凈輸出,從而保證電網(wǎng)的供電需求。但沒(méi)有涉及捕獲系統(tǒng)余熱利用,也沒(méi)有關(guān)于電力生產(chǎn)流程與脫碳流程之間的系統(tǒng)集成。,CN101666248公開(kāi)了一種二氧化碳回收型蒸汽發(fā)電系統(tǒng),用于從鍋爐燃燒燃料生成蒸汽時(shí)所形成的排煙中回收CO2, 此系統(tǒng)包括鍋爐、汽機(jī)、CO2吸收單元和再生單元,此外在該系統(tǒng)中還包括再沸器,用以提供 CO2再生所需要的熱量。該發(fā)明在鍋爐尾部煙道省煤器與空預(yù)器之間加入一個(gè)換熱器,利用鍋爐尾部煙氣熱加熱該換熱器,進(jìn)而提供CO2捕獲再沸器的熱需求,從而有效的抑制了發(fā)電效率的下降。但該發(fā)明沒(méi)有涉及對(duì)捕獲系統(tǒng)釋放的大量低溫余熱的合理利用。此外,在相關(guān)發(fā)明專(zhuān)利中,均未見(jiàn)將供熱系統(tǒng)與脫碳流程進(jìn)行集成的報(bào)道。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)燃煤電廠的CO2化學(xué)吸收碳捕獲方法雖技術(shù)較成熟,但能耗太大、成本太高,并且向環(huán)境中排放大量難以利用的低溫?zé)幔@不僅造成能源的巨大浪費(fèi)、還會(huì)加重電站對(duì)環(huán)境的熱污染由此帶來(lái)一系列技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題的不足而提供一種燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)是燃煤電廠的蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)、CO2 捕獲單元和供熱子系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)集成為一體化系統(tǒng),其中燃煤電廠蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)、CO2 捕獲單元和供熱子系統(tǒng)之間主要通過(guò)面試換熱器24、低溫加熱器40、及第45閥門(mén),第46閥門(mén)進(jìn)行聯(lián)通,構(gòu)成燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng);具體而言,蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)和CO2 捕獲單元之間由第45閥門(mén)經(jīng)過(guò)L2管道與面式換熱器24接通,面式換熱器24再經(jīng)過(guò)LlO管道、L9管道連接至低溫加熱器40 ;蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)和供熱子系統(tǒng)之間由第46閥門(mén)經(jīng)過(guò)L3 管道連接至第47閥門(mén)、第48閥門(mén)的公共口,第48閥門(mén)通過(guò)L7管道與第二地暖加熱器37 和第一地暖加熱器36聯(lián)通,第47閥門(mén)通過(guò)L6管道與小透平25連接,小透平25和第一地暖加熱器36再分別連接凝汽器15 ;CO2捕獲單元的增壓風(fēng)機(jī)26的入口連接燃煤電廠蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的鍋爐9的煙氣處理裝置;CO2捕獲單元和供熱子系統(tǒng)之間由貧液冷卻器28通過(guò)第49閥門(mén)、第50閥門(mén)并行連接至第一地暖加熱器36,CO2冷卻器31通過(guò)第51閥門(mén)、第52 閥門(mén)并行連接至第二地暖加熱器37 ;燃煤電廠蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器15通過(guò)輸送泵、低溫連通閥54及L8管道與供熱系統(tǒng)的低溫加熱器40連接。所述燃煤電廠蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)由鍋爐9、高壓缸10、中壓缸11、背壓式低壓缸12、 凝汽式低壓缸13和發(fā)電機(jī)14串聯(lián)構(gòu)成蒸汽發(fā)電系統(tǒng),在凝汽式低壓缸13的排汽口連接凝汽器15,在中壓缸11的排汽口連接除氧器16,除氧器16再經(jīng)過(guò)小中壓缸11. 1和凝汽器15 的蒸汽入口連通;第一高溫回?zé)崞?7、第二高溫回?zé)崞?8和第三高溫回?zé)崞?9串聯(lián)后,第一高溫回?zé)崞?7再分別連接到鍋爐9和高壓缸10的排汽口,第二高溫回?zé)崞?8連接在鍋爐9和高壓缸10通道上,第三高溫回?zé)崞?9和除氧器16接通,第20-第23低溫回?zé)崞鞔?lián)后,分別通過(guò)第41-第44低溫回?zé)衢y門(mén)連接至背壓式低壓缸12與凝汽式低壓缸13的各排汽口,第20低溫回?zé)崞鞯囊粋€(gè)出口和除氧器16接通,第23低溫回?zé)崞鞯南鲁隹谂c凝汽器15接通,背壓式低壓缸12的排汽口經(jīng)過(guò)Ll管道連接在第45閥門(mén)和第46閥門(mén)公共接口。所述CO2捕獲單元包括增壓風(fēng)機(jī)26的出口連接吸收塔27下部氣體入口,貧液冷卻器28分別連接吸收塔27上部液體入口和貧富液換熱器30,貧富液換熱器30分別連接解析塔32左邊進(jìn)、出口和吸收塔27底部的富液增壓泵29 ;解析塔32底部連接再沸器35,解析塔32右邊進(jìn)、出口分別連接再沸器35和CO2冷卻器31 ;CO2冷卻器31通過(guò)CO2多級(jí)壓縮機(jī)33和級(jí)間換熱器34連接。所述供熱子系統(tǒng)的第一地暖加熱器36、第二地暖加熱器37串聯(lián)在一起;第二地暖加熱器37經(jīng)過(guò)L7管道與第48閥門(mén)連接后與分散式用戶(hù)地?zé)岵膳到y(tǒng)38聯(lián)通,第一地暖加熱器36通過(guò)循環(huán)增壓泵39與分散式用戶(hù)地?zé)岵膳到y(tǒng)38聯(lián)通。本實(shí)用新型的有益效果是該系統(tǒng)的CO2捕獲-供熱一體化集成方案能夠有效的降低排碳的能耗和CO2排放、抑制由于碳減排帶來(lái)的發(fā)電效率下降,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)發(fā)電-脫碳-供熱過(guò)程的一體化,獲得較高的綜合能源利用效率與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能。新型燃煤電廠燃燒后CO2捕獲運(yùn)行靈活。首次將電廠汽水流程、CO2捕獲流程與供熱系統(tǒng)進(jìn)行了合理的一體化集成,實(shí)現(xiàn)了能源的合理高效利用,使得CO2捕獲能耗大幅降低,為熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組碳減排提供重要技術(shù)支持。

      圖1為 廠汽水系統(tǒng)、CO2捕獲系統(tǒng),以及供熱系統(tǒng)整合示意圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型提供一種新型燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng)。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例予以說(shuō)明。如圖1所示。該系統(tǒng)主要由燃煤電廠蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)1丄02捕獲單元2和供熱子系統(tǒng)3三個(gè)子系統(tǒng)組成,其中,燃煤電廠蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)由鍋爐9、高壓缸10、中壓缸11、背壓式低壓缸12、凝汽式低壓缸13和發(fā)電機(jī)14串聯(lián)構(gòu)成蒸汽發(fā)電系統(tǒng),在凝汽式低壓缸13的排汽口連接凝汽器 15,在中壓缸11的排汽口連接除氧器16,除氧器16再經(jīng)過(guò)小中壓缸11. 1和凝汽器15的蒸汽入口連通;第一高溫回?zé)崞?7、第二高溫回?zé)崞?8和第三高溫回?zé)崞?9串聯(lián)后,第一高溫回?zé)崞?7再分別連接到鍋爐9和高壓缸10的排汽口,第二高溫回?zé)崞?8連接在鍋爐 9和高壓缸10通道上,第三高溫回?zé)崞?9和除氧器16接通,第20-第23低溫回?zé)崞鞔?lián)后,分別通過(guò)第41-第44低溫回?zé)衢y門(mén)連接至背壓式低壓缸12與凝汽式低壓缸13的各排汽口,第20低溫回?zé)崞鞯囊粋€(gè)出口和除氧器16接通,第23低溫回?zé)崞鞯南鲁隹谂c凝汽器 15接通,背壓式低壓缸12的排汽口經(jīng)過(guò)Ll管道連接在第45閥門(mén)和第46閥門(mén)公共接口。CO2捕獲單元包括增壓風(fēng)機(jī)26的出口連接吸收塔27下部氣體入口,貧液冷卻器28 分別連接吸收塔27上部液體入口和貧富液換熱器30,貧富液換熱器30分別連接解析塔32 左邊進(jìn)、出口和吸收塔27底部的富液增壓泵29 ;解析塔32底部連接再沸器35,解析塔32 右邊進(jìn)、出口分別連接再沸器35和CO2冷卻器31 ;CO2冷卻器31通過(guò)CO2多級(jí)壓縮機(jī)33和級(jí)間換熱器34連接。供熱子系統(tǒng)的第一地暖加熱器36、第二地暖加熱器37串聯(lián)在一起;第二地暖加熱器37經(jīng)過(guò)L7管道與第48閥門(mén)連接后與分散式用戶(hù)地?zé)岵膳到y(tǒng)38聯(lián)通,第一地暖加熱器36通過(guò)循環(huán)增壓泵39與分散式用戶(hù)地?zé)岵膳到y(tǒng)38聯(lián)通。上述三個(gè)子系統(tǒng)之間主要通過(guò)面試換熱器24、低溫加熱器40、及第45閥門(mén),第46 閥門(mén)進(jìn)行聯(lián)通,構(gòu)成燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng);具體而言,蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)和 CO2捕獲單元之間由第45閥門(mén)經(jīng)過(guò)L2管道與面式換熱器24接通,面式換熱器24再經(jīng)過(guò) LlO管道、L9管道連接至低溫加熱器40 ;蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)和供熱子系統(tǒng)之間由第46閥門(mén)經(jīng)過(guò)L3管道連接至第47閥門(mén)、第48閥門(mén)的公共口,第48閥門(mén)通過(guò)L7管道與第二地暖加熱器37和第一地暖加熱器36聯(lián)通,第47閥門(mén)通過(guò)L6管道與小透平25連接,小透平25和第一地暖加熱器36再分別連接凝汽器15 ;CO2捕獲單元的增壓風(fēng)機(jī)26的入口連接燃煤電廠蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的鍋爐9的煙氣處理裝置;CO2捕獲單元和供熱子系統(tǒng)之間由貧液冷卻器28通過(guò)第49閥門(mén)、第50閥門(mén)并行連接至第一地暖加熱器36,CO2冷卻器31通過(guò)第51閥門(mén)、第 52閥門(mén)并行連接至第二地暖加熱器37 ;燃煤電廠蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器15通過(guò)輸送泵、低溫連通閥54及L8管道與供熱系統(tǒng)的低溫加熱器40連接。燃煤發(fā)電-CO2捕獲_供熱一體化系統(tǒng)的工藝過(guò)程是在汽水側(cè),由鍋爐9產(chǎn)生的主蒸汽進(jìn)入高壓缸10膨脹做功后,回到鍋爐進(jìn)行再熱,再熱蒸汽進(jìn)入中壓缸11繼續(xù)膨脹做功,中壓缸11 的排汽繼續(xù)進(jìn)入背壓式低壓缸12和凝汽式低壓缸13,其中凝汽式低壓缸13 的出口排汽壓力為常規(guī)凝汽式機(jī)組排汽壓力3 8kpa,排汽直接進(jìn)入凝汽器15 ;背壓式低壓缸12的出口壓力約為1. 5 4. 5bar,其排汽沿線路L1_L2_L4_L5管道,經(jīng)過(guò)面式換熱器 24,進(jìn)入再沸器35,提供CO2解析再沸熱后,與來(lái)自凝汽器15的電廠冷凝水混合,一同回入電廠汽水系統(tǒng)。在煙氣CO2捕獲側(cè),鍋爐9的排煙經(jīng)過(guò)SCR、WFGD脫除NOx和SOx等污染物后,通過(guò)增壓風(fēng)機(jī)26增壓,然后進(jìn)入吸收單元,供應(yīng)至吸收塔27的下部,而吸收液(貧液)供應(yīng)至吸收塔27的上部。彼此逆流接觸,從而CO2被反應(yīng)吸收下來(lái),除去CO2后的干凈煙氣從吸收塔27頂部排入大氣。從吸收塔27底部排出的富液(富含CO2的吸收液)經(jīng)過(guò)增壓泵29 和貧富熱交換器30后進(jìn)入再生單元,供應(yīng)至再生塔32頂部。同時(shí),由再沸器35產(chǎn)生的再生蒸汽被供應(yīng)至再生塔的下部。因此,CO2富液與再生蒸汽彼此逆流接觸,富液被加熱后釋放CO2,由再生塔底部排出,進(jìn)入CO2冷卻器31,冷卻排水后,進(jìn)入多級(jí)壓縮冷卻系統(tǒng),通過(guò)多級(jí)壓縮機(jī)33壓縮和級(jí)間冷卻器34冷卻排水后,達(dá)到工業(yè)用CO2純度要求或用于CO2永久封存。釋放CO2后的貧液由再生塔32底部排出,經(jīng)貧富液換熱器30和換熱器28后,從新回入吸收單元。通過(guò)吸收劑的循環(huán)吸收、解析過(guò)程,來(lái)實(shí)現(xiàn)鍋爐排煙氣的CO2回收。在地?zé)峁┡瘋?cè),通過(guò)第一地暖加熱器36、第二地暖加熱器37吸收來(lái)自捕獲系統(tǒng)中 CO2冷卻器31和貧液冷卻器28所釋放的低品位熱量,加熱地?zé)峁┡h(huán)水,此地暖循環(huán)水通過(guò)循環(huán)增壓泵39提供的動(dòng)力,循環(huán)地從第一地暖加熱器36和第二地暖加熱器37中吸熱、到用戶(hù)采暖系統(tǒng)38中放熱,從而保證用戶(hù)的采暖需求。在此系統(tǒng)中,可不斷的從外界補(bǔ)充冷水,以彌補(bǔ)供暖輸水時(shí)的水量損失。本發(fā)實(shí)用新型的燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng),在CO2回收率90%的情況下,凈發(fā)電效率為31. 32%,對(duì)比無(wú)CO2捕獲的600麗電廠而言,其減排效率降低僅為 8. 96% ;而常規(guī)的采用化學(xué)吸收法從煙氣中C02捕獲的燃煤電廠由于碳減排帶來(lái)的效率懲罰可達(dá)10. 5%以上,同時(shí)該系統(tǒng)可以提供用戶(hù)采暖需求350MW,全廠熱效率達(dá)55. 88%。因此,本系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)了 CO2捕獲的同時(shí),能源利用率保持較高水平;以很少的能耗代價(jià)下實(shí)現(xiàn)了 CO2的大幅減排,為燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組碳減排提供了獨(dú)特的技術(shù)思路與方案。
      權(quán)利要求1.一種燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)是燃煤電廠的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)(1)、CO2捕獲單元(2)和供熱系統(tǒng)(3)三個(gè)子系統(tǒng)集成為一體化系統(tǒng),其中燃煤電廠蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)、CO2捕獲單元和供熱子系統(tǒng)之間主要通過(guò)面試換熱器(24)、低溫加熱器(40)、及第45閥門(mén),第46閥門(mén)進(jìn)行聯(lián)通,構(gòu)成燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng);具體而言,蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)和CO2捕獲單元之間由第45閥門(mén)經(jīng)過(guò)L2管道與面式換熱器(24) 接通,面式換熱器(24)再經(jīng)過(guò)LlO管道、L9管道連接至低溫加熱器(40);蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)和供熱子系統(tǒng)之間由第46閥門(mén)經(jīng)過(guò)L3管道連接至第47閥門(mén)、第48閥門(mén)的公共口,第48 閥門(mén)通過(guò)L7管道與第二地暖加熱器(37)和第一地暖加熱器(36)聯(lián)通,第47閥門(mén)通過(guò)L6 管道與小透平(25)連接,小透平(25)和第一地暖加熱器(36)再分別連接凝汽器(15) ;CO2 捕獲單元的增壓風(fēng)機(jī)(26)的入口連接燃煤電廠蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的鍋爐(9)的煙氣處理裝置; CO2捕獲單元和供熱子系統(tǒng)之間由貧液冷卻器(28)通過(guò)第49閥門(mén)、第50閥門(mén)并行連接至第一地暖加熱器(36),CO2冷卻器(31)通過(guò)第51閥門(mén)、第52閥門(mén)并行連接至第二地暖加熱器(37);燃煤電廠蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器(15)通過(guò)輸送泵、低溫連通閥(54)及L8管道與供熱系統(tǒng)的低溫加熱器(40)連接。
      2.權(quán)利要求1所述燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng),其特征在于所述燃煤電廠蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)由鍋爐(9)、高壓缸(10)、中壓缸(11)、背壓式低壓缸(12)、凝汽式低壓缸(13)和發(fā)電機(jī)(14)串聯(lián)構(gòu)成蒸汽發(fā)電系統(tǒng),在凝汽式低壓缸(13)的排汽口連接凝汽器(15),在中壓缸(11)的排汽口連接除氧器(16),除氧器(16)再經(jīng)過(guò)小中壓缸和凝汽器(15)的蒸汽入口連通;第一高溫回?zé)崞?17)、第二高溫回?zé)崞?18)和第三高溫回?zé)崞?(19)串聯(lián)后,第一高溫回?zé)崞?17)再分別連接到鍋爐(9)和高壓缸(10的排汽口,第二高溫回?zé)崞?18)連接在鍋爐(9)和高壓缸(10)通道上,第三高溫回?zé)崞?19)和除氧器(16) 接通,第20-第23低溫回?zé)崞鞔?lián)后,分別通過(guò)第41-第44低溫回?zé)衢y門(mén)連接至背壓式低壓缸(12)與凝汽式低壓缸(13)的各排汽口,第20低溫回?zé)崞鞯囊粋€(gè)出口和除氧器(16) 接通,第23低溫回?zé)崞鞯南鲁隹谂c凝汽器(15)接通,背壓式低壓缸(12)的排汽口經(jīng)過(guò)Ll 管道連接在第45閥門(mén)和第46閥門(mén)公共接口。
      3.權(quán)利要求1所述燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng),其特征在于所述CO2捕獲單元包括增壓風(fēng)機(jī)(26)的出口連接吸收塔(27)下部氣體入口,貧液冷卻器(28)分別連接吸收塔(27)上部液體入口和貧富液換熱器(30),貧富液換熱器(30)分別連接解析塔(32) 左邊進(jìn)、出口和吸收塔(27)底部的富液增壓泵(29);解析塔(32)底部連接再沸器(35),解析塔(32)右邊進(jìn)、出口分別連接再沸器(35)和CO2冷卻器(31) ;CO2冷卻器(31)通過(guò)CO2 多級(jí)壓縮機(jī)(33)和級(jí)間換熱器(34)連接。
      4.權(quán)利要求1所述燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng),其特征在于所述供熱子系統(tǒng)的第一地暖加熱器(36)、第二地暖加熱器(37)串聯(lián)在一起;第二地暖加熱器(37)經(jīng)過(guò) L7管道與第48閥門(mén)連接后與分散式用戶(hù)地?zé)岵膳到y(tǒng)(38)聯(lián)通,第一地暖加熱器(36)通過(guò)循環(huán)增壓泵(39)與分散式用戶(hù)地?zé)岵膳到y(tǒng)(38)聯(lián)通。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了屬于節(jié)能減排設(shè)備領(lǐng)域的一種燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括蒸汽發(fā)電子系統(tǒng)、CO2捕獲單元、及供熱子系統(tǒng)三大組成部分。三個(gè)子系統(tǒng)之間主要通過(guò)面試換熱器、低溫加熱器、及第45閥門(mén),第46閥門(mén)進(jìn)行聯(lián)通,構(gòu)成燃煤發(fā)電-CO2捕獲-供熱一體化系統(tǒng)。該系統(tǒng)使得CO2捕獲能耗大幅降低,實(shí)現(xiàn)了能量的梯級(jí)利用,能夠有效的降低排碳的能耗和CO2排放、抑制由于碳減排帶來(lái)的發(fā)電效率下降,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)發(fā)電-脫碳-供熱過(guò)程的一體化,獲得較高的綜合能源利用效率與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能;為熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組碳減排提供重要技術(shù)支持。
      文檔編號(hào)F01K13/02GK202108549SQ20112018227
      公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
      發(fā)明者劉彤, 劉文毅, 徐鋼, 李守成, 楊勇平 申請(qǐng)人:華北電力大學(xué)
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