專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域，具體的涉及一種用于兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機更換變槳減速器時鎖定變槳軸承。
背景技術(shù)：
目前，在大型風(fēng)力發(fā)電機變槳減速器的更換過程中，工作人員進行維修時變槳軸承的晃動，不但給操作帶來一定的難度，使更換、修理工作不易進行，同時還危及人身安全。 因此，安全作為第一考慮因素，一種可靠地鎖定變槳軸承的裝置顯得十分必要。為了解決上述問題，本實用新型采用了構(gòu)造簡單，操作方便的變槳軸承鎖齒機構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容針對在大型風(fēng)力發(fā)電機變槳減速器的更換過程中工作人員維修變槳軸承的晃動問題，本實用新型提供了一種風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，包括鎖止銷，銷孔座，變槳軸承內(nèi)圈齒輪，輪轂，銷孔座固定在輪轂邊緣的平面，變槳軸承可以轉(zhuǎn)動，其中，所述鎖止銷一端插入銷孔座中，并延伸至變槳軸承內(nèi)圈齒輪相鄰的兩齒之間。當(dāng)需要更換變槳減速器時，工作人員進入輪轂內(nèi)部后只需要將變槳鎖止銷插入放置孔中，并置于軸承內(nèi)圈的兩齒之間即可實現(xiàn)鎖定減速器變槳軸承的轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的，鎖孔座的一端在上端銑有一平臺，平臺部分伸向變槳軸承內(nèi)圈內(nèi)。優(yōu)選的，鎖孔座以螺紋連接方式固定在輪轂的邊緣平面上。優(yōu)選的，鎖止銷為圓柱形或者棱柱形。優(yōu)選的，鎖止銷與銷孔座配合的一端直徑大于另一端，鎖止銷置于軸承內(nèi)圈兩齒之間的一端有一倒角。

圖1為銷孔座結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為鎖止銷結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)使用狀態(tài)示意圖；圖4為風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)使用狀態(tài)剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合圖1至圖4對本實用新型作進一步說明。本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，包括鎖止銷20，銷孔座10，變槳軸承31 內(nèi)圈設(shè)有齒輪，輪轂41，銷孔座10固定在輪轂41邊緣的平面，變槳軸承31可以轉(zhuǎn)動，其中， 鎖止銷20 —端插入銷孔座10中，并延伸至變槳軸承內(nèi)圈齒輪相鄰的兩齒之間。在本實用新型中，當(dāng)變槳變速器需要更換時，在風(fēng)力發(fā)電機停止工作后，維修人員進入輪轂中進行維修，只要將鎖止銷20插入銷孔座10中，再微調(diào)變槳軸承的角度，將鎖齒銷放入位于變槳軸承內(nèi)圈齒輪相鄰的兩齒之間，鎖齒銷卡住齒輪，即可完成鎖定變槳軸承， 從而達到鎖齒的目的。保證了維修工作人員在更換變槳減速器時安全可靠，當(dāng)維修結(jié)束后， 取下鎖止銷即可。在本實用新型第二實施例中，上述第一個實施例中銷孔座一端固定在輪轂側(cè)平面上，另一端伸入變槳軸承內(nèi)圈中。在伸入變槳軸承內(nèi)圈部分銑有一平臺11，平臺11部分伸向變槳軸承內(nèi)圈內(nèi)，這樣可以減少銷孔座占用的空間，不影響變槳軸承的正常工作；同時增加銷孔座的強度和鎖止銷的剛性。為了便于加工，鎖止銷可以做成圓柱形；如果需要鎖止銷與齒輪兩齒之間的嚙合更加服帖，鎖止銷可以做成棱柱形；鎖孔座可以直接鑄造在輪轂上， 也可以以螺紋連接或者其他方式固定在輪轂的邊緣平面上。為方便鎖止銷與變槳軸承內(nèi)圈齒輪較好的嚙合，同時保證銷孔座有較好的剛性和強度，鎖止銷與銷孔座配合的一端22 — 端的直徑可以大于與齒輪嚙合的一端；同時為了方便鎖止銷置于銷孔座和軸承內(nèi)圈兩齒之間，其兩端均可以車銷一倒角21。優(yōu)先方案一為所述的風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)包括鎖止銷，銷孔座，變槳軸承內(nèi)圈齒輪，輪轂，所述銷孔座與輪轂邊緣的平面相連接，變槳軸承可以轉(zhuǎn)動，其特征在于所述鎖齒銷一端插入銷孔座中，另一端置于軸承內(nèi)圈兩齒之間。優(yōu)先方案二為所述鎖孔座的一端在上部銑有一平臺11，平臺11部分伸向變槳軸承內(nèi)圈內(nèi)。優(yōu)先方案三為所述的鎖止銷為圓柱形或者棱柱形。優(yōu)先方案三為所述鎖孔座以螺紋連接方式固定在輪轂的邊緣平面上。優(yōu)先方案四為所述的鎖止銷與銷孔座配合的一端直徑大于另一端，鎖止銷置于軸承內(nèi)圈兩齒之間的一端有一倒角。本實用新型的主要優(yōu)點在于首先，將鎖止銷當(dāng)做工裝零件，只有在更換變槳減速器時才用到，在用到的情況不是很多的情況下，在每一個風(fēng)力發(fā)電聲只需配備2-3個鎖止銷即可，既能滿足生產(chǎn)需要，同時也可以節(jié)約大量材料。其次，銷孔座在輪轂上先鑄出毛坯， 只需要進行常規(guī)的機械加工即可完成，其結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低。最后，鎖止銷在輪轂上的銷孔座的上部開有缺口，即平臺，一方面結(jié)構(gòu)緊湊，又不會影響變槳軸承的正常工作；另一方面也增加了鎖止銷的剛性?？傊緦嵱眯滦徒Y(jié)構(gòu)簡單，操作靈活，穩(wěn)定可靠。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型保護的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，包括鎖止銷，銷孔座，變槳軸承內(nèi)圈齒輪，輪轂，所述銷孔座固定在輪轂邊緣的平面，變槳軸承可以轉(zhuǎn)動，其特征在于，所述鎖止銷一端插入銷孔座中，并延伸至變槳軸承內(nèi)圈齒輪相鄰的兩齒之間。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，其特征在于所述鎖孔座的上部銑有一平臺，平臺部分伸向變槳軸承內(nèi)圈內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，其特征在于，所述鎖孔座以螺紋連接方式固定在輪轂的邊緣平面上。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，其特征在于，所述的鎖止銷為圓柱形或者棱柱形。
5.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，所述的鎖止銷與銷孔座配合的一端直徑大于另一端，鎖止銷置于軸承內(nèi)圈兩齒之間的一端有一倒角。
專利摘要本實用新型提供了一種簡單、方便、可靠的風(fēng)力發(fā)電機變槳鎖齒機構(gòu)，鎖齒機構(gòu)包括鎖齒銷，銷孔座，變槳軸承，輪轂，所述的鎖止銷一端直接插入銷孔座之中，并延伸至變槳軸承內(nèi)圈的兩齒之間，實現(xiàn)對變槳軸承內(nèi)圈齒輪的鎖定，保證了變槳軸承不再轉(zhuǎn)動，以便維修工作人員更換變槳減速器，實現(xiàn)安全，穩(wěn)定，高效的完成變槳減速的更換操作。
文檔編號F03D11/00GK202125407SQ201120203729
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者陳俞廷 申請人:南京風(fēng)電科技有限公司