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      柴油機(jī)定位裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5196248閱讀:291來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:柴油機(jī)定位裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,具體是一種柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中上止點(diǎn)的柴油機(jī)定位裝置。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)有的柴油機(jī)上止點(diǎn)定位裝置中,采用齒輪上設(shè)置上止點(diǎn)指針,曲軸皮帶輪上設(shè)置上止點(diǎn)刻度。安裝調(diào)試的過(guò)程中,將齒輪上指針與皮帶輪上刻度相對(duì)應(yīng)以確定上止點(diǎn)位置。此上止點(diǎn)確定路線由操作人員、齒輪室、指針、皮帶輪刻度三部分組成,有很大的加工因素、人為誤差檢測(cè)等因素,造成上止點(diǎn)確定誤差,為后續(xù)先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備的使用,造成很大的人為試驗(yàn)誤差。于是有技術(shù)改進(jìn)成通過(guò)銷軸與鎖孔的配合形成定位,但是這種定位由于銷軸比較難插入鎖孔中,所以效果并不太好。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是如果讓銷軸順利的插入鎖孔中,從而使柴油機(jī)上止點(diǎn)的順利定位,提供了一種柴油機(jī)定位裝置。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下柴油機(jī)定位裝置,它包括齒輪室、齒輪室內(nèi)與曲軸齒輪以及惰齒輪嚙合的凸輪軸齒輪,所述的凸輪軸齒輪上成型有定位孔,齒輪室下部成型有定位裝置的安裝孔,定位裝置包括導(dǎo)向套、定位軸以及彈性部件,導(dǎo)向套固定在安裝孔內(nèi),定位軸穿過(guò)安裝孔,定位軸的前端部可插入定位孔中,定位軸上設(shè)有縮徑段,彈性部件設(shè)置在縮徑段上且一端與導(dǎo)向套連接,另一端與定位軸連接。所述的定位孔與定位軸的配合一端設(shè)為倒錐形,定位軸與定位孔配合一端設(shè)為錐形。所述的彈性部件為圓柱彈簧,該圓柱彈簧套設(shè)在定位軸的縮徑段上。通過(guò)彈性部件,尤其是彈簧的彈力可以講定位軸輕松地推入定位孔內(nèi),從而進(jìn)行定位,并且通過(guò)定位軸端部的錐形端部與定位孔的倒錐形設(shè)置,更有利于插入定位。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提高了定位軸插入定位孔進(jìn)行上止點(diǎn)定位的效率以及成功率,增強(qiáng)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果,延長(zhǎng)了使用壽命。

      圖I為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式如圖I所示,柴油機(jī)定位裝置,它包括齒輪室I、齒輪室內(nèi)與曲軸齒輪以及惰齒輪嚙合的凸輪軸齒輪2,所述的凸輪軸齒輪2上成型有定位孔3,齒輪室I下部成型有定位裝置的安裝孔4,定位裝置包括導(dǎo)向套5、定位軸6以及彈性部件7,導(dǎo)向套5固定在安裝孔4內(nèi),定位軸6穿過(guò)安裝孔4,定位軸6的前端部可插入定位孔3中,定位軸6上設(shè)有縮徑段,彈性部件7設(shè)置在縮徑段上且一端與導(dǎo)向套連接,另一端與定位軸連接,縮徑段還有限位的作用。[0012]其中,定位孔與定位軸的配合一端可以設(shè)為倒錐形,定位軸與定位孔配合一端可以設(shè)為錐形。所其中,彈性部件可以為圓柱彈簧,該圓柱彈簧套設(shè)在定位軸的縮徑段上。
      權(quán)利要求1.柴油機(jī)定位裝置,它包括齒輪室、齒輪室內(nèi)與曲軸齒輪以及惰齒輪嚙合的凸輪軸齒輪,其特征在于所述的凸輪軸齒輪上成型有定位孔,齒輪室下部成型有定位裝置的安裝孔,定位裝置包括導(dǎo)向套、定位軸以及彈性部件,導(dǎo)向套固定在安裝孔內(nèi),定位軸穿過(guò)安裝孔,定位軸的前端部可插入定位孔中,定位軸上設(shè)有縮徑段,彈性部件設(shè)置在縮徑段上且一端與導(dǎo)向套連接,另一端與定位軸連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油機(jī)定位裝置,其特征在于所述的定位孔與定位軸的配合一端設(shè)為倒錐形,定位軸與定位孔配合一端設(shè)為錐形。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油機(jī)定位裝置,其特征在于所述的彈性部件為圓柱彈簧,該圓柱彈簧套設(shè)在定位軸的縮徑段上。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,具體是一種柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中上止點(diǎn)的柴油機(jī)定位裝置。它包括齒輪室、齒輪室內(nèi)與曲軸齒輪以及惰齒輪嚙合的凸輪軸齒輪,所述的凸輪軸齒輪上成型有定位孔,齒輪室下部成型有定位裝置的安裝孔,定位裝置包括導(dǎo)向套、定位軸以及彈性部件,導(dǎo)向套固定在安裝孔內(nèi),定位軸穿過(guò)安裝孔,定位軸的前端部可插入定位孔中,定位軸上設(shè)有縮徑段,彈性部件設(shè)置在縮徑段上且一端與導(dǎo)向套連接,另一端與定位軸連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提高了定位軸插入定位孔進(jìn)行上止點(diǎn)定位的效率以及成功率,增強(qiáng)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果,延長(zhǎng)了使用壽命。
      文檔編號(hào)F02F7/00GK202360239SQ20112051885
      公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
      發(fā)明者張順 申請(qǐng)人:常州常瑞天力動(dòng)力機(jī)械有限公司
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