專利名稱:新型轎車(臥式)發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
該發(fā)動(dòng)機(jī)屬轎車エ業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域缸筒活塞部分。
背景技術(shù):
現(xiàn)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為ー缸一活塞立式做功。燃燒室不可縮小、耗油高。
發(fā)明內(nèi)容
該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎、理念超前,改ー缸一活塞為一缸兩活塞,由立式改為臥式 (單缸柴油機(jī)為臥式)這樣臥式發(fā)動(dòng)機(jī)不存在潤(rùn)滑、磨損等問題。這樣兩活塞工作程序是左缸提前工作到自己的上止點(diǎn)已超越右缸上止點(diǎn)4CM至5CM,此時(shí)左缸在下行,右缸繼續(xù)上行。當(dāng)右缸上行到上止點(diǎn)時(shí)與左缸會(huì)面,距離僅有0.3-0. 4CM兩缸會(huì)面后同時(shí)下行,下行到一定距離時(shí)就是燃燒室,此時(shí)燃燒室處于真空狀態(tài),混合氣體隨時(shí)可進(jìn)同時(shí)點(diǎn)火,爆燃エ作。在油料配比上左缸油料不變,右缸可調(diào)為原油料的1/3(可調(diào)控)外加配置雙面新式活塞,加大推力。燃燒室人為的將減少I. 5/10,這樣燃燒室空間減少單位壓強(qiáng)增大、動(dòng)カ增強(qiáng)。油料配比上左缸油料不減,右缸油料為1/3,燃燒室在原一缸的基礎(chǔ)上增加1/3,這樣在動(dòng)カ基本不降的基礎(chǔ)上得到了節(jié)油降耗的目的??晒?jié)油15/100至20/100,以上是ー個(gè)工作程序,下個(gè)工作程序如此。
圖I是老式活塞缸體,一缸ー活塞立式。圖2是新式活塞缸體,ー缸雙活塞臥式。圖3是分左缸右缸,左虛線為右缸上止點(diǎn),右虛線為左缸上止點(diǎn)。圖4是新活塞,邊緣小圓圈為通氣ロ。圖5是老式活塞。圖6是左圖,左長(zhǎng)方形為活塞一面,中間小格為兩面活塞連接處,右長(zhǎng)方形為活塞ニ面,右圖小圓圈為活塞面連接處。圖7是正方形為燃燒塞,左第二長(zhǎng)方形為進(jìn)氣ロ,點(diǎn)火ロ,右第二長(zhǎng)方形為排氣□。圖8是左活塞工作到自己上止點(diǎn),超越右上止點(diǎn)4-5CM,左活塞下行,右活塞繼續(xù)上行。圖9是左右缸在右缸上止點(diǎn)會(huì)面后同時(shí)下行。
具體實(shí)施例方式審核申報(bào)成功后,轉(zhuǎn)讓廠家具體制造實(shí)施。
權(quán)利要求
1.該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎、理念超前,改一缸一活塞為一缸兩活塞,由立式改為臥式(單缸柴油機(jī)為臥式)這樣臥式發(fā)動(dòng)機(jī)不存在潤(rùn)滑、磨損等問題;這樣兩活塞工作程序是左缸提前工作到自己的上止點(diǎn)已超越右缸上止點(diǎn)4CM至5CM,此時(shí)左缸在下行,右缸繼續(xù)上行;當(dāng)右缸上行到上止點(diǎn)時(shí)與左缸會(huì)面,距離僅有0. 3-0. 4CM兩缸會(huì)面后同時(shí)下行,下行到一定距離時(shí)就是燃燒室,此時(shí)燃燒室處于真空狀態(tài),混合氣體隨時(shí)可進(jìn)同時(shí)點(diǎn)火,爆燃工作;在油料配比上左缸油料不變,右缸可調(diào)為原油料的1/2 (可調(diào)控)外加配置雙面新式活塞,加大推力; 燃燒室人為的將減少I. 5/10,這樣燃燒室空間減少單位壓強(qiáng)增大、動(dòng)力增強(qiáng); 油料配比上左缸油料不減,右缸油料為1/2,燃燒室在原一缸的基礎(chǔ)上增加1/2,這樣在動(dòng)力基本不降的基礎(chǔ)上得到了節(jié)油降耗的目的;可節(jié)油10/100至15/100,以上是一個(gè)工作程序,下個(gè)工作程序如此。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型轎車(臥式)發(fā)動(dòng)機(jī),左缸提前工作到自己的上止點(diǎn)已超越右缸上止點(diǎn)4cm至5cm,此時(shí)左缸在下行,右缸繼續(xù)上行。當(dāng)右缸上行到上止點(diǎn)時(shí)與左缸會(huì)面。兩缸會(huì)面后同時(shí)下行,下行到一定距離時(shí)就是燃燒室。此時(shí)燃燒室處于真空狀態(tài),混合氣體隨時(shí)可進(jìn)同時(shí)點(diǎn)火,爆燃工作。在油料配比上左缸油料不變,右缸可調(diào)為原油料的1/3(可調(diào)控)外加配置雙面新式活塞。新式臥式發(fā)動(dòng)機(jī)在一缸兩活塞的基礎(chǔ)上減少燃燒室4cm至5cm。燃燒后單位面積壓強(qiáng)增加,活塞推力增大同時(shí)配置新式活塞可增加部分動(dòng)力這樣雖然減少了油料,但活塞做功不減少,得到了節(jié)油功效。原發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿、曲軸等都可繼續(xù)實(shí)用。
文檔編號(hào)F02F3/00GK102817711SQ201210194488
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者梁國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:梁國(guó)強(qiáng)