專利名稱：一種柴油發(fā)電機(jī)組的叉裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組的叉裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組具有使用方便，使用范圍廣等特點(diǎn)，而被廣泛用于電網(wǎng)暫不覆蓋的地區(qū)，諸如農(nóng)村、山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)。也可以用作公共單位的后備電源和城市突發(fā)性事件的應(yīng)急電源。由于柴油發(fā)電機(jī)重量和體積都比較大，轉(zhuǎn)運(yùn)往往需要借助叉車搬移?，F(xiàn)有技術(shù)中，叉裝結(jié)構(gòu)往往嵌合在靜音箱體上，這樣，叉車的叉腳容易與箱體發(fā)生摩擦碰撞，從而損傷機(jī)體。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，搬移過程安全可靠的柴油發(fā)電機(jī)組叉裝結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)組的叉裝結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)支撐座，所述的支撐座平行設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱體底部的兩側(cè)，每一側(cè)的支撐座上設(shè)有兩個(gè)叉口，不同側(cè)的叉口位置相互對(duì)應(yīng)且位于與靜音箱體橫軸平行的直線上。所述的同側(cè)兩個(gè)叉口之間的間距與叉車叉腳之間的間距相同。采用以上設(shè)計(jì)，需要用叉車搬移發(fā)電機(jī)組時(shí)，叉車的叉腳穿過叉口，將整個(gè)發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定的托起。由于叉腳與柴油發(fā)電機(jī)組的箱體之間留有一定的間隙，所以在搬移的過程中不會(huì)發(fā)生直接的摩擦和碰撞，保護(hù)了機(jī)體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的叉裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠有效地避免搬運(yùn)過程中對(duì)機(jī)體造成的損傷。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明圖I為本實(shí)用新型柴油發(fā)電機(jī)組的靜音箱體的主視圖；圖2為本實(shí)用新型柴油發(fā)電機(jī)組的靜音箱體的仰視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I至2所示，本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)組的叉裝結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)支撐座1，所述的支撐座I平行設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱體2底部的兩側(cè)，每一側(cè)的支撐座I上設(shè)有兩個(gè)叉口 3，不同側(cè)的叉口 3位置相互對(duì)應(yīng)且位于與靜音箱體2橫軸平行的直線上。所述的同側(cè)兩個(gè)叉口 3之間的間距與叉車叉腳之間的間距相同。 采用以上設(shè)計(jì)，需要用叉車搬移發(fā)電機(jī)組時(shí)，叉車的叉腳穿過叉口，將整個(gè)發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定的托起。由于叉腳與柴油發(fā)電機(jī)組的箱體之間留有一定的間隙，所以在搬移的過程中不會(huì)發(fā)生直接的摩擦和碰撞，保護(hù)了機(jī)體。
權(quán)利要求1.一種柴油發(fā)電機(jī)組的叉裝結(jié)構(gòu)，其特征在于柴油發(fā)電機(jī)組包括兩個(gè)支撐座，所述的支撐座平行設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱體底部的兩側(cè)，每ー側(cè)的支撐座上設(shè)有兩個(gè)叉ロ，不同側(cè)的叉ロ位置相互對(duì)應(yīng)且位于與靜音箱體橫軸平行的直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種柴油發(fā)電機(jī)組的叉裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的同側(cè)兩個(gè)叉ロ之間的間距與叉車叉腳之間的間距相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組的叉裝結(jié)構(gòu)，其包括兩個(gè)支撐座，所述的支撐座平行設(shè)置于柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱體底部的兩側(cè)，每一側(cè)的支撐座上設(shè)有兩個(gè)叉口，不同側(cè)的叉口位置相互對(duì)應(yīng)且位于與靜音箱體橫軸平行的直線上。所述的同側(cè)兩個(gè)叉口之間的間距與叉車叉腳之間的間距相同。采用以上設(shè)計(jì)，需要用叉車搬移發(fā)電機(jī)組時(shí)，叉車的叉腳穿過叉口，將整個(gè)發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定的托起。由于叉腳與柴油發(fā)電機(jī)組的箱體之間留有一定的間隙，所以在搬移的過程中不會(huì)發(fā)生直接的摩擦和碰撞，保護(hù)了機(jī)體。
文檔編號(hào)F02B63/04GK202611865SQ20122010649
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者吳恩施 申請(qǐng)人:福建邁科發(fā)電設(shè)備有限公司