專(zhuān)利名稱(chēng)：同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為清潔能源在當(dāng)前得到了廣泛的應(yīng)用，目前大型商用風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要有三種類(lèi)型雙饋?zhàn)兯俸泐l風(fēng)力發(fā)電機(jī)、半直驅(qū)變速恒頻發(fā)電機(jī)和直接驅(qū)動(dòng)變速恒頻發(fā)電機(jī)。在這些應(yīng)用當(dāng)中，由于風(fēng)速的不穩(wěn)定，造成由槳葉和輪轂組成的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速是不穩(wěn)定的。這就使發(fā)電機(jī)輸出的頻率不穩(wěn)定，無(wú)法直接將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。為解決這個(gè)問(wèn)題，都采用了變流裝置使發(fā)電機(jī)的頻率與電網(wǎng)的頻率解耦，實(shí)現(xiàn)變速的風(fēng)機(jī)向電網(wǎng)輸送恒定頻率的 電能。雙饋發(fā)電機(jī)是定子直接連接電網(wǎng)，轉(zhuǎn)子連接變流裝置，通過(guò)向轉(zhuǎn)子輸送轉(zhuǎn)差頻率的電力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子輸出恒定頻率的目的，在額定轉(zhuǎn)速以下，轉(zhuǎn)子連接的變流器從電網(wǎng)吸收功率，輸送轉(zhuǎn)差頻率的電能到轉(zhuǎn)子，為磁場(chǎng)提供電網(wǎng)頻率的勵(lì)磁電流，使定子產(chǎn)生電網(wǎng)頻率的電能。在額定轉(zhuǎn)速以上，轉(zhuǎn)子變流裝置通過(guò)向電網(wǎng)輸送功率，產(chǎn)生負(fù)的轉(zhuǎn)差頻率的電能，保證旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的頻率與電網(wǎng)相同，定子與轉(zhuǎn)子同時(shí)向電網(wǎng)輸送電能。半直驅(qū)及直接驅(qū)動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用都是采用變流裝置將發(fā)電機(jī)變化頻率的電能轉(zhuǎn)換成直流電然后再逆變到電網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)電。上述提及的幾種技術(shù)方案無(wú)一例外的采用了變流裝置，對(duì)電網(wǎng)有諧波干擾及在低電壓狀態(tài)下的穿越能力不佳等缺點(diǎn)。為此，期望有調(diào)速裝置能夠?qū)崿F(xiàn)將風(fēng)輪變化的速度轉(zhuǎn)換成恒定速度的裝置，采用同步發(fā)電機(jī)直接聯(lián)接電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)如火電或水電同樣的發(fā)電機(jī)效
果O
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。它采用具有調(diào)速裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使風(fēng)機(jī)輸入變化的轉(zhuǎn)速在調(diào)速裝置的調(diào)節(jié)下輸出恒定轉(zhuǎn)速。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明包括塔筒、風(fēng)輪、機(jī)艙及置于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與風(fēng)輪連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸、增速箱、調(diào)速裝置和聯(lián)軸器，增速箱一端連接主軸，另一端通過(guò)調(diào)速裝置連接聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)的輸入軸端連接，發(fā)電機(jī)的定子與電網(wǎng)直接連接，主軸與風(fēng)輪連接。所述發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī)。所述調(diào)速裝置包括輸入軸,連接增速箱；輸出軸，與其輸入軸軸心相同，通過(guò)聯(lián)軸器連接發(fā)電機(jī)的輸入軸端；太陽(yáng)輪，安裝于所述輸出軸上；[0013]差動(dòng)輪，為帶有內(nèi)齒和外齒的齒輪，與太陽(yáng)輪同軸心，安裝于所述輸入軸上，所述差動(dòng)輪分別與電機(jī)輪和行星輪嚙合，且與電機(jī)輪和與行星輪之間具有不同的傳動(dòng)比；行星輪，至少為一個(gè)，均勻分布于太陽(yáng)輪和差動(dòng)輪之間，分別與太陽(yáng)輪和差動(dòng)輪嚙合；電機(jī)輪，與差動(dòng)電機(jī)輸出軸連接，并與差動(dòng)輪外齒圈嚙合；外框架，與輸入軸、輸出軸端通過(guò)軸承連接，并分別連接電機(jī)輪外殼和發(fā)電機(jī)組增速箱；輸入軸、輸出軸和差動(dòng)電機(jī)輸出軸上均設(shè)有速度傳感器，差動(dòng)電機(jī)及各速度傳感器分別與發(fā)電機(jī)組的控制器連接。所述行星輪通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝在行星輪架上，行星輪架通過(guò)軸承安裝在輸入軸上。所述行星輪為多個(gè)時(shí)，沿圓周均布，分別通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝在行星輪架上。所述差動(dòng)輪固定在·差動(dòng)輪架上，差動(dòng)輪架通過(guò)軸承安裝在輸入軸端的行星輪架上。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明采用具有差動(dòng)技術(shù)的可變速比的調(diào)速裝置，其電能質(zhì)量好，對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有高次諧波干擾；電網(wǎng)故障時(shí)對(duì)電網(wǎng)的支撐能力強(qiáng)，不存在低電壓穿越問(wèn)題；風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可靠性高，風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。其調(diào)速裝置具有機(jī)械自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，改變?cè)鏊傧渥罱K的輸出轉(zhuǎn)速，可以擁有自動(dòng)調(diào)節(jié)速比的功能。本發(fā)明中的調(diào)速這孩子根據(jù)輸入轉(zhuǎn)速的不同，通過(guò)差動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力使電機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)行星輪與太陽(yáng)輪和差動(dòng)輪的嚙合傳動(dòng)，調(diào)節(jié)傳動(dòng)比，它可以根據(jù)要求增大或減小增速比，從而達(dá)到改變太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速效果，使輸出軸轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速要求。本發(fā)明還可以用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)調(diào)速技術(shù)領(lǐng)域。

圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中調(diào)速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的傳動(dòng)示意圖。圖4為圖2中行星輪傳動(dòng)示意圖。圖中1、風(fēng)輪，2、主軸，3、增速箱，4、調(diào)速裝置，41、輸入軸，42、太陽(yáng)輪，43、行星輪，431、行星輪架，432、轉(zhuǎn)軸，44、差動(dòng)輪，441、差動(dòng)輪架，45、電機(jī)輪，451、電機(jī)輪外殼，46、差動(dòng)電機(jī)，47、輸出軸,48、外框架,5、聯(lián)軸器,6、發(fā)電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例具體描述本發(fā)明。實(shí)施例如圖I所示，本發(fā)明包括塔筒、風(fēng)輪I、機(jī)艙及置于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)6，所述發(fā)電機(jī)6為同步發(fā)電機(jī)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與風(fēng)輪I連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸2、增速箱
3、調(diào)速裝置4和聯(lián)軸器5，增速箱3 —端連接主軸2，另一端通過(guò)調(diào)速裝置4連接聯(lián)軸器5，聯(lián)軸器5與發(fā)電機(jī)6的輸入軸端連接，發(fā)電機(jī)6的定子與電網(wǎng)直接連接，主軸2與風(fēng)輪I連接。如圖2-圖4所示，本發(fā)明中采用的調(diào)速裝置4包括輸入軸41，連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速箱的輸出軸；[0030]輸出軸47，連接發(fā)電機(jī)的輸入軸，與輸入軸41的軸心相同；太陽(yáng)輪42，安裝于輸出軸47上；差動(dòng)輪44,為帶有內(nèi)齒和外齒的齒輪，固定在差動(dòng)輪架441上,差動(dòng)輪架441通過(guò)軸承安裝在輸入軸41端的行星輪架431上，與太陽(yáng)輪42同軸心；所述的差動(dòng)輪44分別與電機(jī)輪45和行星輪43嚙合，且與電機(jī)輪45和與行星輪43之間具有不同的傳動(dòng)比；行星輪43至少為一個(gè)(本例為三個(gè))，具體數(shù)量根據(jù)變速箱輸出轉(zhuǎn)速以及本發(fā)明調(diào)速裝置輸出軸47最終輸出轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)比決定，均勻分布于太陽(yáng)輪42和差動(dòng)輪44之間，分別與太陽(yáng)輪42和差動(dòng)輪44嚙合；行星輪43通過(guò)其轉(zhuǎn)軸432安裝在行星輪架431上，行星輪架431通過(guò)軸承安裝在輸入軸41上；電機(jī)輪45，與差動(dòng)電機(jī)46輸出軸連接，并與差動(dòng)輪44外齒圈嚙合；輸入軸41、輸出軸47和差動(dòng)電機(jī)46輸出軸上均設(shè)有速度傳感器,差動(dòng)電機(jī)46及各速度傳感器分別與發(fā)電機(jī)組的控制器連接。電機(jī)輪45的動(dòng)力依靠差動(dòng)電機(jī)46提供，控制器根據(jù)檢測(cè)的速度控制差動(dòng)電機(jī)46正轉(zhuǎn)速度、反轉(zhuǎn)速度及停止轉(zhuǎn)送的命令。本發(fā)明中調(diào)速裝置的工作原理發(fā)電機(jī)組的增速箱連接輸入軸41旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行星輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪43圍繞太陽(yáng)輪42嚙合公轉(zhuǎn)，同時(shí)自轉(zhuǎn)帶動(dòng)太陽(yáng)輪42轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪43自轉(zhuǎn)和太陽(yáng)輪42有調(diào)節(jié)傳動(dòng)比和改變轉(zhuǎn)速效果，差動(dòng)電機(jī)46提供動(dòng)力使電機(jī)輪45轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)輪45嚙合差動(dòng)輪44，差動(dòng)輪44嚙合行星輪43，經(jīng)過(guò)兩次傳動(dòng)比增大太陽(yáng)輪42的轉(zhuǎn)速，使輸出軸47轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速要求。當(dāng)輸入軸41的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,轉(zhuǎn)速增大或者減小，各速度傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)速的變化，反饋給控制器，控制器通過(guò)計(jì)算輸出命令使差動(dòng)電機(jī)46轉(zhuǎn)動(dòng)，補(bǔ)償外部驅(qū)動(dòng)端與輸出軸7之間的速度差。當(dāng)輸入軸I端的轉(zhuǎn)速低于輸出軸47的設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，本發(fā)明的差動(dòng)電機(jī)46按增加轉(zhuǎn)速的方向旋轉(zhuǎn)，從電網(wǎng)上吸收能量。當(dāng)輸入軸I端轉(zhuǎn)速高于輸出軸7特定轉(zhuǎn)速時(shí)，差動(dòng)電機(jī)46按減小轉(zhuǎn)速的方向旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，差動(dòng)電機(jī)46通過(guò)本發(fā)明的調(diào)速裝置向電網(wǎng)回饋能量。通過(guò)調(diào)節(jié)控制原理，使本發(fā)明的調(diào)速裝置的輸出轉(zhuǎn)速在輸入軸41變化速度時(shí)保證輸出軸47的轉(zhuǎn)速恒定。本發(fā)明工作原理風(fēng)輪I經(jīng)過(guò)風(fēng)力吹動(dòng)旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生扭矩，連接主軸2，并且通過(guò)主軸傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，主軸2連接增速箱3，增速箱3有增速作用，使輸出轉(zhuǎn)速提高，增速箱3的輸出軸連接調(diào)速裝置4，由于風(fēng)力的不穩(wěn)定導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速也在不斷變化，所以調(diào)速裝置4可以根據(jù)增速箱3的輸出轉(zhuǎn)速的不同自動(dòng)調(diào)節(jié)，使調(diào)速裝置4的最終輸出轉(zhuǎn)速保持恒定(即同步發(fā)電機(jī)6的額定發(fā)電轉(zhuǎn)速)，調(diào)速裝置4和發(fā)電機(jī)6之間由聯(lián)軸器5連接，最終完成整個(gè)傳動(dòng)，使同步發(fā)電機(jī)6可以脫離傳統(tǒng)變流裝置而直接并網(wǎng)發(fā)電。本發(fā)明不僅適用風(fēng)機(jī)調(diào)速，也適用于其他期望將輸入變化轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成恒定轉(zhuǎn)速的應(yīng)用場(chǎng)合。
權(quán)利要求1.一種同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，包括塔筒、風(fēng)輪、機(jī)艙及置于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述發(fā)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與風(fēng)輪連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸、增速箱、調(diào)速裝置和聯(lián)軸器，增速箱一端連接主軸，另一端通過(guò)調(diào)速裝置連接聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)的輸入軸端連接，發(fā)電機(jī)的定子與電網(wǎng)直接連接，主軸與風(fēng)輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述調(diào)速裝置包括 輸入軸，連接增速箱； 輸出軸，與其輸入軸軸心相同，通過(guò)聯(lián)軸器連接發(fā)電機(jī)的輸入軸端； 太陽(yáng)輪，安裝于所述輸出軸上； 差動(dòng)輪，為帶有內(nèi)齒和外齒的齒輪，與太陽(yáng)輪同軸心，安裝于所述輸入軸上，所述差動(dòng)輪分別與電機(jī)輪和行星輪嚙合，且與電機(jī)輪和與行星輪之間具有不同的傳動(dòng)比； 行星輪，至少為一個(gè)，均勻分布于太陽(yáng)輪和差動(dòng)輪之間，分別與太陽(yáng)輪和差動(dòng)輪嚙合； 電機(jī)輪，與差動(dòng)電機(jī)輸出軸連接，并與差動(dòng)輪外齒圈嚙合； 外框架，與輸入軸、輸出軸端通過(guò)軸承連接，并分別連接電機(jī)輪外殼和發(fā)電機(jī)組增速箱； 輸入軸、輸出軸和差動(dòng)電機(jī)輸出軸上均設(shè)有速度傳感器，差動(dòng)電機(jī)及各速度傳感器分別與發(fā)電機(jī)組的控制器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述行星輪通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝在行星輪架上，行星輪架通過(guò)軸承安裝在輸入軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述行星輪為多個(gè)時(shí)，沿圓周均布，分別通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝在行星輪架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述差動(dòng)輪固定在差動(dòng)輪架上，差動(dòng)輪架通過(guò)軸承安裝在輸入軸端的行星輪架上。
專(zhuān)利摘要一種同步發(fā)電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。包括塔筒、風(fēng)輪、機(jī)艙及置于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與風(fēng)輪連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸、增速箱、調(diào)速裝置和聯(lián)軸器，增速箱一端連接主軸，另一端通過(guò)調(diào)速裝置連接聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)的輸入軸端連接，發(fā)電機(jī)的定子與電網(wǎng)直接連接，主軸與風(fēng)輪連接。本實(shí)用新型采用具有差動(dòng)技術(shù)的可變速比的調(diào)速裝置，其電能質(zhì)量好，對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有高次諧波干擾；電網(wǎng)故障時(shí)對(duì)電網(wǎng)的支撐能力強(qiáng)，不存在低電壓穿越問(wèn)題；風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可靠性高，風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
文檔編號(hào)F03D9/00GK202718814SQ20122032229
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者王冠一, 劉衍選 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)華創(chuàng)風(fēng)能有限公司