專(zhuān)利名稱(chēng)：新型擺缸式液壓馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種新型擺缸式液壓馬達(dá)。
背景技術(shù)：
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)亦稱(chēng)為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。液壓馬達(dá)按其轉(zhuǎn)速及扭矩可分為高速液壓馬達(dá)及低速大扭矩液壓馬達(dá)；按液壓馬達(dá)的作用方式可分為多作用液壓馬達(dá)及單作用液壓馬達(dá)；按其結(jié)構(gòu)形式可分為柱塞式、齒輪式與葉片式液壓馬達(dá)等。徑向柱塞式液壓馬達(dá)作為低速大扭矩液壓馬達(dá)的一種，由于其轉(zhuǎn)速范圍大、扭矩高、低速穩(wěn)定性好而被廣泛用于直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載的場(chǎng)合，諸如冶金機(jī)械、塑料機(jī)械和礦山機(jī)械等。傳統(tǒng)的的擺缸式液壓馬達(dá)只可單軸輸出，而且柱塞與曲軸支承套之間不能很好地貼合，導(dǎo)致該對(duì)摩擦副之間出現(xiàn)泄漏，降低了液壓馬達(dá)的容積效率；也降低了馬達(dá)的機(jī)械效率。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種新型擺缸式液壓馬達(dá)，它改善了液壓馬達(dá)啟動(dòng)特性，提高啟動(dòng)扭矩，增強(qiáng)抵抗熱沖擊的能力，進(jìn)而延長(zhǎng)液壓馬達(dá)配流系統(tǒng)的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)它包含殼體、曲軸、缸蓋、擺缸、柱塞、柱塞復(fù)位彈簧、主動(dòng)齒輪、雙頭鍵、從動(dòng)齒輪、配流盤(pán)、輔助配流側(cè)板、波形彈簧和配流殼體，曲軸的中部通過(guò)曲軸支承套套接有柱塞，柱塞外側(cè)設(shè)置有柱塞復(fù)位彈簧，柱塞復(fù)位彈簧外側(cè)設(shè)置有擺缸，擺缸外設(shè)置有缸蓋，缸蓋外部設(shè)置有殼體，柱塞右端的曲軸上固定套接有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪通過(guò)雙頭鍵、從動(dòng)齒輪與配流盤(pán)相配合，配流盤(pán)一側(cè)設(shè)置有輔助配流側(cè)板，輔助配流側(cè)板通過(guò)波形彈簧與配流殼體相配合。所述的曲軸支承套和曲軸之間采用滾珠結(jié)構(gòu)。所述的缸蓋和擺缸之間采用球鉸連接。本實(shí)用新型改善了液壓馬達(dá)啟動(dòng)特性，提高啟動(dòng)扭矩，增強(qiáng)抵抗熱沖擊的能力，進(jìn)而延長(zhǎng)液壓馬達(dá)配流系統(tǒng)的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。[0012]參照
圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含殼體1、曲軸2、缸蓋3、擺缸4、柱塞5、柱塞復(fù)位彈簧6、主動(dòng)齒輪7、雙頭鍵8、從動(dòng)齒輪9、配流盤(pán)10、輔助配流側(cè)板11、波形彈簧12和配流殼體13，曲軸2的中部通過(guò)曲軸支承套14套接有柱塞5，柱塞5外側(cè)設(shè)置有柱塞復(fù)位彈簧6，柱塞復(fù)位彈簧6外側(cè)設(shè)置有擺缸4，擺缸4外設(shè)置有缸蓋3，缸蓋3外部設(shè)置有殼體1，柱塞5右端的曲軸2上固定套接有主動(dòng)齒輪7，主動(dòng)齒輪7通過(guò)雙頭鍵8、從動(dòng)齒輪9與配流盤(pán)10相配合，配流盤(pán)10 —側(cè)設(shè)置有輔助配流側(cè)板11，輔助配流側(cè)板11通過(guò)波形彈簧12與配流殼體13相配合。值得一提的是，所述的曲軸支承套14和曲軸2之間采用滾珠結(jié)構(gòu)；這種滾珠結(jié)構(gòu)將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，可顯著降低摩擦發(fā)熱并提高液壓馬達(dá)的機(jī)械效率。而且，所述的缸蓋3和擺缸4之間采用球鉸連接。球鉸連接可以完全消除擺缸4與柱塞5這對(duì)摩擦副之間的側(cè)向力，可提高馬達(dá)的機(jī)械效率并提高液壓馬達(dá)的啟動(dòng)扭矩。同時(shí)，擺缸與缸蓋之間的球鉸設(shè)計(jì)也可使柱塞與曲軸支承套之間更好的貼合，減少該對(duì)摩擦副之間的泄漏，從而提高液壓馬達(dá)的容積效率。本具體實(shí)施方式
的工作原理為高壓油液通過(guò)配流盤(pán)10進(jìn)入柱塞5，根據(jù)配流盤(pán)的位置不同，高壓油進(jìn)入兩個(gè)或三個(gè)相鄰柱塞并推動(dòng)曲軸2旋轉(zhuǎn)，曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪7，并通過(guò)從動(dòng)齒輪9及雙頭鍵8帶動(dòng)配流盤(pán)作同步旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了連續(xù)配流，于是液壓馬達(dá)便能形成連續(xù)的扭矩輸出。本具體實(shí)施方式
改善了液壓馬達(dá)啟動(dòng)特性，提高啟動(dòng)扭矩，增強(qiáng)抵抗熱沖擊的能力，進(jìn)而延長(zhǎng)液壓馬達(dá)配流系統(tǒng)的使用壽命。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.新型擺缸式液壓馬達(dá)，其特征在于，它包含殼體(I)、曲軸(2)、缸蓋(3)、擺缸(4)、柱塞(5)、柱塞復(fù)位彈簧(6)、主動(dòng)齒輪(7)、雙頭鍵(8)、從動(dòng)齒輪(9)、配流盤(pán)(10)、輔助配流側(cè)板(11)、波形彈簧(12)和配流殼體(13)，曲軸(2)的中部通過(guò)曲軸支承套(14)套接有柱塞(5),柱塞(5)外側(cè)設(shè)置有柱塞復(fù)位彈簧(6),柱塞復(fù)位彈簧(6)外側(cè)設(shè)置有擺缸(4),擺缸⑷外設(shè)置有缸蓋(3)，缸蓋(3)外部設(shè)置有殼體(1)，柱塞(5)右端的曲軸(2)上固定套接有主動(dòng)齒輪(7)，主動(dòng)齒輪(7)通過(guò)雙頭鍵(8)、從動(dòng)齒輪(9)與配流盤(pán)(10)相配合，配流盤(pán)(10) —側(cè)設(shè)置有輔助配流側(cè)板(11)，輔助配流側(cè)板(11)通過(guò)波形彈簧(12)與配流殼體(13)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型擺缸式液壓馬達(dá)，其特征在于，所述的曲軸支承套(14)和曲軸⑵之間采用滾珠結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型擺缸式液壓馬達(dá)，其特征在于，所述的缸蓋(3)和擺缸(4)之間采用球鉸連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型擺缸式液壓馬達(dá)，它涉及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域。它的曲軸(2)的中部通過(guò)曲軸支承套(14)套接有柱塞(5)，柱塞(5)外側(cè)設(shè)置有柱塞復(fù)位彈簧(6)，柱塞復(fù)位彈簧(6)外側(cè)設(shè)置有擺缸(4)，擺缸(4)外設(shè)置有缸蓋(3)，缸蓋(3)外部設(shè)置有殼體(1)，柱塞(5)右端的曲軸(2)上固定套接有主動(dòng)齒輪(7)，主動(dòng)齒輪(7)通過(guò)雙頭鍵(8)、從動(dòng)齒輪(9)與配流盤(pán)(10)相配合，配流盤(pán)(10)一側(cè)設(shè)置有輔助配流側(cè)板(11)，輔助配流側(cè)板(11)通過(guò)波形彈簧(12)與配流殼體(13)相配合。它改善了液壓馬達(dá)啟動(dòng)特性，提高啟動(dòng)扭矩，增強(qiáng)抵抗熱沖擊的能力，進(jìn)而延長(zhǎng)液壓馬達(dá)配流系統(tǒng)的使用壽命。
文檔編號(hào)F03C4/00GK202867084SQ20122049615
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者張震 申請(qǐng)人:天津特精華德液壓技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司