專利名稱：一種回油槽活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種活塞，特別涉及ー種回油槽活塞。
背景技術(shù)：
活塞是汽車發(fā)動機的心臟，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發(fā)動機中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?；钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)動使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分?；钊话惴譃轭^部、裙部和活塞銷座三個部分。由于活塞長期工作在惡劣的環(huán)境之中，因此需要有足夠的機油進行充分潤滑，從而保護活塞，保證發(fā)動機的壽命和動力，減少噪音。因此，在進行本發(fā)明創(chuàng)造過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題現(xiàn)有的發(fā)動機活塞沒有得到充分的潤滑，會減少發(fā)動機的壽命和動カ。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實用新型實施例提出了ー種回油槽活塞，能夠保證活塞有足夠的機油進行潤滑。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型提供ー種回油槽活塞，包括活塞本體和活塞本體上的活塞孔，所述活塞本體的管壁外側(cè)上設(shè)有若干間隔排列的回油槽。優(yōu)選的，所述活塞孔為螺紋孔，用于保證活塞與回位彈簧連接的可靠性。通過本實用新型提供的技術(shù)方案，在活塞上増加上述回油槽，使活塞有充分的機油進行潤滑，有效防止活塞因高溫熱變形，從而降低發(fā)動機噪音，提高發(fā)動機的動カ性，且有效延長發(fā)動機的使用壽命。

圖1為本實用新型回油槽活塞的剖視圖；圖2為本實用新型回油槽活塞的左視圖。
具體實施方式
本實用新型實施例提供ー種回油槽活塞。為使本實用新型的技術(shù)方案更加清楚明白，以下參照附圖并列舉實施例，對本發(fā)明進ー步詳細說明。請參閱圖1，為本實用新型回油槽活塞的剖視圖。所述回油槽活塞包括活塞本體I。所述活塞本體I上加工有臺階式的活塞孔U。所述活塞孔11為螺紋孔，用于保證活塞與回位彈簧連接的可靠性。請繼續(xù)參閱圖2，為本實用新型回油槽活塞的左視圖。所述活塞本體I的管壁外側(cè)上設(shè)有若干間隔排列的回油槽12。[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在活塞上増加上述回油槽，使活塞有充分的機油進行潤滑，有效防止活塞因高溫熱變形，從而降低發(fā)動機噪音，提高發(fā)動機的動カ性，且有效延長發(fā)動機的使用壽命。以上對本實用新型實施例所提供的回油槽活塞進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型所掲示的技術(shù)方案；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種回油槽活塞，其特征在于，包括活塞本體和活塞本體上的活塞孔，所述活塞本體的管壁外側(cè)上設(shè)有若干間隔排列的回油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回油槽活塞，其特征在于，所述活塞孔為螺紋孔，用于保證活塞與回位彈簧連接的可靠性。
專利摘要本實用新型提供一種回油槽活塞。包括活塞本體和活塞本體上的活塞孔，所述活塞本體的管壁外側(cè)上設(shè)有若干間隔排列的回油槽。通過本實用新型實施例提供的技術(shù)方案，在活塞上增加上述回油槽，使活塞有充分的機油進行潤滑，有效防止活塞因高溫熱變形，從而降低發(fā)動機噪音，提高發(fā)動機的動力性，且有效延長發(fā)動機的使用壽命。
文檔編號F02F3/00GK202851181SQ20122053584
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者戴明西 申請人:臺州三進壓鑄有限公司