專利名稱：一種帶有水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水泵領(lǐng)域，特別地，涉及一種帶有水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器。
背景技術(shù)：
目前在國內(nèi)廣泛使用的小型渦輪增壓器均為徑流式渦輪，渦輪進(jìn)氣面和出氣面是90度，氣流損失較多，嚴(yán)重影響小型渦輪增壓器的效率；匹配發(fā)動機(jī)后，其發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保排放水平都落后于國外。并且目前發(fā)動機(jī)本身潤滑油溫度高，潤滑油潤滑增壓器軸承的效果降低，不能滿足發(fā)動機(jī)的工作可靠性要求，使軸承磨損嚴(yán)重，渦輪增壓器失效，導(dǎo)致整臺發(fā)動機(jī)不能正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種帶有水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器，以解決現(xiàn)有的 技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種帶有水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器，包括渦輪軸、安裝在渦輪軸的渦輪外端的渦輪殼、安裝在渦輪軸上的壓氣機(jī)葉輪、套裝在壓氣機(jī)葉輪外端的壓氣機(jī)殼體及安裝在渦輪殼與壓氣機(jī)殼體之間的中間體，渦輪殼上設(shè)有進(jìn)氣口和與進(jìn)氣口相通的出氣口，渦輪殼為變截面的混流式殼體，進(jìn)氣口呈渦流型。進(jìn)一步地，壓氣機(jī)殼體采用壓鑄成型。進(jìn)一步地,渦輪軸和中間體之間還安裝有軸承體,軸承體為油冷和水冷軸承體。本實(shí)用新型具有以下有益效果1、本實(shí)用新型的渦輪殼為變截面的混流式殼體，進(jìn)氣口呈渦流型，減少了氣體的損失率，提高了氣體的有效使用率和渦輪的工作效率；2、軸承體采用水冷軸承體，保證了潤滑油的工作特性及軸承系統(tǒng)的正常工作，提高渦輪增壓器的使用壽命；3、壓氣機(jī)殼體采用壓鑄成型，提高壓氣機(jī)的工作效率。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器的剖視示意圖；圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的渦輪殼的主視示意圖；以及圖3是圖2所示的側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參見圖1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種帶有水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器，渦輪軸10、安裝在渦輪軸10的渦輪外端的渦輪殼20、安裝在渦輪軸10上的壓氣機(jī)葉輪30、套裝在壓氣機(jī)葉輪30外端的壓氣機(jī)殼體40及安裝在渦輪殼20與壓氣機(jī)殼體40之間的中間體50，渦輪殼20上設(shè)有進(jìn)氣口 21和與進(jìn)氣口 21相通的出氣口 22，渦輪殼20為變截面的混流式殼體，進(jìn)氣口 21呈渦流型。請結(jié)合參見圖2和圖3，渦輪殼20包括進(jìn)氣口 21和與進(jìn)氣口 21相通的出氣口 22，渦輪殼20為具有混流結(jié)構(gòu)的殼體，其內(nèi)腔為變截面的通道，渦輪殼20的進(jìn)氣口 21呈渦流型，使得氣流斜著從渦輪殼20的進(jìn)氣口流向渦輪殼20的出氣口 22，使得氣體的損失小，提高氣體的有效使用率和渦輪的工作效率。渦輪軸10和中間體50之間還安裝有軸承體60，軸承體60為具有水冷卻結(jié)構(gòu)的水冷軸承體。軸承體60具有水腔通道和潤滑油道。水腔通道具有從發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)引來的冷卻水，該冷卻水經(jīng)發(fā)動機(jī)水泵產(chǎn)生壓力，使其圍繞潤滑油道和渦輪軸10通道流動，帶走潤滑油的熱量和渦輪葉輪端高溫廢氣經(jīng)軸承體60傳導(dǎo)過來的熱量；并還帶動各零件摩擦所產(chǎn)生的熱量，使得軸承系統(tǒng)保持在相當(dāng)?shù)偷臏囟龋苊廨S承體60過熱而損壞，保證潤滑油的工作特性及軸承系統(tǒng)的正常工作，提高渦輪增壓器的使用壽命。優(yōu)選地，壓氣機(jī)殼體40采用壓鑄成型，以提高壓氣機(jī)殼體40內(nèi)流道表面的光潔度，從而提高壓氣機(jī)的工作效率。從以上描述可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例具有以下有益效果本實(shí)用新型的渦輪殼為變截面的混流式殼體，進(jìn)氣口呈渦流型，減少了氣體的損失率，提高了氣體的有效使用率和渦輪的工作效率；軸承體采用水冷軸承體，保證了潤滑油的工作特性及軸承系統(tǒng)的正常工作，提高渦輪增壓器的使用壽命；壓氣機(jī)殼體采用壓鑄成型，提高壓氣機(jī)的工作效率。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶有水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器，包括渦輪軸(10)、套裝在所述渦輪軸(10)的渦輪外端的渦輪殼(20)、安裝在所述渦輪軸(10)上的壓氣機(jī)葉輪(30)、套裝在所述壓氣機(jī)葉輪(30)外端的壓氣機(jī)殼體(40)及安裝在所述渦輪殼(20)與所述壓氣機(jī)殼體(40 )之間的中間體(50 )，其特征在于，所述渦輪殼(20 )上設(shè)有進(jìn)氣口( 21)和與所述進(jìn)氣口(21)相通的出氣口(22)，所述渦輪殼(20)為變截面的混流式殼體，所述進(jìn)氣口(21)呈渦流型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器，其特征在于，所述壓氣機(jī)殼體(40)采用壓鑄成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪增壓器，其特征在于，所述渦輪軸(10)和所述中間體(50)之間還安裝有軸承體(60)，所述軸承體(60)為油冷和水冷軸承體。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種帶有水冷軸承體的小型混流渦輪增壓器，包括渦輪軸、安裝在渦輪軸的渦輪外端的渦輪殼、安裝在渦輪軸上的壓氣機(jī)葉輪、套裝在壓氣機(jī)葉輪外端的壓氣機(jī)殼體及安裝在渦輪殼與壓氣機(jī)殼體之間的中間體，渦輪殼上設(shè)有進(jìn)氣口和與進(jìn)氣口相通的出氣口，渦輪殼為變截面的混流式殼體，進(jìn)氣口呈渦流型。本實(shí)用新型的渦輪殼為變截面的混流式殼體，進(jìn)氣口呈渦流型，減少了氣體的損失率，提高了氣體的有效使用率和渦輪的工作效率；軸承體采用水冷軸承體，保證了潤滑油的工作特性及軸承系統(tǒng)的正常工作，提高渦輪增壓器的使用壽命；壓氣機(jī)殼體采用壓鑄成型，提高壓氣機(jī)的工作效率。
文檔編號F01D25/24GK202900407SQ20122060159
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者潘秀虎, 陸家祥, 田春如, 王道通, 杜釗順, 汪裕民 申請人:奧凱嘉集團(tuán)有限公司