專利名稱：用于尿素泵的氣液單向混合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種尿素泵，尤其涉及一種用于尿素泵的氣液單向混合裝置。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動車的迅猛發(fā)展伴隨產(chǎn)生了嚴(yán)重的大氣污染，呈現(xiàn)出區(qū)域復(fù)合型特點(diǎn)。許多大城市的大氣污染已經(jīng)由煤煙型污染轉(zhuǎn)向煤煙和機(jī)動車復(fù)合型污染，少數(shù)特大城市已經(jīng)明顯表現(xiàn)出光化學(xué)煙霧型(即機(jī)動車尾氣型)大氣污染。因此，柴油車尾氣排放污染控制技術(shù)的研究及其重要并且迫在眉睫。從商用車的發(fā)展來看，柴油機(jī)是其主要動力。在第IV階段排放控制的排氣后處理系統(tǒng)主要采用SCR后處理系統(tǒng)路線。SCR (Selective Catalyst Reduction)是指安裝在柴油汽車排氣系統(tǒng)中，將柴油機(jī)排放中的NOx催化還原成N2和O2的催化還原裝置，選擇尿素水溶液作為還原劑，尿素水溶液噴射到催化劑上游的排氣管中，在廢氣溫度和氣流的作用下水解產(chǎn)生為CO2和氨氣。SCR后處理系統(tǒng)由于使用的是尿素。尿素的容易出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象。特別是尿素與氣體混合時更會產(chǎn)生結(jié)晶。導(dǎo)致混合尿素溶液和氣體的混合腔、混合腔的出入口或噴嘴易出現(xiàn)堵塞，造成系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其能有效地避免混合腔、混合腔出入口以及噴嘴周邊尿素溶液結(jié)晶的發(fā)生，保證SCR后處理系統(tǒng)正常運(yùn)行，以解決現(xiàn)有技術(shù)中尿素泵氣液單向混合時存在的問題。為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其包括殼體，所述殼體內(nèi)開設(shè)有混合腔，所述混合腔的一端為氣體入口，另一端為混合液出口，且所述殼體上對應(yīng)于混合腔的位置上開設(shè)有尿素溶液入口，其中，所述混合腔上開設(shè)氣體入口的一端設(shè)置有與殼體內(nèi)壁密封的單向閥，所述單向閥包括閥座和活塞，所述活塞密封設(shè)置于閥座上，且所述活塞在混合腔內(nèi)與氣體入口處之間壓力差的作用下沿閥座往復(fù)移動。特別地，所述單向閥的閥座和活塞之間設(shè)置有調(diào)壓彈簧，根據(jù)需要來調(diào)節(jié)驅(qū)使活塞移動的壓力大小。特別地，所述氣體入口、混合腔、混合液出口以及尿素溶液入口與尿素混合容易接觸的表面均加工成圓滑平整結(jié)構(gòu)，可防止尿素結(jié)晶。特別地，所述尿素溶液入口的角度采用垂直或斜下進(jìn)入的任一種結(jié)構(gòu)。特別地，所述閥座與殼體之間至少設(shè)置有兩道密封圈進(jìn)行密封，所述活塞伸入混合腔的一端與閥座之間設(shè)置有密封圈。 特別地，所述密封圈為“O”型密封圈。本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于尿素泵的氣液單向混合裝置的混合腔內(nèi)設(shè)置有單向閥，當(dāng)混合腔內(nèi)壓力大于氣體入口端的壓力時，單向閥的密封圈就會封住活塞，阻止尿素混合液進(jìn)入氣路中，當(dāng)氣體入口端的壓力大于混合腔內(nèi)的壓力時，單向閥的活塞打開，氣體進(jìn)入到混合腔中，達(dá)到與尿素混合的要求。同時通過單向閥的活塞的運(yùn)動，達(dá)到減少、去除堆積在混合腔內(nèi)的尿素結(jié)晶作用，以保證SCR后處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行。


圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式
I提供的用于尿素泵的氣液單向混合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式
2提供的用于尿素泵的氣液單向混合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。實(shí)施例一:請參閱圖1所示，圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式
I提供的用于尿素泵的氣液單向混合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例中，一種用于尿素泵的氣液單向混合裝置包括殼體1，所述殼體I內(nèi)開設(shè)有混合腔2，所述混合腔2的一端為氣體入口 3，另一端為混合液出口 4，且所述殼體I上對應(yīng)于混合腔2的位置上開設(shè)有尿素溶液入口 5，所述尿素溶液入口 5采用垂直進(jìn)入混合腔2的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)使氣液混合的程度較好，所述混合腔2上開設(shè)氣體入口 3的一端設(shè)置有與殼體I內(nèi)壁密封的單向閥6，所述單向閥6包括閥座7和活塞8，所述活塞8通過一道“O”型密封圈9與閥座7密封連接，所述閥座7與殼體I之間設(shè)置有兩道“O”型密封圈9進(jìn)行密封，且所述閥座7和活塞8之間設(shè)置有調(diào)壓彈簧10，根據(jù)需要來調(diào)節(jié)驅(qū)使活塞8移動的壓力大小，所述氣體入口 3、混合腔2、混合液出口 4以及尿素溶液入口 5與尿素混合液接觸的表面均加工成圓滑平整結(jié)構(gòu)。實(shí)施例二:請參閱圖2所示，圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式
2提供的用于尿素泵的氣液單向混合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例中，與實(shí)施例一的區(qū)別在于尿素溶液入口 5進(jìn)入混合腔2的角度，該例中采用斜下進(jìn)入混合腔2的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)使氣液在混合腔2內(nèi)混合后排出較順暢。工作時，當(dāng)混合腔2內(nèi)壓力大于氣體入口 3端的壓力時，單向閥6的密封圈就會封住活塞8，阻止尿素混合液進(jìn)入氣路中，當(dāng)氣體入口 3端的壓力大于混合腔2內(nèi)的壓力時，單向閥6的活塞8打開，氣體進(jìn)入到混合腔2中，達(dá)到與尿素混合的要求，經(jīng)混合后由混合液出口 4排出。上述用于尿素泵的氣液單向混合裝置的混合腔內(nèi)設(shè)置單向閥6，通過單向閥6的活塞8的運(yùn)動，達(dá)到減少、去除堆積在混合腔2內(nèi)的尿素結(jié)晶作用，以保證SCR后處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行。以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其包括殼體，所述殼體內(nèi)開設(shè)有混合腔，所述混合腔的一端為氣體入口，另一端為混合液出口，且所述殼體上對應(yīng)于混合腔的位置上開設(shè)有尿素溶液入口，其特征在于，所述混合腔上開設(shè)氣體入口的一端設(shè)置有與殼體內(nèi)壁密封的單向閥，所述單向閥包括閥座和活塞，所述活塞密封設(shè)置于閥座上，且所述活塞在混合腔內(nèi)與氣體入口處之間壓力差的作用下沿閥座往復(fù)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其特征在于，所述單向閥的閥座和活塞之間設(shè)置有調(diào)壓彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其特征在于，所述氣體入口、混合腔、混合液出口以及尿素溶液入口與尿素混合容易接觸的表面均加工成圓滑平整結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其特征在于，所述尿素溶液入口的角度采用垂直或斜下進(jìn)入的任一種結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其特征在于，所述閥座與殼體之間至少設(shè)置有兩道密封圈進(jìn)行密封，所述活塞伸入混合腔的一端與閥座之間設(shè)置有一道密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其特征在于，所述密封圈為“O”型密封圈。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于尿素泵的氣液單向混合裝置，其包括殼體，所述殼體內(nèi)開設(shè)有混合腔，所述混合腔的一端為氣體入口，另一端為混合液出口，且所述殼體上對應(yīng)于混合腔的位置上開設(shè)有尿素溶液入口，所述混合腔上開設(shè)氣體入口的一端設(shè)置有與殼體內(nèi)壁密封的單向閥，所述單向閥包括閥座和活塞，所述活塞密封設(shè)置于閥座上，且所述活塞在混合腔內(nèi)與氣體入口處之間壓力差的作用下沿閥座往復(fù)移動。上述用于尿素泵的氣液單向混合裝置的混合腔內(nèi)設(shè)置有單向閥，通過單向閥的活塞的運(yùn)動，達(dá)到減少、去除堆積在混合腔內(nèi)的尿素結(jié)晶作用，以保證SCR后處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
文檔編號F01N3/28GK103147828SQ20131009943
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者臧志成 申請人:無錫市凱龍汽車設(shè)備制造有限公司