自封型柴油機(jī)油箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及柴油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種自封型柴油機(jī)油箱。其包括上箱體、下箱體、上接邊、下接邊、進(jìn)油口和出油口，上箱體頂部呈拱形，下箱體內(nèi)設(shè)有浮子。將上箱體設(shè)計成拱形，并將進(jìn)油口設(shè)置在上箱體拱形頂部的中央，另在下箱體內(nèi)設(shè)置球形浮子，可實現(xiàn)自動封口，停止加油，既起到標(biāo)識預(yù)警作用，又起到封閉作用，從而大大提高了工作效率，節(jié)約了資源。
【專利說明】 自封型柴油機(jī)油箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種自封型柴油機(jī)油箱。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)包括:上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊，在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口，在下箱體的下端設(shè)置有出油口。上述柴油機(jī)油箱加油時需要十分注意，一不小心就會加過頭，導(dǎo)致柴油外溢，造成資源浪費，甚至引發(fā)事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的柴油機(jī)油箱加油不便，易外溢，浪費資源的不足，本發(fā)明提供了一種自封型柴油機(jī)油箱。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自封型柴油機(jī)油箱，包括上箱體、下箱體、上接邊、下接邊、進(jìn)油口和出油口，上接邊和進(jìn)油口分別位于上箱體的底部和頂部，下接邊和出油口分別位于下箱體的頂部和底部，上箱體通過上接邊和下接邊的焊接與下箱體連為一體，上箱體頂部呈拱形，下箱體內(nèi)設(shè)有浮子。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括進(jìn)油口位于上箱體拱形頂部的中央。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括浮子為球體狀，直徑較進(jìn)油口的口徑大。
[0007]本發(fā)明的有益效果是，將上箱體設(shè)計成拱形，并將進(jìn)油口設(shè)置在上箱體拱形頂部的中央，另在下箱體內(nèi)設(shè)置球形浮子，浮子的直徑較進(jìn)油口的口徑大，裝配連接后，浮子被封在油箱內(nèi)，當(dāng)油將近加滿時，浮子隨之上浮，并沿著上箱體的拱形內(nèi)壁向進(jìn)油口移動，最終堵塞進(jìn)油口，自動封口，停止加油，既起到標(biāo)識預(yù)警作用，又起到封閉作用，從而大大提高了工作效率，節(jié)約了資源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0010]圖中1.上箱體，2.下箱體，3.上接邊，4.下接邊，5.進(jìn)油口，6.出油口，7.浮子。

【具體實施方式】
[0011]如圖1是本發(fā)明的示意圖，一種自封型柴油機(jī)油箱，包括上箱體1、下箱體2、上接邊3、下接邊4、進(jìn)油口 5和出油口 6，上接邊3和進(jìn)油口 5分別位于上箱體I的底部和頂部，下接邊4和出油口 6分別位于下箱體2的頂部和底部，上箱體I通過上接邊3和下接邊4的焊接與下箱體2連為一體，上箱體I頂部呈拱形，下箱體2內(nèi)設(shè)有浮子7。進(jìn)油口 5位于上箱體I拱形頂部的中央。浮子7為球體狀，直徑較進(jìn)油口 5的口徑大。
[0012]將上箱體I設(shè)計成拱形，并將進(jìn)油口 5設(shè)置在上箱體I拱形頂部的中央，另在下箱體2內(nèi)設(shè)置球形的浮子7，浮子7的直徑較進(jìn)油口 5的口徑大，裝配連接后，浮子7被封在油箱內(nèi)，當(dāng)油將近加滿時，浮子7隨之上浮，并沿著上箱體I的拱形內(nèi)壁向進(jìn)油口 5移動，最終在浮力作用下堵塞進(jìn)油口 5，自動封口，停止加油，既起到標(biāo)識預(yù)警作用，又起到封閉作用，從而大大提高了工作效率，節(jié)約了資源。
【權(quán)利要求】
1.一種自封型柴油機(jī)油箱，包括上箱體(I)、下箱體(2)、上接邊(3)、下接邊(4)、進(jìn)油口(5)和出油口(6)，上接邊(3)和進(jìn)油口(5)分別位于上箱體(I)的底部和頂部，下接邊(4)和出油口(6)分別位于下箱體(2)的頂部和底部，上箱體(I)通過上接邊(3)和下接邊(4)的焊接與下箱體(2)連為一體，其特征是:上箱體(I)頂部呈拱形，下箱體(2)內(nèi)設(shè)有浮子(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自封型柴油機(jī)油箱，其特征是:進(jìn)油口(5)位于上箱體(I)拱形頂部的中央。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自封型柴油機(jī)油箱，其特征是:浮子(7)為球體狀，直徑較進(jìn)油口(5)的口徑大。
【文檔編號】F02M37/00GK104141569SQ201310162118
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月6日
【發(fā)明者】費春寅 申請人:常州市鷹皇冠進(jìn)出口有限公司