噴油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種噴油泵，包括：進(jìn)油座與出油座，所述進(jìn)油座與出油座之間通過一泵體連接，所述泵體上還連接有一柱塞；所述柱塞同軸設(shè)于一壓力腔體內(nèi)，所述進(jìn)油座的進(jìn)油管道與所述壓力腔體連通，所述出油座設(shè)于壓力腔體一出口處，所述柱塞體上套設(shè)有一油量控制套筒，且油量控制套筒的一端活動設(shè)于一挺住體內(nèi)，所述油量控制套筒與挺住體之間設(shè)有柱塞彈簧；所述出油座包括一出油控制閥，所述出油控制閥與出油口之間設(shè)有調(diào)壓結(jié)構(gòu)。通過上述方式，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，拆卸便捷，清洗方便，有助于延長使用壽命，提高噴油泵的可靠性。
【專利說明】噴油泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及噴油裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種噴油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]噴油泵是汽車柴油機(jī)上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。
[0003]其中，調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的噴油泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)壓不方便，噴油效果難控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種噴油泵，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，能夠準(zhǔn)確控制出油量和出油效果。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種噴油泵，包括:進(jìn)油座與出油座，所述進(jìn)油座與出油座之間通過一泵體連接，所述泵體上還連接有一柱塞；
所述柱塞同軸設(shè)于一壓力腔體內(nèi)，所述進(jìn)油座的進(jìn)油管道與所述壓力腔體連通，所述出油座設(shè)于壓力腔體一出口處，
所述柱塞體上套設(shè)有一油量控制套筒，且油量控制套筒的一端活動設(shè)于一挺住體內(nèi)，所述油量控制套筒與挺住體之間設(shè)有柱塞彈簧；
所述出油座包括一出油控制閥，所述出油控制閥與出油口之間設(shè)有調(diào)壓結(jié)構(gòu)。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述挺住體內(nèi)設(shè)有一彈簧座，所述柱塞彈簧一端與彈簧座連接，另一端通過一彈簧支撐座與油量控制套筒連接。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述油量控制套筒設(shè)有一控制桿。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，調(diào)壓結(jié)構(gòu)包括一調(diào)壓彈簧，所述調(diào)壓彈簧一端與出油控制閥連接，另一端設(shè)有調(diào)壓板。
[0010]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述進(jìn)油座的進(jìn)油口和出油口均設(shè)有防護(hù)帽。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明噴油泵結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，拆卸便捷，清洗方便，有助于延長使用壽命，提高噴油泵的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明噴油泵一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、進(jìn)油座，2、出油座，3、柱塞，4、壓力腔體，5、油量控制套筒，6、挺住體，7、柱塞彈簧，8、控制桿，9、彈簧座，10、出油控制閥，11、調(diào)壓彈簧，12、調(diào)壓板，13、防護(hù)帽，14、泵體。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種噴油泵，包括:進(jìn)油座I與出油座2，所述進(jìn)油座I與出油座2之間通過一泵體14連接，所述泵體14上還連接有一柱塞3 ；
所述柱塞3同軸設(shè)于一壓力腔體4內(nèi)，所述進(jìn)油座I的進(jìn)油管道與所述壓力腔體4連通，所述出油座2設(shè)于壓力腔體4 一出口處。
[0015]進(jìn)油管道將燃油送入壓力腔體4，令壓力腔體4內(nèi)充滿了燃油，然后在柱塞3的作用下將燃油從壓力腔體4的出口送入出油座2內(nèi)。
[0016]所述柱塞3體上套設(shè)有一油量控制套筒5,且油量控制套筒5的一端活動設(shè)于一挺住體6內(nèi)，所述油量控制套筒5與挺住體6之間設(shè)有柱塞彈簧7 ；
所述油量控制套筒5上設(shè)有一控制桿8。所述挺住體6內(nèi)設(shè)有一彈簧座9，所述柱塞彈簧7 —端與彈簧座9連接，另一端通過一彈簧支撐座與油量控制套筒5連接。
[0017]通過控制桿8調(diào)節(jié)油量的大小和噴油頻率，同時(shí)油量控制套筒5能在挺住體6內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，用以控制噴油角度，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷。
[0018]所述出油座2包括一出油控制閥10，所述出油控制閥10與出油口之間設(shè)有調(diào)壓結(jié)構(gòu)。
[0019]調(diào)壓結(jié)構(gòu)包括一調(diào)壓彈簧11，所述調(diào)壓彈簧11 一端與出油控制閥10連接，另一端設(shè)有調(diào)壓板12。當(dāng)壓力腔體4內(nèi)的壓力大于調(diào)壓彈簧11的壓力，將出油控制閥10頂出，閥體打開，即可開始噴油。
[0020]所述進(jìn)油座I的進(jìn)油口和出油口均設(shè)有防護(hù)帽13。防護(hù)帽13用以保護(hù)進(jìn)油口和出油口不被污染物污染，提高燃油的清潔度。
[0021]本發(fā)明噴油泵結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，拆卸便捷，清洗方便，有助于延長使用壽命，提高噴油泵的可靠性。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種噴油泵，其特征在于，包括:進(jìn)油座與出油座，所述進(jìn)油座與出油座之間通過一泵體連接，所述泵體上還連接有一柱塞； 所述柱塞同軸設(shè)于一壓力腔體內(nèi)，所述進(jìn)油座的進(jìn)油管道與所述壓力腔體連通，所述出油座設(shè)于壓力腔體一出口處， 所述柱塞體上套設(shè)有一油量控制套筒，且油量控制套筒的一端活動設(shè)于一挺住體內(nèi)，所述油量控制套筒與挺住體之間設(shè)有柱塞彈簧； 所述出油座包括一出油控制閥，所述出油控制閥與出油口之間設(shè)有調(diào)壓結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油泵，其特征在于，所述挺住體內(nèi)設(shè)有一彈簧座，所述柱塞彈簧一端與彈簧座連接，另一端通過一彈簧支撐座與油量控制套筒連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油泵，其特征在于，所述油量控制套筒設(shè)有一控制桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油泵，其特征在于，調(diào)壓結(jié)構(gòu)包括一調(diào)壓彈簧，所述調(diào)壓彈簧一端與出油控制閥連接，另一端設(shè)有調(diào)壓板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油泵，其特征在于，所述進(jìn)油座的進(jìn)油口和出油口均設(shè)有防護(hù)帽。
【文檔編號】F02M59/48GK103452724SQ201310410271
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】楊宏 申請人:無錫天鴻機(jī)械制造有限公司