專利名稱：帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機，特別涉及一種帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機。
背景技術：
目前，在日常生活和生產(chǎn)過程中，需要相應的動力裝置保證人們的正常生活和生產(chǎn)，為這些動力裝置提供的動力源也多種多樣，有的使用燃料，有的使用電力，有的使用風力，有的使用太陽能等，但是這些裝置普遍存在著效率不高，無用功較多，功效浪費較大，使用燃料做為動力源污染也比較嚴重。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的是為了解決現(xiàn)有動力裝置功效不高、無用功較多以及使用一些動力源污染比較嚴重的問題而提供的一種帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機。本實用新型是由風箱、轉(zhuǎn)輪、隔離擋圈、水箱、噴射器、冷風管、輸氣管、空氣加速器和渦扇風輪組成，其中轉(zhuǎn)輪樞接在風箱內(nèi)，轉(zhuǎn)輪能夠在風箱內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪上連接有動力輸出軸，水箱設在風箱的上部，噴射器的右端與風箱的上部相連通，冷風管設有兩道，兩道冷風管的右端均與風箱的下部連通，噴射器和兩道冷風管的左端均與空氣加速器相連通，空氣加速器為雙螺旋形，輸氣管穿過空氣加速器的側(cè)壁與噴射器相連通，噴射器內(nèi)設有點火器，隔離擋圈插設在轉(zhuǎn)輪的空腔內(nèi)，隔離擋圈為中空的，隔離擋圈的外端固定在支架上，隔離擋圈的下部開設有數(shù)排通氣孔，渦扇風輪的中心固定在動力輸出軸上，渦扇風輪與轉(zhuǎn)輪同步轉(zhuǎn)動，渦扇風輪上設有數(shù)個葉片。轉(zhuǎn)輪上的葉片上端為弧形，葉片下端為敞開式的。本實用新型的工作原理:本實用新型所述的帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機是使用轉(zhuǎn)輪、隔離擋圈和渦扇風輪能夠起到兩種作用，即:鼓風和工作，以及兩者同時進行做功的機器，轉(zhuǎn)輪進行分區(qū)工作，分為:噴射區(qū)、三個隔離區(qū)、開放區(qū)和鼓風區(qū)。先用一啟動裝置驅(qū)使轉(zhuǎn)輪在風箱內(nèi)進行轉(zhuǎn)動，同時點燃輸氣管輸送到噴射器內(nèi)的燃氣，轉(zhuǎn)輪在轉(zhuǎn)動的過程中產(chǎn)生的風力通過冷風管被輸送到空氣加速器內(nèi)進行加速后進入噴射器，同可燃性氣體混合后燃燒產(chǎn)生的噴射氣流通過噴射器被輸送到風箱內(nèi)驅(qū)使轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪在轉(zhuǎn)動過程中重復上述工作循環(huán)，轉(zhuǎn)輪上連接有動力輸出軸，動力輸出軸能夠把動力輸出到需要的設備上，該風火輪發(fā)動機首先是噴射氣流經(jīng)磁流體發(fā)電，再推動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動后輸出動力，排出的大量熱能充分地進行相應利用，因氣流噴射速度極快，消耗的是動能，使熱能消耗的較少，起到節(jié)能降耗的效果，相關部件可用鑄造制作，轉(zhuǎn)輪的內(nèi)腔插設有隔離擋圈，隔離擋圈起主導作用，它把轉(zhuǎn)輪的工作區(qū)與進氣道分離開，上下不能串通，使轉(zhuǎn)輪的葉片定向運動，隔離擋圈的下方開設有進氣孔，隔離擋圈為中空的，中空的部位為進氣道，轉(zhuǎn)輪在轉(zhuǎn)動過程中按區(qū)工作，互不干擾，轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動過程是工作與進氣交替進行，轉(zhuǎn)輪的葉片自動冷卻。[0009]本實用新型所述的發(fā)動機在啟動后，渦扇風輪提供足夠的氣流給轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪在鼓風區(qū)把空氣再加速后，經(jīng)風箱底部連通的兩個冷風管輸送到空氣加速器后吹入到噴射器內(nèi)同可燃氣體充分混合后，被點火器點燃產(chǎn)生高速氣流射向轉(zhuǎn)輪，此時，轉(zhuǎn)輪外部有機體限制，內(nèi)腔中有隔離擋圈制衡，形成一個定向通道，轉(zhuǎn)輪在高速氣流推動下，迅速轉(zhuǎn)動到開放區(qū)，此時氣流無阻礙排出，膨脹力極大，會得到一定的反沖作用力，運行到鼓風區(qū)，隔離擋圈為中空的，空氣能夠迅速進入到中空部位重新鼓風，周而復始運行，高速氣流推動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動過程中使葉片受熱升溫，在鼓風區(qū)熱量被空氣吸收帶走，葉片溫度降低，達到葉片及整機的自動冷卻目的。風箱上面設有水箱，能夠起到風箱冷卻的作用，水箱內(nèi)的水為循環(huán)水，循環(huán)水被加熱后可以用做供熱用水被輸送到指定地方。本實用新型的有益效果:結構簡單，操作方便，效率較高，所做無用功較少，能夠為所有需要動力的裝置提供動力，所用的燃氣可以是農(nóng)田秸桿氣化后的燃氣，比較環(huán)保。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為去除渦扇風輪的結構示意圖。圖3為隔離擋圈放大示意圖。1、風箱 2、轉(zhuǎn)輪 3、隔離擋圈4、水箱5、噴射器6、冷風管 7、輸氣管8、空氣加速器 9、潤扇風輪10、動力輸出軸11、支架 12、通氣孔。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2和圖3所示:本實用新型是由風箱1、轉(zhuǎn)輪2、隔離擋圈3、水箱4、噴射器5、冷風管6、輸氣管7、空氣加速器8和渦扇風輪9組成，其中轉(zhuǎn)輪2樞接在風箱I內(nèi)，轉(zhuǎn)輪2能夠在風箱I內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪2上連接有動力輸出軸10，水箱4設在風箱I的上部，噴射器5的右端與風箱I的上部相連通，冷風管6設有兩道，兩道冷風管6的右端均與風箱I的下部連通，噴射器5和兩道冷風管6的左端均與空氣加速器8相連通，空氣加速器8為雙螺旋形，輸氣管7穿過空氣加速器8的側(cè)壁與噴射器5相連通，噴射器5內(nèi)設有點火器，隔離擋圈3插設在轉(zhuǎn)輪2的空腔內(nèi)，隔離擋圈3為中空的，隔離擋圈3的外端固定在支架11上，隔離擋圈3的下部開設有數(shù)排通氣孔12，渦扇風輪9的中心固定在動力輸出軸10上，渦扇風輪9與轉(zhuǎn)輪2同步轉(zhuǎn)動，渦扇風輪9上設有數(shù)個葉片。轉(zhuǎn)輪2上的葉片上端為弧形， 葉片下端為敞開式的。
權利要求1.一種帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機，是由風箱、轉(zhuǎn)輪、隔離擋圈、水箱、噴射器、冷風管、輸氣管、空氣加速器和渦扇風輪組成，其中轉(zhuǎn)輪樞接在風箱內(nèi)，轉(zhuǎn)輪能夠在風箱內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪上連接有動力輸出軸，水箱設在風箱的上部，噴射器的右端與風箱的上部相連通，冷風管設有兩道，兩道冷風管的右端均與風箱的下部連通，噴射器和兩道冷風管的左端均與空氣加速器相連通，輸氣管穿過空氣加速器的側(cè)壁與噴射器相連通，噴射器內(nèi)設有點火器，其特征在于:隔離擋圈插設在轉(zhuǎn)輪的空腔內(nèi)，隔離擋圈為中空的，隔離擋圈的外端固定在支架上，隔離擋圈的下部開設有數(shù)排通氣孔，渦扇風輪的中心固定在動力輸出軸上，渦扇風輪與轉(zhuǎn)輪同步轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機，其特征在于:所述的空氣加速器為雙螺旋形。
3.根據(jù)權利要求1所述的帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機，其特征在于:所述的渦扇風輪上設有數(shù)個葉片。
4.根據(jù)權利要求1所述的帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)輪上的葉片上端為弧形，葉片下端為敞開式的。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有隔離擋圈的風火輪發(fā)動機，是由風箱、轉(zhuǎn)輪、隔離擋圈、水箱、噴射器、冷風管、輸氣管、空氣加速器和渦扇風輪組成，轉(zhuǎn)輪能夠在風箱內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪上連接有動力輸出軸，兩道冷風管的右端均與風箱的下部連通，噴射器和兩道冷風管的左端均與空氣加速器相連通，輸氣管穿過空氣加速器的側(cè)壁與噴射器相連通，隔離擋圈插設在轉(zhuǎn)輪的空腔內(nèi)，隔離擋圈為中空的，隔離擋圈的外端固定在支架上，隔離擋圈的下部開設有數(shù)排通氣孔，渦扇風輪的中心固定在動力輸出軸上，渦扇風輪與轉(zhuǎn)輪同步轉(zhuǎn)動，有益效果結構簡單，操作方便，效率較高，比較環(huán)保。
文檔編號F02B43/02GK203009037SQ20132002070
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權日2013年1月16日
發(fā)明者徐振家 申請人:徐振家