專利名稱：一種燃油蒸發(fā)控制油箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于園林機械和農(nóng)業(yè)機械配件領(lǐng)域，具體涉及一種燃油蒸發(fā)控制油箱
至
JHL O
背景技術(shù)：
隨著社會生產(chǎn)力和人民生活水平的提高，越來越多的行業(yè)實現(xiàn)機械化作業(yè)。非道路用動力設(shè)備在園林綠化和機械化耕作方面得到廣泛的運用，對燃油的需求日益增加。乙醇汽油作為一種新型燃料，已得到大量使用，與普通汽油相比，添加了乙醇的汽油，更易蒸發(fā)、滲透，容易對環(huán)境造成影響，影響著人們的身體健康。動力設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中，為了保證燃油供應(yīng)的充足，通常在油箱蓋上設(shè)置通氣裝置，以保證燃油箱內(nèi)外壓力的平衡，在這種情況下，燃油蒸汽會從通氣裝置中逸出。

實用新型內(nèi)容本實用新型是針對上述要求，而提供的一種燃油蒸發(fā)控制油箱蓋。燃油蒸發(fā)控制油箱蓋把防止汽油揮發(fā)與油箱蓋功能合二為一，不影響整體外觀，使用方便。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，包括蓋體，蓋體下部內(nèi)壁設(shè)置與油箱配合的內(nèi)螺紋，蓋體上部設(shè)置碳粉室，碳粉室充裝碳粉，碳粉室中設(shè)置油汽分離室，油汽分離室內(nèi)設(shè)置油汽分離裝置，油汽分離室下方設(shè)置油汽孔，油汽分離室上方設(shè)置與碳粉室相通的過氣孔，碳粉室上方設(shè)計水氣分離層，蓋體上方設(shè)置棘輪蓋，棘輪蓋上設(shè)置通氣孔。為提高碳粉吸附，碳粉室設(shè)置隔斷，隔斷上設(shè)置碳室孔。為油箱蓋更美觀，防止棘輪蓋松動，棘輪蓋上方設(shè)置裝飾蓋，裝飾蓋內(nèi)設(shè)置棘爪。為防止油箱內(nèi)的汽油直接溢出，蓋體下方內(nèi)壁上方設(shè)置密封圈，用以防止燃油溢出。本實用新型的燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，通過設(shè)置通氣孔，過氣孔，油汽孔，在油箱內(nèi)的壓力低于油箱外部壓力時，油箱外部氣體可以進(jìn)入油箱內(nèi)部。油箱蓋的通氣裝置中裝設(shè)碳粉，對燃油蒸汽進(jìn)行吸收，達(dá)到減少蒸發(fā)排放的目的，同時不影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，保證了動力設(shè)備的整體外觀，方便用戶的使用。

圖1為本實用新型俯視圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。附圖中:1-蓋體，2-碳粉室，3-油汽分離室，4-油汽孔，5-過氣孔，6-水氣分離層，7-通氣孔，8_隔斷,9-碳室孔，10-碳粉，11-棘輪蓋，12-棘爪，13-裝飾蓋，14-密封圈，15-油汽分離裝置。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實用新型并不限于下述實施方式，任何在本實施例原理上所做的改變或替代方案，均落入本實用新型要求保護(hù)的范圍之中。結(jié)合附圖1和圖2，一種燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，包括蓋體，蓋體下部內(nèi)壁設(shè)置與油箱配合的內(nèi)螺紋，蓋體上部設(shè)置碳粉室，碳粉室充裝碳粉，碳粉室中設(shè)置油汽分離室，油汽分離室內(nèi)設(shè)置油汽分離裝置，油汽分離室下方設(shè)置油汽孔，油汽分離室上方設(shè)置與碳粉室相通的過氣孔，碳粉室上方設(shè)計水汽分離層，蓋體上方設(shè)置棘輪蓋，棘輪蓋上設(shè)置通氣孔。為提高碳粉吸附，其特征是碳粉室設(shè)置隔斷，隔斷上設(shè)置過氣孔。為油箱蓋更美觀，防止棘輪蓋松動，棘輪蓋上方設(shè)置裝飾蓋，裝飾蓋內(nèi)設(shè)置棘爪。為防止油箱內(nèi)的汽油直接溢出，是蓋體下方內(nèi)壁上方設(shè)置密封圈，用以防止燃油溢出。在使用過程中，當(dāng)油箱內(nèi)的燃油逐漸使用減少后，油箱內(nèi)的壓力低于油箱外部壓力，油箱外部空氣通過通氣孔進(jìn)入，在通過水氣分離層，分離掉空氣中的水分后進(jìn)入碳粉室，再經(jīng)過油汽孔進(jìn)入油箱使油箱內(nèi)的壓力與油箱外部壓力平衡。當(dāng)油箱內(nèi)的汽油因為溫度上升等原因壓力增大時，所揮發(fā)的汽油通過油汽孔進(jìn)入油汽分離室。如果有液體汽油進(jìn)入油汽分離室內(nèi)，油汽分離裝置分離液體汽油后氣體通過氣孔進(jìn)入碳粉室，通過碳粉室內(nèi)的碳粉吸附，再通過水氣分離層處理，無味氣體通過通氣孔進(jìn)入大氣，以達(dá)到環(huán)保目的。為了使碳粉吸附更充分，在碳粉室內(nèi)設(shè)置隔斷，隔斷上設(shè)置碳室孔，增加氣體在碳粉中的行進(jìn)距離。為防止油箱內(nèi)的汽油直接溢出，蓋體下方內(nèi)壁上方設(shè)置密封圈，用以防止燃油&出。
權(quán)利要求1.一種燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，包括蓋體，蓋體下部內(nèi)壁設(shè)置與油箱配合的內(nèi)螺紋，蓋體上部設(shè)置碳粉室，碳粉室充裝碳粉，碳粉室中設(shè)置油氣分離室，油氣分離室內(nèi)設(shè)置油氣分離裝置，油氣分離室下方設(shè)置油氣孔，油氣分離室上方設(shè)置與碳粉室相通的過氣孔，碳粉室上方設(shè)計水氣分離層，蓋體上方設(shè)置棘輪蓋，棘輪蓋上設(shè)置通氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，其特征是碳粉室設(shè)置隔斷，隔斷上設(shè)置碳室孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，其特征是棘輪蓋上方設(shè)置裝飾蓋，裝飾蓋內(nèi)設(shè)置棘爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，其特征是蓋體下方內(nèi)壁上方設(shè)置密封圈，用以防止燃油溢出。
專利摘要本實用新型屬于園林機械和農(nóng)業(yè)機械配件領(lǐng)域，具體涉及一種燃油蒸發(fā)控制油箱蓋。一種燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，包括蓋體，蓋體下部內(nèi)壁設(shè)置與油箱配合的內(nèi)螺紋，蓋體上部設(shè)置碳粉室，碳粉室充裝碳粉，碳粉室中設(shè)置油氣分離室，油氣分離室內(nèi)設(shè)置油氣分離裝置，油氣分離室下方設(shè)置油氣孔，油氣分離室上方設(shè)置與碳粉室相通的過氣孔，碳粉室上方設(shè)計水氣分離層。本實用新型的燃油蒸發(fā)控制油箱蓋，在油箱內(nèi)的壓力低于油箱外部壓力時，油箱外部氣體可以進(jìn)入油箱內(nèi)部。油箱蓋的通氣裝置中裝設(shè)碳粉，對燃油蒸汽進(jìn)行吸收，達(dá)到減少蒸發(fā)排放的目的，同時不影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，保證了動力設(shè)備的整體外觀，方便了用戶的使用。
文檔編號F02M37/00GK203067138SQ20132002896
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者苑振軍, 鄭紹濤 申請人:重慶益弘工程塑料制品有限公司