汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片，包括有固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩上的U型環(huán)，U型環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)有開(kāi)口，包括有相鉚接的內(nèi)、外開(kāi)口U型環(huán)，內(nèi)開(kāi)口U型環(huán)與開(kāi)口的內(nèi)壁之間固定連接有不銹鋼絲網(wǎng)，外開(kāi)口U型環(huán)內(nèi)鉚接有隔熱件。本實(shí)用新型避免了隔熱罩基體鋁板與熱源直接接觸，降低了隔熱罩本身溫度，使隔熱罩基體與振動(dòng)源接觸面積減小，避免了隔熱罩本身的振動(dòng)傳導(dǎo)和沖擊，起到了隔音作用，在裝配時(shí)不需要二次調(diào)整，提高了裝配效率。
【專利說(shuō)明】汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體是ー種汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片。
【背景技術(shù)】
[0002]轎車發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣歧管在高溫狀態(tài)下工作，因頻繁振動(dòng)，產(chǎn)生大量噪音，需要用隔熱罩隔開(kāi)，傳統(tǒng)安裝方式是隔熱罩直接跟發(fā)動(dòng)機(jī)或者排氣歧管連接，這樣因振動(dòng)源直接隔熱罩連接，起不到阻隔激勵(lì)振源，隔音效果差，向車室內(nèi)傳遞噪音較多，降低乘坐舒適性；隔熱罩與熱源直接接觸，熱傳導(dǎo)使隔熱罩本身溫度過(guò)高，可能導(dǎo)致其他電氣元部件因溫度過(guò)高，失去工作功能，降低使用壽命；隔熱罩通過(guò)螺栓直接連接在發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣歧管凸臺(tái)上，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣歧管長(zhǎng)時(shí)間工作，可能會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)；另外隨著轎車輕量化，隔熱罩材料由傳統(tǒng)的鍍鋁板改成鋁板，隔熱罩強(qiáng)度會(huì)大大降低，在生產(chǎn)或者運(yùn)輸過(guò)程中容易使產(chǎn)品輕微變形，因隔熱罩是通過(guò)孔位安裝，變形使隔熱罩裝配時(shí)安裝中心孔與發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣歧管凸臺(tái)孔位產(chǎn)生偏差，無(wú)法裝配，裝配時(shí)產(chǎn)品需現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，増加了成本，降低了裝配效率。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且實(shí)用的汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片，以增強(qiáng)隔熱罩的隔熱、減振效能，提高安裝效率，降低生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片，包括有固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩上的U型環(huán)，其特征在于:所述U型環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)有開(kāi)ロ，包括有相鉚接的內(nèi)、外開(kāi)ロ U型環(huán)，所述的內(nèi)開(kāi)ロ U型環(huán)與開(kāi)ロ的內(nèi)壁之間固定連接有不銹鋼絲網(wǎng)，所述的外開(kāi)ロ U型環(huán)內(nèi)鉚接有隔熱件。
[0006]所述的汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片，其特征在于:所述的U型環(huán)通過(guò)螺栓固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩上。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]1、本實(shí)用新型與發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣歧管連接時(shí)，因鋁板熱傳導(dǎo)大于鍍鋁板，避免了隔熱罩基體鋁板與熱源直接接觸，降低了隔熱罩本身溫度。
[0009]2、本實(shí)用新型與發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣歧管連接，使隔熱罩基體與振動(dòng)源接觸面積減小，避免了隔熱罩本身的振動(dòng)傳導(dǎo)和沖擊，起到了隔音作用。
[0010]3、不銹鋼鋼絲網(wǎng)在U型環(huán)與內(nèi)開(kāi)ロ U型環(huán)之間沿平面360°有一定間隙，這樣使U型環(huán)可以沿平面360° —定間隙上、下、左、右移動(dòng)，即使隔熱罩產(chǎn)品在生產(chǎn)或運(yùn)輸中產(chǎn)生輕微變形，也能夠在安裝孔位和中心位置得到補(bǔ)償，不需要二次調(diào)整，提高了裝配效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]參見(jiàn)圖1，一種汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片，包括有固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩上的U型環(huán)1，U型環(huán)I的兩側(cè)分別設(shè)有開(kāi)ロ 4，包括有相鉚接的內(nèi)、外開(kāi)ロ U型環(huán)2、3，內(nèi)開(kāi)ロ U型環(huán)2與開(kāi)ロ 4的內(nèi)壁之間固定連接有不銹鋼絲網(wǎng)5，外開(kāi)ロ U型環(huán)3內(nèi)鉚接有隔熱件6。
[0013]本實(shí)用新型中，U型環(huán)I通過(guò)螺栓7固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩上。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片，包括有固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩上的U型環(huán)，其特征在于:所述U型環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)有開(kāi)ロ，包括有相鉚接的內(nèi)、外開(kāi)ロ U型環(huán)，所述的內(nèi)開(kāi)ロ U型環(huán)與開(kāi)ロ的內(nèi)壁之間固定連接有不銹鋼絲網(wǎng)，所述的外開(kāi)ロ U型環(huán)內(nèi)鉚接有隔熱件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車類發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩安裝防震墊片，其特征在于:所述的U型環(huán)通過(guò)螺栓固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩上。
【文檔編號(hào)】F01N13/10GK203412664SQ201320464419
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】劉志, 韓兵 申請(qǐng)人:霍山匯能汽車零部件制造有限公司