發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構，所述發(fā)動機進氣管（1）的端頭套在波長管（2）的端頭外，并通過抱箍（3）箍緊，在所述波長管（2）與發(fā)動機進氣管（1）連接的端頭外壁上設置有徑向延伸的兩個凸臺（2a），且兩個凸臺（2a）位于同一圓周上，在所述發(fā)動機進氣管（1）與波長管（2）連接的端頭內(nèi)壁上設置有與容納凸臺（2a）的卡槽，兩個所述凸臺（2a）的夾角為α,且α≠180°。兩個凸臺分別置于各自對應的卡槽內(nèi)，能保證一次裝配到預定的角度，具有防錯裝功能；同時，由于凸臺和卡槽的設置，也確定了波長管放入發(fā)動機進氣管的深度，使波長管充分發(fā)揮降噪效果，波長管的安裝輕松快捷。
【專利說明】發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機進氣系統(tǒng)，具體地講，是一種發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構。
【背景技術】
[0002]在發(fā)動機進氣管上通常設置有波長管，波長短的端頭伸入發(fā)動機進氣管的端頭內(nèi)，并通過抱箍箍緊，波長管的另一端頭封閉，從而使波長管發(fā)揮降噪作用。
[0003]波長管與發(fā)動機進氣管在完成裝配后會有一定的夾角，即波長管與發(fā)動機進氣管的軸線不重合，而實際裝配過程中很難保證裝配后能達到設計要求的角度，使波長管的降噪效果不甚理想，同時給安裝也帶來了一定的難度。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型旨在提供一種發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構，其波長管與發(fā)動機進氣管能一次安裝到位，并達到設計的安裝角度。
[0005]為此，本實用新型所采用的技術方案是:一種發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構，所述發(fā)動機進氣管(I)的端頭套在波長管(2 )的端頭外，并通過抱箍(3 )箍緊，關鍵在于:在所述波長管(2)與發(fā)動機進氣管(I)連接的端頭外壁上設置有徑向延伸的兩個凸臺(2a)，且兩個凸臺(2a)位于同一圓周上，在所述發(fā)動機進氣管(I)與波長管(2)連接的端頭內(nèi)壁上設置有與容納凸臺(2a)的卡槽,兩個所述凸臺(2a)的夾角為α,且a ^ 180°。
[0006]優(yōu)選為，兩個所述凸臺(2a)的夾角α為45°、90°或135°，便于加工制造。
[0007]進一步，所述波長`管(2)為四分之一波長管。
[0008]本實用新型的有益效果:通過在波長管上設置兩個凸臺，并在發(fā)動機進氣管的相應位置處設置卡槽，兩者結合具有防錯裝功能，只有當波長管在正確的角度時才能順利放入發(fā)動機進氣管中，此時，兩個凸臺分別置于各自對應的卡槽內(nèi)，能保證一次裝配到預定的角度；同時，由于凸臺和卡槽的設置，也確定了波長管放入發(fā)動機進氣管的深度；從而使波長管充分發(fā)揮降噪效果，波長管的安裝更為輕松快捷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為圖1中波長管的結構示意圖。
[0011]圖3為圖2的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構，發(fā)動機進氣管I的端頭套在波長管2的端頭外，并通過抱箍3箍緊，發(fā)動機進氣管I與波長管2之間的安裝角度為β。波長管2的另一端封閉，起到降噪的作用。
[0014]在波長管2與發(fā)動機進氣管I連接的端頭外壁上設置有徑向延伸的兩個凸臺2a，且兩個凸臺2a位于同一圓周上，在發(fā)動機進氣管I與波長管2連接的端頭內(nèi)壁上設置有與容納凸臺2a的卡槽，兩個凸臺2a的夾角為α，且α古180°。安裝到位時，兩個凸臺2a分別置于各自對應的卡槽內(nèi)。當α=180°時，有可能導致波長管2在發(fā)動機進氣管I上的安裝有兩個狀態(tài)，安裝位置不能唯一確定，因此α不能等于180°。
[0015]最好是，兩個凸臺2a的夾角α為45°、90°或135°，便于加工制造。
[0016]進一步，波長管2選用四分之一波長管，也可以是四分之一波長管。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構，所述發(fā)動機進氣管(I)的端頭套在波長管(2)的端頭外，并通過抱箍(3)箍緊，其特征在于:在所述波長管(2)與發(fā)動機進氣管(I)連接的端頭外壁上設置有徑向延伸的兩個凸臺(2a)，且兩個凸臺(2a)位于同一圓周上，在所述發(fā)動機進氣管(I)與波長管(2 )連接的端頭內(nèi)壁上設置有與容納凸臺(2a)的卡槽，兩個所述凸臺(2a)的夾角為α，且α關180°。
2.按照權利要求1所述的發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構，其特征在于:兩個所述凸臺(2a)的夾角α為45°、90°或135°。
3.按照權利要求1或2所述的發(fā)動機進氣管與波長管的安裝結構，其特征在于:所述波長管(2 )為四分之一波長管。
【文檔編號】F02M35/104GK203452948SQ201320528981
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權日:2013年8月28日
【發(fā)明者】李長華, 郭文筠 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司