柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)包括一個(gè)外緣凹槽（16）、一個(gè)徑向密封圈（20）和一個(gè)避讓槽（18）。外緣凹槽（16）環(huán)繞開設(shè)于直列噴油泵的安裝定位止口（14）處的周向外緣，徑向密封圈可環(huán)設(shè)于外緣凹槽中，避讓槽開設(shè)于安裝定位止口的前端面處。柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)能有效解決直列噴油泵與柴油機(jī)連接處的漏油問題，同時(shí)，不需要更改目前安裝結(jié)構(gòu)，通用性強(qiáng)，且安裝、維修方便。
【專利說明】柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)，特別適用于多缸柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]噴油泵是柴油機(jī)的關(guān)鍵，對柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性起著重要的作用。直列噴油泵與柴油機(jī)連接處的密封性不好，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)漏油，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的性能。目前，所有的多缸柴油機(jī)使用的I號泵、I W泵、PL泵、BQ泵等直列泵與柴油機(jī)的連接都是通過墊片等端面密封的方式，密封效果不好，容易漏油，維修成本高，耗時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)，密封性好，安裝方便，能有效的解決柴油機(jī)與直列噴油泵連接處的漏油問題，同時(shí)，不需要更改目前安裝結(jié)構(gòu)，通用性強(qiáng)，且安裝、維修方便。
[0004]在柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的一種示意性的實(shí)施方式中，其包括一個(gè)外緣凹槽和一個(gè)徑向密封圈，外緣凹槽環(huán)設(shè)于直列噴油泵的安裝定位止口的周向外緣，徑向密封圈可環(huán)設(shè)于外緣凹槽中。
[0005]在柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的再一種示意性的實(shí)施方式中還包括一個(gè)避讓槽，避讓槽開設(shè)于安裝定位止口的前端面處
[0006]在柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的另一種示意性的實(shí)施方式中，徑向密封圈為O型密封圈。
[0007]采用本實(shí)用新型的徑向密封結(jié)構(gòu)能有效解決直列噴油泵與柴油機(jī)連接處的漏油問題，同時(shí)，不需要更改目前安裝結(jié)構(gòu)，通用性強(qiáng)，且安裝、維修方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]以下附圖僅對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。
[0009]圖1用于說明柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的一種示意性實(shí)施方式。
[0010]圖2用于說明圖1所示柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)剖視示意圖。
[0011]標(biāo)號說明
[0012]10直列噴油泵
[0013]12 泵軸
[0014]14安裝定位止口
[0015]16外緣凹槽
[0016]18避讓槽
[0017]20徑向密封圈[0018]30 殼體
[0019]32正時(shí)齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了對發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，附圖僅用于幫助理解本實(shí)用新型，不代表產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)和真實(shí)比例，在各圖中相同的標(biāo)號表不相同的部分。
[0021]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。在本文中，“一個(gè)”不僅表示“僅此一個(gè)”，也可以表示“多于一個(gè)”的情形。
[0022]如圖1所示，直列噴油泵10具有一個(gè)泵軸12，在柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的一種示意性實(shí)施方式中，柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)包括一個(gè)外緣凹槽16和一個(gè)徑向密封圈20。外緣凹槽16環(huán)設(shè)于直列噴油泵10的安裝定位止口 14處的周向外緣，徑向密封圈20可環(huán)設(shè)于外緣凹槽16中。
[0023]在柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的一種示意性實(shí)施方式中，徑向密封結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)避讓槽18，避讓槽18開設(shè)于安裝定位止口 14的前端面處。
[0024]在柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的一種示意性實(shí)施方式中，徑向密封圈20為O型密封圈。當(dāng)然徑向密封圈也可以根據(jù)需要選用C型密封圈等其他類型的密封圈。
[0025]圖2所示說明了圖1所示柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)。如圖所示，直列噴油泵10安裝于柴油機(jī)的殼體30上，柴油機(jī)的殼體30與直列噴油泵的安裝定位止口 14之間由徑向密封圈20形成徑向密封。在圖2所示的示意性結(jié)構(gòu)中，直列噴油泵的泵軸的前端安裝有正時(shí)齒輪32，安裝定位止口 14前端面處的避讓槽18，可以避免了正時(shí)齒輪32與安裝定位止口 14前端面間的干涉。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，直列噴油泵的泵軸12的前端也可能安裝的是直列噴油泵連接盤，安裝定位止口 14前端面處的避讓槽18，同樣可以避免連接盤的安裝定位凸臺(tái)與安裝定位止口 14前端面間的干涉。
[0026]柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)能有效解決直列噴油泵與柴油機(jī)連接處的漏油問題，同時(shí)，不需要更改目前安裝結(jié)構(gòu)，通用性強(qiáng)，且安裝、維修方便。
[0027]應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書是按照實(shí)施例描述的，但并非一個(gè)實(shí)施例僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
[0028]上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實(shí)施例的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方案或變更，如特征的組合、分割或重復(fù)，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括: 一個(gè)外緣凹槽(16)，其環(huán)繞開設(shè)于該直列噴油泵的安裝定位止口(14)的周向外緣；和 一個(gè)可環(huán)設(shè)于所述外緣凹槽(16)中的徑向密封圈(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)，其中還包括一個(gè)開設(shè)于所述安裝定位止口(14)的前端面處的避讓槽(18)。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)直列噴油泵的徑向密封結(jié)構(gòu)，其中所述徑向密封圈(20)為O型密封圈。
【文檔編號】F02M59/44GK203476572SQ201320528404
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】吳建財(cái), 俞文輝, 吳萬利, 逄大慶 申請人:常柴股份有限公司