一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，包括上片和下片，所述上片和下片均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片和下片通過振動(dòng)摩擦焊接成為一腔體，所述腔體包括一個(gè)主水道和至少一個(gè)與主水道連通的支水道，支水道進(jìn)水口位于下片，支水道進(jìn)水口處設(shè)有一圈密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈的高度大于密封凹槽的深度。本實(shí)用新型的有益效果是可提高其與缸蓋的密封效果和整個(gè)散熱系統(tǒng)的散熱效果，與此同時(shí)降低產(chǎn)品重量并簡(jiǎn)化安裝步驟。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)中需要一個(gè)冷水管,該水管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋連接，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液從氣缸蓋內(nèi)部流過冷卻水管，再流向發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器，起到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻的作用。目前，人們共知和工廠普遍使用的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管是由鋁合金進(jìn)過鑄造成型，其外觀質(zhì)量差且重量大，管體內(nèi)壁粗糙，冷卻液在其內(nèi)部流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大阻力，影響散熱效果；采用鋁材鑄造生產(chǎn)成本高、在生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的污染，并且安裝步驟繁瑣，密封效果受操作因素的影響較大。存在產(chǎn)品外觀質(zhì)量差、重量大、安裝過程繁瑣、密封效果差、內(nèi)壁粗糙度高等技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，可提高密封效果和散熱效果，同時(shí)降低產(chǎn)品重量，安裝方便。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，包括上片和下片，所述上片和下片均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片和下片通過振動(dòng)摩擦焊接成為一腔體，所述腔體包括一個(gè)主水道和至少一個(gè)與主水道連通的支水道，支水道進(jìn)水口位于下片，支水道進(jìn)水口處設(shè)有一圈密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈的高度大于密封凹槽的深度。
[0005]進(jìn)一步的，所述支水道進(jìn)水口側(cè)壁設(shè)有安裝孔，所述安裝孔為上片和下片結(jié)合而共同形成的通孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述支水道進(jìn)水口為四邊形，所述安裝孔包括兩個(gè)且位于四邊形的對(duì)角線上。
[0007]進(jìn)一步的，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有鋼套。
[0008]進(jìn)一步的，所述上片靠近主水道出水口處設(shè)有溫度傳感器安裝孔。
[0009]進(jìn)一步的，所述上片和下片外表面設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，可提高其與缸蓋的密封效果和整個(gè)散熱系統(tǒng)的散熱效果，與此同時(shí)降低產(chǎn)品重量并簡(jiǎn)化安裝步驟。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型上片的示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型下片的示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的立體圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型的局部視圖。
[0015]圖中:[0016]1、上片2、下片3、支水道
[0017]4、主水道5、支水道進(jìn)水口6、主水道出水口
[0018]7、密封凹槽8、橡膠密封圈9、安裝孔
[0019]10、鋼套11、溫度傳感器安裝孔12、加強(qiáng)筋
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1-4所示，本實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，包括上片I和下片2，上片I和下片2均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片I和下片2通過振動(dòng)摩擦焊接成為一腔體，腔體包括一個(gè)主水道4和至少一個(gè)與主水道4連通的支水道3，支水道進(jìn)水口 5位于下片2，支水道進(jìn)水口 5處設(shè)有一圈密封凹槽7，密封凹槽7內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈8，橡膠密封圈8的高度大于密封凹槽7的深度；支水道進(jìn)水口 5側(cè)壁設(shè)有安裝孔9，安裝孔9為上片I和下片2結(jié)合而共同形成的通孔；支水道進(jìn)水口 5為四邊形，安裝孔9包括兩個(gè)且位于四邊形的對(duì)角線上；安裝孔9內(nèi)設(shè)有鋼套10 ;上片I靠近主水道出水口 6處設(shè)有溫度傳感器安裝孔11 ;上片I和下片2外表面設(shè)有加強(qiáng)筋12。上片I和下片2為尼龍PA66材料注塑成型的結(jié)構(gòu)，相比金屬材料的制品可減重50%，同時(shí)尼龍注塑的產(chǎn)品表面光滑度高、外觀好；上片I和下片2的結(jié)合面設(shè)有多個(gè)凸臺(tái)，在上片I和下片2振動(dòng)摩擦焊接時(shí)凸臺(tái)融化從而將兩者連接到一起，形成一個(gè)內(nèi)壁光滑的腔體，降低冷卻液流動(dòng)阻力、提高冷卻效果；由于冷卻水管長度較大為增加產(chǎn)品剛性，因此注塑成型時(shí)在產(chǎn)品的外表形成加強(qiáng)筋12 ;鋼套10的作用是進(jìn)一步連接上片I和下片2，同時(shí)起到支撐安裝螺栓的作用。
[0021]本實(shí)例的工作過程:支水道進(jìn)水口 5與缸蓋密封連接使缸蓋與支水道3連通，主水道出水口 6與散熱器進(jìn)水口密封連接；流經(jīng)缸蓋的冷卻液吸收氣缸熱量后流入冷卻水管的支水道3并在主水道4內(nèi)匯集，最終流入散熱器內(nèi)經(jīng)散熱后進(jìn)入下一個(gè)冷卻循環(huán)。安裝時(shí)使用螺栓通過支水道進(jìn)水口 5外壁上的安裝孔9將支水道進(jìn)水口 5與缸蓋密封連接使缸蓋與支水道3連通，橡膠密封圈8高度大于密封凹槽7的深度，即橡膠密封圈8高出支水道出進(jìn)水口 5處的安裝平面Imm~2mm`,橡膠密封圈8在螺栓和缸蓋安裝面的相互作用力下產(chǎn)生形變以達(dá)到密封效果，此種密封方式與傳統(tǒng)的使用石棉墊片密封的方式相比降低安裝過程對(duì)密封效果的影響，簡(jiǎn)化安裝過程，提高安裝效率。
[0022]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，其特征在于:包括上片和下片，所述上片和下片均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片和下片通過振動(dòng)摩擦焊接成為一腔體，所述腔體包括一個(gè)主水道和至少一個(gè)與主水道連通的支水道，支水道進(jìn)水口位于下片，支水道進(jìn)水口處設(shè)有一圈密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈的高度大于密封凹槽的深度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，其特征在于:所述支水道進(jìn)水口側(cè)壁設(shè)有安裝孔，所述安裝孔為上片和下片結(jié)合而共同形成的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，其特征在于:所述支水道進(jìn)水口為四邊形，所述安裝孔包括兩個(gè)且位于四邊形的對(duì)角線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，其特征在于:所述安裝孔內(nèi)設(shè)有鋼套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，其特征在于:所述上片靠近主水道出水口處設(shè)有溫度傳感器安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，其特征在于:所述上片靠近主水道出水口處設(shè)有溫度傳感器安裝孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管，其特征在于:所述上片和下片外表面設(shè)有加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】F01P11/04GK203594501SQ201320675071
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】劉德新 申請(qǐng)人:天津惠德汽車進(jìn)氣系統(tǒng)有限公司