利用廢汽節(jié)油,減排,增功的新型汽車發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】根據(jù)不同型號(hào)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)一款功率大小合適的燃汽渦輪機(jī)，(這里的燃汽指的是所排廢汽)使其軸線與發(fā)動(dòng)機(jī)主軸平行安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排汽歧管上，當(dāng)高溫高壓高速的廢汽流進(jìn)入渦輪機(jī)時(shí)就會(huì)膨漲做功推動(dòng)渦輪機(jī)以10萬轉(zhuǎn)至15萬轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)，然后采用齒輪減速器或者皮帶減速器把高速轉(zhuǎn)化為和發(fā)動(dòng)機(jī)主軸同步或梢大一點(diǎn)的低轉(zhuǎn)速，此時(shí)的低速端即可獲得很大地同步扭矩，通過離合器將其偶合到發(fā)動(dòng)機(jī)主軸上即是增功率，該增功率的獲得不需增加任何油耗，若維持原功率則可減少油耗，同時(shí)也達(dá)到了減排環(huán)保的目的.設(shè)置離合器的目的，主要是在啟動(dòng)時(shí)減小蓄電池的負(fù)荷，在渦輪機(jī)故障時(shí)可切除不用.此方法同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
【專利說明】利用廢汽節(jié)油，減排，增功的新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
1【技術(shù)領(lǐng)域】；
[0001]縱觀汽車史，所有內(nèi)燃機(jī)都無一例外地把廢汽直接排空，實(shí)屬是一種極大地浪費(fèi)，因?yàn)閺U汽在排放口歧管處仍是一種具有高壓，高溫，高速流動(dòng)地高能氣流，設(shè)法利用，仍能產(chǎn)生很大地機(jī)戒功率。近幾年發(fā)展起來地渦輪增壓技術(shù)就是利用廢汽增加功率的典型技術(shù)。但它的增功是以多燒油為代價(jià)的，還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來其它不利影響。能否找到一種不多燒油又能增加功率地好辦法，有；下面簡述這一方法；
2技術(shù)背景:
[0002]當(dāng)今氣車發(fā)動(dòng)機(jī)已發(fā)展到極致完美，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都有電腦操控，基本再無同時(shí)大幅節(jié)油，減排，增功的好方法，本人經(jīng)仔細(xì)研究后又找到一種新方法，可實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]根據(jù)不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)一款大小合適的燃?xì)鉁u輪機(jī)，(這里的燃汽是指所排廢汽)使其軸線與發(fā)動(dòng)機(jī)主軸(曲軸)平行安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排汽歧管上，當(dāng)高溫高壓高速的廢汽流進(jìn)入渦輪機(jī)時(shí)就會(huì)膨漲做功推動(dòng)渦輪機(jī)以10萬轉(zhuǎn)至15萬轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)，然后采用齒輪減速器或者皮帶減速器把高速變?yōu)楹桶l(fā)動(dòng)機(jī)主軸同步轉(zhuǎn)速一樣或梢大一點(diǎn)的低轉(zhuǎn)速，此時(shí)低速端將得到很大的扭矩，再通過離合器偶合到發(fā)動(dòng)機(jī)主軸上去就變?yōu)橹鬏S增功率。這樣在不增加耗油的情況下就可以增加功率，若維持原功率就可減少油耗，同時(shí)又可達(dá)到減排環(huán)保地目的。設(shè)置離合器主要是在啟動(dòng)時(shí)減小蓄電池的負(fù)荷，在渦輪故障時(shí)可臨時(shí)切除不用。此方法也有效地提高了熱機(jī)地效率。
[0004]4實(shí)施方法；
[0005]此方法須有氣車企業(yè)實(shí)施完成，其中核心部件渦輪機(jī)須有燃汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)制造。此前各廠家已有多年的渦輪增壓制造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，所以開發(fā)該項(xiàng)技術(shù)并非難事我想一定能成功。該技術(shù)在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)氣車也應(yīng)適用。渦輪機(jī)在所有熱機(jī)里是體積最小的一種，和主發(fā)動(dòng)機(jī)配套安沒有任何問題。
【權(quán)利要求】
1.利用發(fā)動(dòng)機(jī)排空時(shí)的廢汽流推動(dòng)渦輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪或者皮帶減速器將其高速轉(zhuǎn)化為低速大扭矩，經(jīng)離合器偶合到發(fā)動(dòng)機(jī)主軸(曲軸)從而使發(fā)動(dòng)機(jī)主軸獲得增功率的方法。
【文檔編號(hào)】F02C6/00GK104196618SQ201410306415
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】張啟文 申請(qǐng)人:張啟文