一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道的機(jī)油過(guò)濾結(jié)構(gòu)以及所使用的濾芯的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道濾芯，包括骨架和以骨架為支撐的不銹鋼鋼絲編制的濾網(wǎng)，在濾網(wǎng)內(nèi)形成過(guò)濾腔；骨架的一端有設(shè)進(jìn)油口，連通過(guò)濾腔一端，作為頭部；骨架在靠近尾部位置形成盲孔結(jié)構(gòu)，封閉過(guò)濾腔另一端；骨架的尾部設(shè)有出油口；骨架頭部和尾部的外徑大，與發(fā)動(dòng)機(jī)上的濾芯安裝孔的過(guò)盈配合，固定濾芯；骨架頭部和尾部之間的部分外徑小，與潤(rùn)滑油道之間留有間隙，形成的潤(rùn)滑油流通通道，用于流通過(guò)濾后的清潔潤(rùn)滑油。采用這種結(jié)構(gòu)的濾芯，可以使過(guò)濾后的潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)油濾芯與安裝孔之間的間隙流到不同的二級(jí)油道，實(shí)現(xiàn)一次過(guò)濾后潤(rùn)滑多個(gè)摩擦副的功能。濾芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)單快捷，并便于拆卸進(jìn)行清洗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道的機(jī)油過(guò)濾結(jié)構(gòu)以及所使用的濾芯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油道中機(jī)油過(guò)濾結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道加工時(shí)產(chǎn)生的鋁屑和飛邊毛刺隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，將會(huì)進(jìn)入到潤(rùn)滑油中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副造成損傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)副的卡死?；谝陨媳尘?，為了消除油道內(nèi)鋁屑或雜質(zhì)的影響，需要在油道內(nèi)設(shè)置濾芯，對(duì)流入摩擦副的潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾。具體的結(jié)構(gòu)是在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的主潤(rùn)滑油道內(nèi)設(shè)置機(jī)油濾芯，對(duì)流通的潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾。通常的機(jī)油濾芯都是由骨架和濾網(wǎng)構(gòu)成，濾芯的一端有進(jìn)油口，另一端為盲孔結(jié)構(gòu)，濾芯安裝在主潤(rùn)滑油道與一個(gè)二級(jí)油道T型連通的位置，主潤(rùn)滑油道的潤(rùn)滑油從濾芯的進(jìn)油口進(jìn)入濾芯中進(jìn)行過(guò)濾后，流道濾芯周邊與主潤(rùn)滑油道之間的間隙，然后流進(jìn)二級(jí)油道。這種濾芯結(jié)構(gòu)只能實(shí)現(xiàn)一次過(guò)濾后，對(duì)一個(gè)二級(jí)油道輸送清潔后的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑有的輸送路徑很有限，不能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)上對(duì)多個(gè)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑油輸送的需要，存在一定的缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道的機(jī)油過(guò)濾結(jié)構(gòu)以及所使用的濾芯，該濾芯可將過(guò)濾后的清潔潤(rùn)滑油提供給兩個(gè)以上二級(jí)油道進(jìn)行使用，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于裝配、維護(hù)和清洗。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型提出的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道濾芯包括骨架和以骨架為支撐的不銹鋼鋼絲編制的濾網(wǎng)，在濾網(wǎng)內(nèi)形成過(guò)濾腔；骨架的一端有設(shè)進(jìn)油口，連通過(guò)濾腔一端，作為頭部；骨架在靠近尾部位置形成盲孔結(jié)構(gòu)，封閉過(guò)濾腔另一端；骨架的尾部設(shè)有出油口 ；骨架頭部和尾部的外徑大，與發(fā)動(dòng)機(jī)上的濾芯安裝孔的過(guò)盈配合，固定濾芯；骨架頭部和尾部之間的部分外徑小，與潤(rùn)滑油道之間留有間隙，形成的潤(rùn)滑油流通通道，用于流通過(guò)濾后的清潔潤(rùn)滑油。
[0006]采用以上濾芯結(jié)構(gòu)，可以形成這樣一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道的機(jī)油過(guò)濾結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的主潤(rùn)滑油道，主潤(rùn)滑油道的端部有濾芯安裝孔，與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的第一二級(jí)油道形成T型連通結(jié)構(gòu)，在濾芯安裝孔的外端設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的安裝座，安裝座中有與濾芯安裝孔連通的第二二級(jí)油道；在濾芯安裝孔中安裝有權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道濾芯，濾芯的頭部和尾部過(guò)盈壓裝在濾芯安裝孔中，頭部的進(jìn)油口與主潤(rùn)滑油道連通，濾芯位于濾芯安裝孔與第一二級(jí)油道形成的T型連通位置，使濾芯過(guò)濾腔與濾芯安裝孔之間間隙配合形成的潤(rùn)滑油流通通道與第一二級(jí)油道連通，濾芯尾部通過(guò)出油口與安裝座中的第二二級(jí)油道連通。
[0007]采用這種結(jié)構(gòu)的濾芯，可以使過(guò)濾后的潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)油濾芯與安裝孔之間的間隙流到不同的二級(jí)油道，實(shí)現(xiàn)一次過(guò)濾后潤(rùn)滑多個(gè)摩擦副的功能。
[0008]另外，從濾芯的結(jié)構(gòu)看，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)單快捷，也便于拆卸進(jìn)行清洗。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的剖視圖；
[0011]圖3是濾芯的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是工作原理示意圖。
[0013]圖中，1-機(jī)油濾芯、2-發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、3-安裝座、11-進(jìn)油口、12-濾芯頭部、13-鋼絲濾網(wǎng)、14-過(guò)濾腔、15-骨架、16-出油口、17-濾芯尾部、21-主潤(rùn)滑油道、22-第一二級(jí)油道(缸蓋上)、23_濾芯安裝孔、31-第二二級(jí)油道(安裝座)。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu):
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型改進(jìn)的濾芯由塑料骨架15和鋼絲濾網(wǎng)13注塑成型，塑料骨架前端為濾芯進(jìn)油口 11和濾芯頭部12，在骨架15中段預(yù)埋注塑鋼絲濾網(wǎng)13，鋼絲濾網(wǎng)13和骨架形成濾芯過(guò)濾腔14。骨架在靠近尾部位置形成盲孔結(jié)構(gòu)，封閉過(guò)濾腔另一端。濾芯后端為濾芯出油口 16和濾芯尾部17。
[0016]如圖3，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋2上的主潤(rùn)滑油道的端部有濾芯安裝孔23，與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的第一二級(jí)油道22形成T型連通結(jié)構(gòu)，在濾芯安裝孔的外端設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的安裝座3，安裝座中有與濾芯安裝孔連通的第二二級(jí)油道21，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道濾芯I安裝在濾芯安裝孔23。
[0017]機(jī)油濾芯I的頭部12和尾部17直徑不加大，過(guò)盈壓裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋2的濾芯安裝孔23中，濾芯尾部17與缸蓋2的端面平齊，通過(guò)安裝座3固定在安裝孔內(nèi)，避免濾芯的竄動(dòng)。濾芯過(guò)濾腔14的外徑較小，與濾芯安裝孔23之間間隙配合形成潤(rùn)滑油流通通道，過(guò)濾后的清潔潤(rùn)滑油可有該通道流向缸蓋油道即第一二級(jí)油道22和安裝座油道即第二二級(jí)油道31，再分別流向不同摩擦副。
[0018]如圖4，圖中箭頭為機(jī)油流向，本實(shí)用新型所述的油道濾芯I安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋2中后，潤(rùn)滑油由主潤(rùn)滑油道21進(jìn)入濾芯進(jìn)油口 11，通過(guò)濾芯鋼絲濾網(wǎng)13過(guò)濾后流到即第一二級(jí)油道缸蓋油道即第二二級(jí)油道22和安裝座油道31。過(guò)濾產(chǎn)生的雜物可堆積在濾芯骨架15和過(guò)濾腔14組成的圓柱空間內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)可使用專(zhuān)用工具將濾網(wǎng)拔出，對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，再次進(jìn)行使用。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道濾芯，包括骨架和以骨架為支撐的不銹鋼鋼絲編制的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)內(nèi)形成過(guò)濾腔；骨架的一端有設(shè)進(jìn)油口，連通過(guò)濾腔一端，作為頭部；骨架在靠近尾部位置形成盲孔結(jié)構(gòu)，封閉過(guò)濾腔另一端；骨架的尾部設(shè)有出油口 ；骨架頭部和尾部的外徑大，與發(fā)動(dòng)機(jī)上的濾芯安裝孔的過(guò)盈配合，固定濾芯；骨架頭部和尾部之間的部分外徑小，與潤(rùn)滑油道之間留有間隙，形成的潤(rùn)滑油流通通道，用于流通過(guò)濾后的清潔潤(rùn)滑油。
2.一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道的機(jī)油過(guò)濾結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的主潤(rùn)滑油道，主潤(rùn)滑油道的端部有濾芯安裝孔，與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的第一二級(jí)油道形成T型連通結(jié)構(gòu)，在濾芯安裝孔的外端設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的安裝座，安裝座中有與濾芯安裝孔連通的第二二級(jí)油道；其特征在于，在濾芯安裝孔中安裝有權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道濾芯，濾芯的頭部和尾部過(guò)盈壓裝在濾芯安裝孔中，頭部的進(jìn)油口與主潤(rùn)滑油道連通，濾芯位于濾芯安裝孔與第一二級(jí)油道形成的T型連通位置，使濾芯過(guò)濾腔與濾芯安裝孔之間間隙配合形成的潤(rùn)滑油流通通道與第一二級(jí)油道連通，濾芯尾部通過(guò)出油口與安裝座中的第二二級(jí)油道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道的機(jī)油過(guò)濾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述濾芯尾部與缸蓋的端面平齊，與安裝座的第二二級(jí)油道進(jìn)口端面接觸。
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK203925661SQ201420364761
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】吳國(guó)勇, 張曉超, 高興華, 韋頌, 顧維東 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司