一種小排量內(nèi)燃機(jī)的缸體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型適用于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，提供了一種小排量內(nèi)燃機(jī)的缸體，該缸體包括缸體本體，所述缸體本體的前端面設(shè)有冷卻液進(jìn)入口，安裝于所述缸體本體前端面的前端蓋，設(shè)于前端蓋上的水泵，所述水泵的出水口與所述冷卻液進(jìn)入口對(duì)應(yīng)接觸，所述出水口與所述缸體本體的冷卻液進(jìn)入口之間設(shè)有密封圈，所述密封圈采用O型橡膠密封圈。冷卻液進(jìn)入口布置在前端面使得水泵可以與前端蓋集成，省去了水泵單獨(dú)安裝的緊固螺栓，節(jié)約成本；省去了水泵安裝工時(shí)，減少裝配時(shí)間，提高了效率，增加了止推片裝配防錯(cuò)特征，杜絕止推片錯(cuò)裝事件的發(fā)生。
【專利說明】 一種小排量內(nèi)燃機(jī)的缸體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種排量內(nèi)燃機(jī)的缸體。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液進(jìn)入口在排氣側(cè)或進(jìn)氣側(cè)，水泵難以與其他零部件集成，不但占用更多缸體上的空間、裝配時(shí)需要更多緊固螺栓，且耗費(fèi)更多工時(shí)，不利于成本節(jié)約和效率提高；由于缺少止推片正反面的防錯(cuò)措施，經(jīng)常發(fā)生止推片裝反裝錯(cuò)事件。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種，旨在解決冷卻液進(jìn)入口布置在排氣側(cè)或進(jìn)氣側(cè)的缺點(diǎn)，止推片裝配錯(cuò)誤的問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種排量內(nèi)燃機(jī)的缸體，該缸體包括缸體本體，所述缸體本體的前端面設(shè)有冷卻液進(jìn)入口，安裝于所述缸體本體前端面的前端蓋，設(shè)于前端蓋上的水泵，所述水泵的出水口與所述冷卻液進(jìn)入口對(duì)應(yīng)接觸，所述出水口與所述缸體本體的冷卻液進(jìn)入口之間設(shè)有密封圈，所述密封圈采用O型橡膠密封圈。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述缸體本體的第三主軸承座邊緣設(shè)有限位槽。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述限位槽內(nèi)設(shè)有止推片。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述止推片上設(shè)有凸起的小凸臺(tái)，所述止推片與所述限位槽間隙配合。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:冷卻液進(jìn)入口布置在前端面使得水泵可以與前端蓋集成，省去了水泵單獨(dú)安裝的緊固螺栓，節(jié)約成本；省去了水泵安裝工時(shí)，減少裝配時(shí)間，提高了效率，增加了止推片裝配防錯(cuò)特征，杜絕止推片錯(cuò)裝事件的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的缸體本體前端面示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的缸體本體排氣側(cè)示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的水泵與前端蓋集成后與缸體本體配合示意圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的止推片限位槽示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]附圖標(biāo)記:1-冷卻液進(jìn)入口 2-前端面 3-缸體本體 4-前端蓋 5-水泵6-出水口 7-限位槽
[0014]如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供的小排量內(nèi)燃機(jī)的缸體，該缸體包括缸體本體3，所述缸體本體3的前端面2設(shè)有冷卻液進(jìn)入口 I，安裝于所述缸體本體3前端面2的前端蓋3，設(shè)于前端蓋3上的水泵5，所述水泵5的出水口 6與所述冷卻液進(jìn)入口 I對(duì)應(yīng)接觸，所述出水口 6與所述缸體本體3的冷卻液進(jìn)入口 I之間設(shè)有密封圈，所述密封圈采用O型橡膠密封圈。冷卻液進(jìn)入口 I布置在前端面使得水泵5可以與前端蓋4集成，省去了水泵5單獨(dú)安裝的緊固螺栓，節(jié)約成本；省去了水泵5安裝工時(shí)，減少裝配時(shí)間，提高了效率，增加了止推片(圖中未示出)裝配防錯(cuò)特征，杜絕止推片錯(cuò)裝事件的發(fā)生。
[0015]所述缸體本體3的第三主軸承座邊緣設(shè)有限位槽7。
[0016]所述限位槽7內(nèi)設(shè)有止推片。
[0017]所述止推片上設(shè)有凸起的小凸臺(tái)，所述止推片與所述限位槽7間隙配合。
[0018]該結(jié)構(gòu)缸體本體3由于把冷卻液進(jìn)入口 I布置在前端面2使水泵5與前端蓋4集成，不用額外緊固螺栓單獨(dú)固定水泵5，水泵5將與前端蓋4 一起通過前端蓋4緊固螺栓進(jìn)行固定，冷卻液通過水泵5從缸體本體3前端面2的冷卻液進(jìn)入口 I進(jìn)入；止推片裝配時(shí)需要止推片凸臺(tái)與缸體本體3上的限位槽7，能有效的保證止推片正反面不會(huì)裝錯(cuò)。
[0019]本實(shí)用新型缸體著眼于發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的集成來減低成本，通過改動(dòng)缸體冷卻液入口特征實(shí)現(xiàn)水泵5與前端蓋4集成的目的；缸體冷卻液入口在前端面2可以簡化水道試漏封堵設(shè)備、精簡加工程序；缸體不用單獨(dú)安裝固定水泵5，可以在安裝前端蓋時(shí)同時(shí)完成水泵5的安裝；增加止推片限位槽7特征，防止裝配時(shí)止推片錯(cuò)裝。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種小排量內(nèi)燃機(jī)的缸體，其特征在于:該缸體包括缸體本體，所述缸體本體的前端面設(shè)有冷卻液進(jìn)入口，安裝于所述缸體本體前端面的前端蓋，設(shè)于前端蓋上的水泵，所述水泵的出水口與所述冷卻液進(jìn)入口對(duì)應(yīng)接觸，所述出水口與所述缸體本體的冷卻液進(jìn)入口之間設(shè)有密封圈，所述密封圈采用O型橡膠密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體,其特征在于,所述缸體本體的第三主軸承座邊緣設(shè)有限位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的缸體，其特征在于，所述限位槽內(nèi)設(shè)有止推片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的缸體，其特征在于，所述止推片上設(shè)有凸起的小凸臺(tái)，所述止推片與所述限位槽間隙配合。
【文檔編號(hào)】F02F1/10GK204003131SQ201420367376
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】覃瑞森, 文懷軍, 李鵬 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車股份有限公司