一種疊加式燃油激發(fā)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種疊加式燃油激發(fā)裝置，旨在提供一種工藝難度較低、成本較低、裝配快捷方便、燃油接觸面積大的疊加式燃油激發(fā)裝置。本實用新型包括連接桿(1)及若干個激發(fā)板(2)，所述激發(fā)板(2)的一端面平整，另一端面的邊沿部位設(shè)有凸環(huán)(21)，所述激發(fā)板(2)相互疊加連接，所述激發(fā)板(2)的中心位置設(shè)有定位孔(3)，所述連接桿(1)與所述定位孔(3)相配合，所述激發(fā)板(2)上設(shè)有若干通油孔(4)，相鄰兩個所述激發(fā)板(2)之間的間隙為激發(fā)空間(6)，所述連接桿(1)兩端部配合有鎖緊螺絲(11)。本實用新型應(yīng)用于船用節(jié)油器領(lǐng)域。
【專利說明】一種疊加式燃油激發(fā)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種燃油激發(fā)裝置，尤其是一種疊加式燃油激發(fā)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]燃油激發(fā)裝置應(yīng)用于節(jié)油器中，利用激發(fā)裝置對燃油產(chǎn)生激發(fā)作用，使燃油燃燒更充分，利用率更高，從而達(dá)到減排的效果，現(xiàn)有的燃油激發(fā)裝置其激發(fā)板一般采用整體結(jié)構(gòu)，從而導(dǎo)致激發(fā)裝置在節(jié)油上的安裝不方便，加工工藝難度較高，同時現(xiàn)有激發(fā)裝置中的激發(fā)板與燃油接觸面積較小，燃油流通不均勻，在一定程度上影響了對燃油的激發(fā)作用，進(jìn)而影響節(jié)油效果。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工藝難度較低、成本較低、裝配快捷方便、燃油接觸面積大的疊加式燃油激發(fā)裝置。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:本實用新型包括連接桿及若干個激發(fā)板，所述激發(fā)板內(nèi)含對燃油產(chǎn)生激發(fā)作用的稀有金屬元素，所述激發(fā)板的一端面平整，另一端面的邊沿部位設(shè)有凸環(huán)，所述激發(fā)板相互疊加連接，所述激發(fā)板的中心位置設(shè)有定位孔，所述連接桿與所述定位孔相配合，所述激發(fā)板上設(shè)有若干通油孔，相鄰兩個所述激發(fā)板之間的間隙為激發(fā)空間，所述連接桿兩端部配合有鎖緊螺絲。
[0005]優(yōu)化地，所述激發(fā)板上還設(shè)有支撐塊，所述支撐塊與所述凸環(huán)位于所述激發(fā)板的同一側(cè)端面上，所述支撐塊可在所述激發(fā)板疊加后起支撐作用。
[0006]優(yōu)化地，本實用新型還包括兩個護板，兩個所述護板位于相互疊加的所述激發(fā)板的兩端并分別與所述連接桿的兩端配合，所述護板上設(shè)有若干通油孔，所述護板對所述激發(fā)板起保護作用。
[0007]優(yōu)化地，所述激發(fā)板側(cè)面呈圓形。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型中采用若干激發(fā)板相互疊加的方式組合在一起，單個激發(fā)板個體結(jié)構(gòu)簡單，加工成型的工藝難度較低，可一體加工成型，生產(chǎn)成本較低，裝配時，可快速便捷的將若干激發(fā)板疊加組合，裝配效率高，并且由于眾多激發(fā)板疊加組合，燃油與激發(fā)板的接觸面積大，燃油受激發(fā)更全面，激發(fā)效果更好，每一個激發(fā)板上設(shè)有若干通油孔，使得燃油流通更加均勻。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型所述激發(fā)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實用新型所述激發(fā)板的剖視圖。

【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型包括連接桿I及若干個激發(fā)板2，所述激發(fā)板2內(nèi)含對燃油產(chǎn)生激發(fā)作用的稀有金屬元素，所述激發(fā)板2側(cè)面呈圓形，所述激發(fā)板2的一端面平整，另一端面的邊沿部位設(shè)有凸環(huán)21，所述激發(fā)板2相互疊加連接，所述激發(fā)板2的中心位置設(shè)有定位孔3，所述連接桿I與所述定位孔3相配合，所述激發(fā)板2上還設(shè)有支撐塊5，所述支撐塊5與所述凸環(huán)21位于所述激發(fā)板2的同一側(cè)端面上，所述支撐塊5可在所述激發(fā)板2疊加后起支撐作用；所述激發(fā)板2上設(shè)有若干通油孔4，相鄰兩個所述激發(fā)板2之間的間隙為激發(fā)空間6，所述連接桿I兩端部配合有鎖緊螺絲11。
[0016]本實用新型應(yīng)用于節(jié)油器上，特別是船用節(jié)油器，將本實用新型提供的疊加式燃油激發(fā)裝置安裝在節(jié)油器殼體的密封空間內(nèi)，燃油從節(jié)油器的進(jìn)油口進(jìn)入到所述激發(fā)裝置內(nèi)，燃油在每一塊所述激發(fā)板2的通油孔4依次流通，在此過程中，流經(jīng)的燃油接受所述激發(fā)板2的激發(fā)作用，在燃油受熱溫度達(dá)到40°C時，本實用新型提供的疊加燃油激發(fā)裝置即可進(jìn)行正常工作，當(dāng)溫度達(dá)到80°C及以上時為最佳溫度，可最大限度的引發(fā)所述激發(fā)板2內(nèi)的稀有金屬兀素產(chǎn)生光電效應(yīng)，稀有金屬兀素一般為二氧化娃、氧化招、二氧化鈦按一定比例調(diào)配作為激活劑混入所述激發(fā)板2中，所述激發(fā)板2放射出一定波長范圍的遠(yuǎn)紅外線，遠(yuǎn)紅外線直接作用到燃油分子表面并產(chǎn)生共振，使燃油分子的C-H鍵、C-C鍵的振動增強，削弱分子間的作用力，使燃油表面張力降低，從而使燃油更易霧化，燃油霧化效果越好，油霧顆粒的直徑就越小，油霧顆粒與空氣中的氧氣接觸面積就越大，因而在同等有限條件下燃燒速度更快、燃燒更完全，相同的油耗可釋放出更多的熱能，從而達(dá)到節(jié)油的作用；同時，由于燃料的燃燒更加完全，減少了因燃油燃燒不完全的產(chǎn)物CO、CH等有害氣體的排放。另夕卜，燃油的燃燒速度越快越完全，消耗的氧氣就越多，多余的氧氣就越少，減少了對空氣中的氮氣N2及燃燒的中間產(chǎn)物NH、NH2等的氧化作用，從而抑制NOx的生成，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。本實用新型采用若干所述激發(fā)板2相互疊加的方式組合在一起，單個所述激發(fā)板2個體結(jié)構(gòu)簡單，加工成型的工藝難度較低，可一體加工成型，生產(chǎn)成本較低，裝配時，可快速便捷的將若干激發(fā)板2疊加組合，裝配效率高，并且由于眾多所述激發(fā)板2疊加組合，燃油與所述激發(fā)板2的接觸面積較大，燃油受激發(fā)更全面，激發(fā)效果更好，每一個激發(fā)板2上設(shè)置的若干通油孔4可使燃油流通更加均勻。
[0017]本實用新型還包括兩個護板7，兩個所述護板7位于相互疊加的所述激發(fā)板2的兩端并分別與所述連接桿I的兩端配合，所述護板7上設(shè)有若干通油孔4，所述護板7對所述激發(fā)板2起保護作用。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等’均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種疊加式燃油激發(fā)裝置，其特征在于:它包括連接桿(I)及若干個激發(fā)板(2)，所述激發(fā)板(2)的一端面平整，另一端面的邊沿部位設(shè)有凸環(huán)(21)，所述激發(fā)板(2)相互疊加連接，所述激發(fā)板(2)的中心位置設(shè)有定位孔(3)，所述連接桿(I)與所述定位孔(3)相配合，所述激發(fā)板(2)上設(shè)有若干通油孔(4)，相鄰兩個所述激發(fā)板(2)之間的間隙為激發(fā)空間(6)，所述連接桿(I)兩端部配合有鎖緊螺絲(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式燃油激發(fā)裝置，其特征在于:所述激發(fā)板(2)上還設(shè)有支撐塊(5)，所述支撐塊(5)與所述凸環(huán)(21)位于所述激發(fā)板(2)的同一側(cè)端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式燃油激發(fā)裝置，其特征在于:它還包括兩個護板(7)，兩個所述護板(7)位于相互疊加的所述激發(fā)板(2)的兩端并分別與所述連接桿(I)的兩端配合，所述護板(7)上設(shè)有若干通油孔(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種疊加式燃油激發(fā)裝置，其特征在于:所述激發(fā)板(2)側(cè)面呈圓形。
【文檔編號】F02M27/00GK204186496SQ201420507104
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】韓依克 申請人:珠海亞門節(jié)能產(chǎn)品有限公司