機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置制造方法
【專利摘要】本方案涉及機(jī)動(dòng)車尾氣凈化領(lǐng)域，具體來說涉及一種機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，消聲器的殼體內(nèi)壁上還設(shè)置有分隔板，分隔板包括設(shè)置在消聲器進(jìn)口的第一分隔板、設(shè)置在消聲器中部的第二和第三分隔板以及設(shè)置在消聲器出口的第四分隔板，第一分隔板下方設(shè)置有第一進(jìn)氣口，第一分隔板與第二分隔板之間設(shè)置有固定三元催化器的第一支撐網(wǎng)，第二分隔板頂部設(shè)置有第一排氣口，第三分隔板底部設(shè)置有第二進(jìn)氣口，第四分隔板上方設(shè)置有第二排氣口，第三分隔板與第四分隔板之間設(shè)置有一層尾氣分布板，以及淹沒尾氣分布板的清洗水層；采用本專利技術(shù)方案的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，可以在不大幅提高成本的前提下，有效去除尾氣中的顆粒。
【專利說明】 機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車尾氣凈化領(lǐng)域，具體來說涉及一種機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化
目.ο

【背景技術(shù)】
[0002]目前機(jī)動(dòng)車作為人們主要的運(yùn)輸工具為人類帶來的諸多的方便，但隨著機(jī)動(dòng)車特別是汽車保有量的急劇增加，為城市的發(fā)展帶來了一定的空氣污染，機(jī)動(dòng)車尾氣中的廢氣排放占40%以上，已成為主要污染來源，其中含有大量的C0、N0x、HC等有害氣體和煙塵，危害人體健康，為了治理城市空氣污染各地出臺(tái)很多方案，包括車輛限行、限購(gòu)、道路灑水和噴水等措施，來間接提高城市的空氣質(zhì)量，但是這些處理措施限制了人們的正常生活，也給人們生活帶來了一些不便。
[0003]當(dāng)然也可以通過改進(jìn)和提高催化反應(yīng)器、廢氣再循環(huán)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、燃油品質(zhì)來保證空氣的質(zhì)量，特別是其中的三元催化反應(yīng)器效果較好。具體是將排氣管中的廢氣導(dǎo)入至該裝置，利用廢氣本身的高溫特性及裝置內(nèi)部的鉑、鈀、銠等作為催化劑，使CO、N0X、HC發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為對(duì)人物沒有直接危害的C02、N2、H20等，但是三元催化反應(yīng)器不能很好的去除尾氣中的顆粒，這些顆粒同樣會(huì)嚴(yán)重影響城市的空氣質(zhì)量，因此急需在三元催化反應(yīng)器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步分離顆粒，以進(jìn)一步提高空氣質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，可以在不大幅提高成本的前提下，有效去除尾氣中的顆粒。
[0005]本方案中的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，包括有設(shè)置在排氣尾管上的消聲器，所述消聲器的殼體的橫截面成橢圓形，消聲器的殼體內(nèi)壁上還設(shè)置有分隔板，所述分隔板包括設(shè)置在消聲器進(jìn)口的第一分隔板、設(shè)置在消聲器中部的第二和第三分隔板以及設(shè)置在消聲器出口的第四分隔板，所述第一分隔板下方設(shè)置有第一進(jìn)氣口，所述第一分隔板與第二分隔板之間設(shè)置有固定三元催化器的第一支撐網(wǎng)，所述第二分隔板頂部設(shè)置有第一排氣口，所述第三分隔板底部設(shè)置有第二進(jìn)氣口，所述第四分隔板上方設(shè)置有第二排氣口，第三分隔板與第四分隔板之間設(shè)置有一層尾氣分布板，以及淹沒尾氣分布板的清洗水層。
[0006]采用本方案的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置具有如下的優(yōu)點(diǎn):由于三元催化器設(shè)置在第一和第二分隔板之間，清洗水層設(shè)置在第三和第四分隔板之間，尾氣從第一分隔板底部進(jìn)入后先穿過三元催化器進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，將有害氣體轉(zhuǎn)化成普通氣體，同時(shí)生成部分水，尾氣穿過第二和第三分隔板的夾層，然后從第二進(jìn)氣口進(jìn)入，然后穿過尾氣分布板在清洗水層中鼓泡，尾氣中的顆粒被清洗水洗下，干凈的尾氣穿過第二排氣口進(jìn)入到大氣中，從而實(shí)現(xiàn)顆粒凈化，由于僅消耗常見的水，因此成本提高不大。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述第二分隔板與第三分隔板的間距與第二進(jìn)氣口的孔徑相等，這樣的設(shè)置可以使得第二進(jìn)氣口的進(jìn)氣量相對(duì)比較合適，從而避免大量的清洗水反向流入第二分隔板與第三分隔板之間。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述尾氣分布板上的孔距離第二進(jìn)氣口越遠(yuǎn)越密，這樣的設(shè)置可以使得尾氣在從第二進(jìn)氣口進(jìn)入后從尾氣分布板分布更均勻，靠近第二進(jìn)氣口的位置較為稀疏，但此時(shí)尾氣壓力大，鼓泡快，遠(yuǎn)離第二進(jìn)氣口的位置較為緊密，但此時(shí)壓力相對(duì)較小，鼓泡會(huì)較慢，整體會(huì)比較均勻。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述殼體上方設(shè)置有聯(lián)通到水箱的進(jìn)水口，該進(jìn)水口設(shè)置在第三分隔板與第四分隔板之間，這樣的設(shè)置可以使得清洗水得到一定的補(bǔ)償，避免因?yàn)楦邷貙?dǎo)致清洗水被用完，不能在繼續(xù)凈化尾氣顆粒。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括，第一分隔板1，第一進(jìn)氣口 11，第二分隔板2，第一排氣口 21，第三分隔板3，第二進(jìn)氣口 31，第四分隔板4，第二排氣口 41，三元催化器5，尾氣分布板6，進(jìn)水口 7，消聲器9。
[0013]實(shí)施例的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置如附圖1所示:主要有設(shè)置在排氣尾管上的消聲器9，消聲器9的殼體的橫截面成橢圓形，消聲器9的殼體內(nèi)壁上密封焊接有分隔板，分隔板包括設(shè)置在消聲器進(jìn)口的第一分隔板1、設(shè)置在消聲器中部的第二分隔板2和第三分隔板3以及設(shè)置在消聲器出口的第四分隔板4，第一分隔板1下方設(shè)置有第一進(jìn)氣口 11，第一分隔板1與第二分隔板2之間設(shè)置有固定三元催化器5的第一支撐網(wǎng)，第一支撐網(wǎng)包括上下兩側(cè)以夾持三元催化器5，第二分隔板2頂部設(shè)置有第一排氣口 21，第三分隔板3底部設(shè)置有第二進(jìn)氣口 31，第四分隔板4上方設(shè)置有第二排氣口 41，第三分隔板3與第四分隔板4之間設(shè)置有一層尾氣分布板6，以及淹沒尾氣分布板的清洗水層。第二分隔板2與第三分隔板3的間距與第二進(jìn)氣口 21的孔徑相等，尾氣分布板6上的孔距離第二進(jìn)氣口 31越遠(yuǎn)越密，以使得尾氣在從第二進(jìn)氣口進(jìn)入后從尾氣分布板分布更均勻，消聲器9殼體上方設(shè)置有聯(lián)通到水箱的進(jìn)水口 7，該進(jìn)水口設(shè)置在第三分隔板3與第四分隔板4之間，以及時(shí)補(bǔ)充清洗水。
[0014]本方案的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置是這樣工作的:機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣從第一分隔板1底部進(jìn)入后先穿過三元催化器進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，除掉有害氣體，同時(shí)生成部分水，然后尾氣從第一排氣口 21進(jìn)入第二和第三分隔板的夾層，然后從第二進(jìn)氣口 31進(jìn)入到尾氣分布板的下方，然后穿過尾氣分布板6并在清洗水層中鼓泡，尾氣中的顆粒被清洗水洗下，同時(shí)尾氣中含有的部分水汽也留在了清洗水中，最后干凈的尾氣穿過第二排氣口進(jìn)入到大氣中，此外水箱中的部分水可以通過進(jìn)水口補(bǔ)充作為清洗水，以補(bǔ)償蒸發(fā)損失，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
[0015]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，包括有設(shè)置在排氣尾管上的消聲器，所述消聲器的殼體的橫截面成橢圓形，其特征在于:消聲器的殼體內(nèi)壁上還設(shè)置有分隔板，所述分隔板包括設(shè)置在消聲器進(jìn)口的第一分隔板、設(shè)置在消聲器中部的第二和第三分隔板以及設(shè)置在消聲器出口的第四分隔板，所述第一分隔板下方設(shè)置有第一進(jìn)氣口，所述第一分隔板與第二分隔板之間設(shè)置有固定三元催化器的第一支撐網(wǎng)，所述第二分隔板頂部設(shè)置有第一排氣口，所述第三分隔板底部設(shè)置有第二進(jìn)氣口，所述第四分隔板上方設(shè)置有第二排氣口，第三分隔板與第四分隔板之間設(shè)置有一層尾氣分布板，以及淹沒尾氣分布板的清洗水層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，其特征在于:所述第二分隔板與第三分隔板的間距與第二進(jìn)氣口的孔徑相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，其特征在于:所述尾氣分布板上的孔距離第二進(jìn)氣口越遠(yuǎn)越密。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒的凈化裝置，其特征在于:所述殼體上方設(shè)置有聯(lián)通到水箱的進(jìn)水口，該進(jìn)水口設(shè)置在第三分隔板與第四分隔板之間。
【文檔編號(hào)】F01N3/04GK204253147SQ201420730953
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月30日
【發(fā)明者】楊云逸 申請(qǐng)人:重慶新卓匯汽車凈化器有限公司