本發(fā)明涉及一種新機油泵技術領域，具體為一種新型高效率機油泵。
背景技術：
隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，生活水平的不斷提高，社會對于車這種便捷式的交通工具的需求量也越來越大，家庭用車的品牌和種類越來越多，競爭也越來越激烈，對于質量要求也逐漸增高，汽車的零部件的優(yōu)劣也是成為了競爭的主戰(zhàn)場，對于機油泵發(fā)展也到了一個高潮期。
潤滑系統(tǒng)中機油泵的作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上，機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類，齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。機油泵是用來使機油壓力升高和保證一定的油量，機油泵向各摩擦表面強制供油的部件，內燃機廣泛采用齒輪式和轉子式機油泵，齒輪式油泵結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應用轉子泵轉子形體復雜，多用粉末冶金壓制，這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點，但結構緊湊，體積小，機油泵在內燃機上的應用越來越多，同時，在半導體，太陽能，LCD等工程領域方面，也起著一定的作用，隨著加工技術的發(fā)展，汽車用油泵——擺線轉子泵被應用到縫紉機中，特別是對一些全封閉自動潤滑系統(tǒng)的機種，如包縫機、繃縫機。
傳統(tǒng)的機油泵，在齒輪的嚙合端，由于本身油壓不夠，再加上齒輪端面與殼體間隙過大，經(jīng)常會出現(xiàn)機油泄漏的情況，同時由于機油的泄漏，齒輪和泵體本身摩擦力增大，容易造成齒輪和泵體的磨損、消耗，同時由于軸承與主動齒輪之間連接，在高速運轉時，無形中增擴大磨損巨大維修成本。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種新型高效率機油泵，以解決上述背景技術中提出的機油泵漏油嚴重和因磨損而導致?lián)p壞的問題（狀況）。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案一種新型高效率機油泵，包括機油泵殼體、緊固螺母、進油通道、第一管道、第二管道、機油泵本體、轉動軸、空腔、上端蓋、調節(jié)鍵、彈簧、鋼球、通孔、出油通道、進油孔和固定板，所述機油泵殼體上設置有緊固螺母，所述機油泵殼體內安裝進油通道，所述進油通道右側連接第一管道，所述第一管道右側設置有第二管道，所述第一管道和第二管道間設置有機油泵本體，所述機油泵本體內安裝轉動軸，所述第二管道右側設置有空腔，所述空腔上安裝上端蓋，所述上端蓋下側設置有調節(jié)鍵，所述調節(jié)鍵下側安裝彈簧，所述彈簧下側設置有鋼球，所述空腔下側設置有通孔，所述機油泵殼體右側安裝出油通道，所述通孔下側設置有進油孔。
優(yōu)選的，所述出油通道左端固定有固定板。
優(yōu)選的，所述機油泵殼體四個角均通過緊固螺母固定。
優(yōu)選的，所述鋼球直徑大于通孔的直徑。
優(yōu)選的，所述第二管道通入空腔內。
優(yōu)選的，所述進油通道、第一管道和第二管道直徑依次減小。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該新型高效率機油泵機油泵殼體四個角均通過緊固螺母固定，這樣使該機油泵的殼體連接更加緊密，結構更加穩(wěn)固，鋼球直徑大于通孔的直徑，這樣使該設計更加合理，且方面操控，工作效率大大的提升，第二管道通入空腔內，這樣使該機油泵進油更加高效、穩(wěn)定，不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，防止污染，并且避免了資源浪費，因此，該新型高效率機油泵不僅結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，而且運轉平穩(wěn)，噪音小，機油不易泄漏，工作效率也大大提高，整個裝置結構簡單、明了，維修方便，維修成本低。
附圖說明
圖1為本發(fā)明高效率機油泵結構示意圖。
圖中：1、機油泵殼體，2、緊固螺母，3、進油通道，4、第一管道，5、第二管道，6、機油泵本體，7、轉動軸，8、空腔，9、上端蓋，10、調節(jié)鍵，11、彈簧，12、鋼球，13、通孔，14、出油通道，15、進油孔，16、固定板。
具體實施方式
下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術方案：一種新型高效率機油泵，包括機油泵殼體1、緊固螺母2、進油通道3、第一管道4、第二管道5、機油泵本體6、轉動軸7、空腔8、上端蓋9、調節(jié)鍵10、彈簧11、鋼球12、通孔13、出油通道14、進油孔15和固定板16，機油泵殼體1上設置有緊固螺母2，機油泵殼體1的四個角均通過緊固螺母2固定，這樣設置，使該新型高效率機油泵的殼體連接更加緊密，結構更加穩(wěn)固，機油泵殼體1內安裝進油通道3，進油通道3右側連接第一管道4，第一管道4右側設置有第二管道5，進油通道3、第一管道4和第二管道5直徑依次減小，這樣設置，使該新型高效率機油泵進油更加平穩(wěn)，第一管道4和第二管道5間設置有機油泵本體6，機油泵本體6內安裝轉動軸7，第二管道5右側設置有空腔8，第二管道5通入空腔8內，這樣設置，使該新型高效率機油泵進油更加高效、穩(wěn)定，不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，防止污染，并且避免了資源浪費，空腔8上安裝上端蓋9，上端蓋9下側設置有調節(jié)鍵10，調節(jié)鍵10下側安裝彈簧11，彈簧11下側設置有鋼球12，空腔8下側設置有通孔13，鋼球12直徑大于通孔13的直徑，這樣設置，使該新型高效率機油泵的設計更加合理，且方面操控，工作效率大大的提升，機油泵殼體1右側安裝出油通道14，通孔13下側設置有進油孔15，出油通道14左端固定有固定板16，這樣設置，使該新型高效率機油泵的出油管道結構更加穩(wěn)固，使其運作更加平穩(wěn)。
工作原理：在使用該新型高效率機時，機油泵外側安裝機油泵殼體且四個角均通過緊固螺母2固定，這樣使該機油泵的殼體連接更加緊密，結構更加穩(wěn)固，機油通過進油通道3進入第一管道4，機油經(jīng)機油泵本體6并配合轉動軸7，使機油進入第二管道5，然后機油進入空腔8內，第二管道5通入空腔8內，這樣使該機油泵進油更加高效、穩(wěn)定，不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，防止污染，并且避免了資源浪費，在空腔8內的彈簧11、鋼球12以及通孔13的相互作用下，且鋼球12直徑大于通孔13的直徑，這樣使該設計更加合理，且方面操控，工作效率大大的提升，最后，機油通過進油孔15流入出油通道14。
盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。