本發(fā)明專利涉及一種垂直軸全風(fēng)況發(fā)電風(fēng)力發(fā)電機(jī)，

背景技術(shù)：

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，現(xiàn)實(shí)生活中的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片與連桿之間都是固定剛性連接，其缺陷是風(fēng)力發(fā)電機(jī)受到大風(fēng)時(shí)不能工作，結(jié)構(gòu)受力大易疲勞，令其功率降低，壽命減少，所以缺陷值得改進(jìn)。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)技術(shù)不足，提供一種垂直軸全風(fēng)況發(fā)電風(fēng)力發(fā)電機(jī)，本發(fā)明可以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，使葉片與支撐連桿之間采用滑動(dòng)軸承座連接，使不同的葉片在受到不同方向不管多大風(fēng)時(shí)，都能夠柔性活動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)調(diào)整一定迎風(fēng)角度，減少迎風(fēng)面積，保持每個(gè)葉片受力均勻平衡，始終如一的在一個(gè)平面點(diǎn)上轉(zhuǎn)動(dòng)。風(fēng)能可以更加徹底安全的轉(zhuǎn)化為機(jī)械能發(fā)電，令其功率得到提高，壽命延長(zhǎng)。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，一種垂直軸全風(fēng)況發(fā)電風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它包括一塔架，所述塔架一端的輪轂通過支撐連桿與不同的平衡裝置連接，平衡裝置與葉片固定架連接，飛機(jī)翼形葉片對(duì)應(yīng)葉片固定架上的葉片安裝孔固定連接，軸承桿一端拉索環(huán)與輪轂頂端之間，左右兩端拉索孔與拉索支環(huán)之間，左右兩端的軸承桿一端拉索環(huán)和拉索支環(huán)與中拉索支環(huán)之間，都通過鋼絲繩拉索連接。葉片固定架的下軸承桿與另葉片固定架的下軸承桿固定連接，使幾個(gè)葉片之間的上軸承桿與下軸承桿之間形成可活動(dòng)四邊形，輪轂連接發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸出。所述塔架和所述每個(gè)葉片垂直地面設(shè)置，所述支撐連桿水平設(shè)置，其一端安裝孔與輪轂上的安裝孔螺絲扭緊連接，另一端通過支撐連桿上的安裝孔用螺絲扭緊軸承桿。所述平衡裝置水平設(shè)置，每個(gè)軸承座安裝在平衡裝置正中平衡點(diǎn)的位置。平衡裝置的下方葉片向外延伸抬起最大角度80度左右或160度左右或旋轉(zhuǎn)360度。輪轂下端外周邊與發(fā)電機(jī)上端外周邊或塔架頂端外周邊，對(duì)應(yīng)的各安裝一圈有彈性或固定的相同磁鐵，磁性互相排斥，產(chǎn)生對(duì)風(fēng)輪向上托舉之力，減少受力摩擦。支撐連桿與葉片之間呈90度，支撐連桿與支撐連桿夾角之間呈60度或72度或90度或120度角，以平衡裝置上的軸承座為中，下方葉片的面積等于或大于上方葉片的面積，下方葉片的重量大于上方葉片的重量，由此，通過下方葉片放置重物多少，來調(diào)控風(fēng)力發(fā)電機(jī)的最大輸出功率。葉片在受到不同方向的不管多大風(fēng)時(shí)，始終受力平衡作用在一個(gè)平面點(diǎn)上，小風(fēng)時(shí)小擺動(dòng)，大風(fēng)時(shí)，葉片受到發(fā)電機(jī)工作時(shí)的扭力和下方葉片比上方葉片多出的重量，在風(fēng)力和離心力共同作用下，下方葉片向外延伸抬起處在一個(gè)平衡角度點(diǎn)上轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)越大，下方葉片向外延伸抬起角度越大。因此可以不停機(jī)且更加平穩(wěn)的，徹底安全的將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能發(fā)電輸出，功率得到提高。

[附圖說明]

圖1是本發(fā)明的立體示意圖

圖2是本發(fā)明的輪轂結(jié)構(gòu)圖

圖3，圖4是本發(fā)明的支撐連桿結(jié)構(gòu)圖

圖5，圖6，圖7，圖8是本發(fā)明的平衡裝置結(jié)構(gòu)圖

圖9是本發(fā)明的葉片固定架結(jié)構(gòu)圖

在圖中11.塔架；12.發(fā)電機(jī)；13.葉片；2.輪轂；3，4支撐連桿；5，6，7平衡裝置；9.葉片固定架；21，31，32，41，42，93安裝孔；43，63，73，83拉索環(huán)；77拉索孔；33，75，76.拉索支環(huán)；51，52，61，62，71，72，81，82.軸承座；64，74，84，91，92.軸承桿。