本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種消聲器組件及具有其的車輛。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上的消聲器多為單一特定頻率的消聲元件，其消聲頻率不可變，同一消聲器通常只能匹配一款發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)匹配新的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要重新開發(fā)消聲器以消除新的頻率的噪聲，產(chǎn)品的通用性差，增加了產(chǎn)品開發(fā)成本和開發(fā)周期。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種消聲器組件，該消聲器組件的消聲頻率可以變化且操作簡(jiǎn)單。

根據(jù)本發(fā)明的消聲器組件，包括：消聲器本體，所述消聲器本體具有中心通道，所述消聲器本體內(nèi)形成有消音腔且所述消聲器本體的內(nèi)周面上設(shè)置有第一通孔；插管，所述插管設(shè)置在所述中心通道內(nèi)，所述插管上設(shè)置有第二通孔，所述插管構(gòu)造成相對(duì)所述消聲器本體可轉(zhuǎn)動(dòng)以改變所述第一通孔與所述第二通孔的重合面積。

根據(jù)本發(fā)明的消聲器組件，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)消聲器本體或插管就可以改變第一通孔和第二通孔的重合面積，進(jìn)而改變消聲器組件的消聲頻率，以使消聲器組件可適應(yīng)多種不同類型的車輛，提高了消聲器組件的通用性。

另外，根據(jù)本發(fā)明的消聲器組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述消聲器組件還包括：第一軸向定位結(jié)構(gòu)和第二軸向定位結(jié)構(gòu)，所述第一軸向定位結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述消聲器本體上且所述第二軸向定位結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述插管上，所述第一軸向定位結(jié)構(gòu)和第二軸向定位結(jié)構(gòu)配合以對(duì)所述消聲器本體和所述插管進(jìn)行軸向定位。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第二軸向定位結(jié)構(gòu)構(gòu)造為設(shè)置在所述插管的外周面上且沿周向分布的第一凸起，所述第一軸向定位結(jié)構(gòu)構(gòu)造為與所述第一軸向定位結(jié)構(gòu)配合的第二凸起。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述消聲器組件還包括緊固件，在所述第一通孔和所述第二通孔的重合面積確定后，所述緊固件穿設(shè)所述第一軸向定位結(jié)構(gòu)和所述第二軸向定位結(jié)構(gòu)以將所述插管和所述消聲器本體固定。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第一通孔為多組，每組所述第一通孔沿周向分布，多組所述第一通孔沿軸向分布；所述第二通孔為多組，每組所述第二通孔沿周向分布，多組所述第二通孔沿軸向分布。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述消音腔內(nèi)還設(shè)置有多個(gè)隔板，所述多個(gè)隔板將所述消音腔分隔為多個(gè)消聲單元。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述插管或/和所述消聲器本體上設(shè)置有使所述第一通孔與對(duì)應(yīng)的所述第二通孔在周向方向上重合的周向定位結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述周向定位結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在所述消聲器本體上的第一周向定位結(jié)構(gòu)和設(shè)置在插管上的第二周向定位結(jié)構(gòu)，在所述第一周向定位結(jié)構(gòu)與所述第二周向定位結(jié)構(gòu)配合時(shí)，所述第一通孔和所述第二通孔的重合面積最大。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述消聲器組件還包括：用于顯示所述第一通孔和所述第二通孔的重合面積的第一指示件和第二指示件，所述第一指示件和所述第二指示件的其中一個(gè)設(shè)置在所述第一軸向定位結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明的車輛包括上述的消聲器組件，由于根據(jù)本發(fā)明的車輛設(shè)置有上述的消聲器組件，因此可以降低車輛的噪聲，提高乘客的乘車體驗(yàn)。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的插管的示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的消聲器組件的示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的消聲器組件的剖視圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的緊固件與第一軸向定位結(jié)構(gòu)和第二軸向定位結(jié)構(gòu)配合的示意圖。

附圖標(biāo)記：

消聲器組件100，

消聲器本體110，隔板111，消音腔101，第一通孔102，消音單元104，

插管120，第二通孔103，

第一軸向定位結(jié)構(gòu)130，第二軸向定位結(jié)構(gòu)140，緊固件150。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合圖1至圖4對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的消聲器組件100進(jìn)行詳細(xì)描述。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的消聲器組件100可以包括消聲器本體110、插管120、第一軸向定位結(jié)構(gòu)130和第二軸向定位結(jié)構(gòu)140。

消聲器本體110具有中心通道，消聲器本體110包括內(nèi)周壁和外周壁，內(nèi)周壁限定出中心通道，外周壁與內(nèi)周壁限定出消音腔101，且消聲器本體110的內(nèi)周壁上設(shè)置有第一通孔102，噪聲可以通過(guò)第一通孔102進(jìn)入到消音腔101中，并在消音腔101中發(fā)生干涉以減弱聲強(qiáng)，達(dá)到降低噪聲的目的。

插管120為車輛廢氣的直接排除通道，插管120設(shè)置在中心通道內(nèi)，插管120上設(shè)置有第二通孔103，插管120構(gòu)造成相對(duì)消聲器本體110可轉(zhuǎn)動(dòng)以改變第一通孔102與第二通孔103的重合面積。

第一通孔102和第二通孔103的重合面積可以直接影響消聲器組件100的消聲頻率，第一通孔102和第二通孔103的重合面積越大，消聲器組件100的消聲頻率越大；第一通孔102和第二通孔103的重合面積越小，消聲器組件100的消聲頻率越小。

通過(guò)改變插管120和消聲器本體110的相對(duì)位置以改變第一通孔102和第二通孔103的重合面積，進(jìn)而可以改變消聲器組件100的消聲頻率，使得消聲器組件100可以適應(yīng)多種車型，具有較強(qiáng)的通用性。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的消聲器組件100，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)消聲器本體110或插管120就可以改變第一通孔102和第二通孔103的重合面積，進(jìn)而改變消聲器組件100的消聲頻率，以使消聲器組件100可適應(yīng)多種不同類型的車輛，提高了消聲器組件100的通用性。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖1至圖4所示，第一軸向定位結(jié)構(gòu)130設(shè)置在消聲器本體110上且第二軸向定位結(jié)構(gòu)140設(shè)置在插管120上，第一軸向定位結(jié)構(gòu)130和第二軸向定位結(jié)構(gòu)140配合以對(duì)消聲器本體110和插管120進(jìn)行軸向定位。

由此，可以保證第一通孔102和第二通孔103可以在軸向上重合，只要轉(zhuǎn)動(dòng)消聲器本體110或插管120，就可以使得第一通孔102和第二通孔103的重合面積發(fā)生改變，操作簡(jiǎn)單、方便。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖2至圖4所示，第二軸向定位結(jié)構(gòu)140構(gòu)造為設(shè)置在插管120的外周面上且沿周向分布的第一凸起，第一軸向定位結(jié)構(gòu)130構(gòu)造為與第一軸向定位結(jié)構(gòu)130配合的第二凸起。

在第一凸起與第二凸起配合后，表明第一通孔102和第二通孔103在軸向上完成了定位，只要轉(zhuǎn)動(dòng)消聲器本體110或插管120就可以改變第一通孔102和第二通孔103的重合面積。

優(yōu)選地，如圖4所示，消聲器組件100還包括緊固件150，在第一通孔102和第二通孔103的重合面積確定后，緊固件150穿設(shè)第一軸向定位結(jié)構(gòu)130和第二軸向定位結(jié)構(gòu)140以將插管120和消聲器本體110固定，使得插管120和消聲器本體110不會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體地，第一軸向定位結(jié)構(gòu)130上設(shè)置有沿周向分布的長(zhǎng)圓形孔，第二軸向定位裝置上設(shè)置有圓形孔，長(zhǎng)圓形孔和圓形孔在消聲器本體110和插管120發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終正對(duì)，在第一通孔102和第二通孔103的重合面積確定后，緊固件150可以穿過(guò)長(zhǎng)圓形孔和圓形孔以將消聲器本體110和插管120固定在一起?？蛇x地，緊固件150為螺紋緊固件(例如，蝶形螺栓)。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖1至圖3所示，第一通孔102為多組，每組包括多個(gè)第一通孔102，且每組中的多個(gè)第一通孔102沿周向分布，多組第一通孔102沿軸向分布；

第二通孔103為多組，每組包括多個(gè)第二通孔103，每組中的多個(gè)第二通孔103沿周向分布，多組第二通孔103沿軸向分布。

由此，噪聲可以均勻地進(jìn)入到消音腔101中，至少在一定程度上提高了消聲器組件100的消聲效率。

可選地，如圖3所示，消音腔101內(nèi)還設(shè)置有多個(gè)隔板111，多個(gè)隔板111將消音腔101分隔成多個(gè)消音單元104。其中，每個(gè)消音單元104都可以對(duì)應(yīng)多個(gè)第一通孔102和第二通孔103，例如，在本發(fā)明的具體示例中，每個(gè)消音單元104對(duì)應(yīng)一組第一通孔102和一組第二通孔103。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，插管120或/和消聲器本體110上設(shè)置有使第一通孔102與第二通孔103在周向方向上重合的周向定位結(jié)構(gòu)。換言之，周向定位結(jié)構(gòu)可以使得插管120和消聲器本體110在一定的范圍內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，或者可以讓操作者了解第一通孔102和第二通孔103大致的重合面積。

具體地，周向定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在消聲器本體110上的第一周向定位結(jié)構(gòu)(未示出)和設(shè)置在插管120上的第二周向定位結(jié)構(gòu)(未示出)，在第一周向定位結(jié)構(gòu)和第二周向定位結(jié)構(gòu)配合時(shí)，第一通孔102和第二通孔103的重合面積最大。

由此，操作者可以大致了解第一通孔102和第二通孔103的重合面積，進(jìn)而可以調(diào)節(jié)消聲器組件100的消聲頻率。

優(yōu)選地，本發(fā)明實(shí)施例的消聲器組件100還可以包括用于顯示第一通孔102和第二通孔103的重合面積的第一指示件和第二指示件，第一指示件和第二指示件的其中一個(gè)設(shè)置在第一軸向定位結(jié)構(gòu)130上，第一指示件和第二指示件的另一個(gè)設(shè)置在第二軸向定位結(jié)構(gòu)140上。

由此，用戶可以更加直觀、精確地了解第一通孔102和第二通孔103的重合面積，方便用于對(duì)消聲器本體110和插管120進(jìn)行調(diào)節(jié)?？蛇x地，第一指示件可以為指針和表盤的其中一個(gè)，第二指示件為指針或表盤的另一個(gè)。

當(dāng)然，可以理解的是，第一指示件和第二指示件也可以分別設(shè)置在消聲器本體110和插管120上。

下面簡(jiǎn)單描述本發(fā)明實(shí)施例的車輛。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛包括上述實(shí)施例的消聲器組件100，由于根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛設(shè)置有上述的消聲器組件100，因此可以降低車輛的噪聲，提高乘客的乘車體驗(yàn)。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示 例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。